Економијата цвета, Романија е
Големата вест добиена со аплауз од владетелите - како што е романската економија порасна за 5,9% во првото полувреме, над очекувањата на сите европски аналитичари, институции и прогнози - беше проследена со некои вести кои поминаа речиси незабележани заради нападот од Барселона.
HotNews пишува дека е откажан тендерот за 400 климатизирани автобуси инициран од Градското собрание на Букурешт. Од канцеларијата на градоначалникот велат дека виновен е техничкиот дефект во постапката. Во петокот, ProTV News открива дека а Дорел од канцеларијата на градоначалникот на Габриела Фајара заборави да ги продолжи датумите на аукцијата за 2 дена, во СЕАП. Во јули, шефот на администрацијата по втор пат се пофали дека жителите на Букурешт ќе ги имаат новите превозни средства и најави повторно започнување на постапките за купување. За неколку месеци, веројатно кон крајот на годината, тој ќе одржи уште една конференција и ќе фрли уште неколку конфети, погодувајќи за започнување на постапките за набавка на автобуси, божиќен подарок за доброто на луѓето од Букурешт. Со оглед на тоа како управува главниот град од градското собрание на Фајара, има малку шанси метрополата некогаш да има нови климатизирани автобуси за време на нејзиното владеење, бидејќи нема да има појас и паркинзи или велосипедски ленти. Причините се едноставни - луѓето едноставно не знаат како да покажат некомпетентност секој ден. Тој, исто така, се обидува да се спаси со команди за зима, лето, топлотен бран, дожд, емитуваше долго време на ТВ, со некои детски фестивали и изнесување на некои други проекти кои звучат спектакуларно, но никогаш нема да бидат применети во пракса ( еспланадата кај Унирии или каналот Дунав-Црно Море).
Друга вест која брзо се занемарува е фактот дека автопатот Питешти-Сибиу одложува уште еден свиок, поради фактот што физибилити студиите за неколку делници повеќе не се направени, а договорите се раскинуваат. Оваа недела, на линијата Орадеа-литорал, возот достигна нов срамен рекорд: 21 час на 880 километри. На почетокот на август, министерот за транспорт глумеше во еден од најсрамните филмови, инаугурирајќи се со помпа и со локалното население донесено од дома железничка пруга по која Сината стрела патува со 35 километри на час.
Пумпање пари во приходите и пензиите на државните службеници и привремен економски раст затоа што вишокот оди во потрошувачка - од храна до трајни производи и одмори - може да направи и средношколец. Не ви треба премиер кој се потсмева со министри и ги навредува луѓето од височината на неговата канцеларија, како Михаи Тудосе. Не ви треба многу вештина и резервирајте за да се надувате со пумпата нешто што ќе се издува 1000 пати побрзо кога ќе пукне. Бидејќи секој човек со стол на главата знае дека нема проблем во смисла ако ќе претрпиме пад, но Кога ова ќе се случи и колку ќе бидеме подготвени.
Всушност, владата на ПСД под раководство на Гриндеану и Тудозе го репродуцира скоро без грешка периодот на Колин Попеску Торичеану, кога Романија забележа рекорден економски раст - главно базиран на потрошувачката - и не успеа да направи метар автопат, но неодговорно да скрати средства јавност во период што нема да се исполни толку наскоро. Излишно е да се споменат овде болните мерки во врска со платите и пензиите преземени по неодговорната забава на Таричеану за јавни пари.
Историјата се повторува бесконечно 27 години, како во приказната во која гласачите одат на гласање како наивни луѓе, надевајќи се дека партиите ќе ги направат автопати и болници. Неразбирливо е како десетици илјади граѓани кои уживаат во неколку стотици леи добиени од партијата од економскиот раст, потоа ги кршат своите мини одмори на националните патишта и автопатиштата, бесконечно пцуејќи ги лидерите, за кои потоа повторно гласаат.
Не недостасуваат вести од телевизиските станици - одеше од бар до бар/ нервите на возачите беа растегнати до границата/ кошмарен сообраќај/ одеше неколку милји на час/ полицијата ја препорачува алтернативната рута до ДН1 преку Чеија. И тогаш, интервјуата со господа и дами: тоа е недопустливо/ ние сме тука 5 часа и едвај се придвиживме/ тие не сториле ништо 20 години / во Комарник е ужасно.
Но, никој не оди понатаму со прашањата: Каде работиш?/ Колку е зголемена вашата плата во последната година?/ Вие излеговте на гласање?/ Ако треба да изберете, што повеќе би сакале? Да добиете повисоки плати и да одите на мини годишен одмор на планина и море или да градите автопати и болници?/Дали знаете колкава е платата на градоначалникот во градот во кој живеете?/Дали имате идеја колку потроши Градското собрание на вашиот локал за тави и уредување на зелени површини, клупи и игралишта во паркови?
Во новата епизода на јавно понижување на членовите на неговиот кабинет заради шоуто за луѓето - во спротивно, гест целосно лишен од фер-игра и еден вид етика на дејствување како водач - премиерот Тудозе се согласи на шефот за транспорт: „Господине, дозволете ми да не ви верувам, повеќе не верувам во она што ми го кажувате на оваа тема (.) Ние во салата треба да платиме 104 милиони, загубата од Таром. На неговиот одмор (на менаџерот Таром-н.н.).
Во петокот, ИНМЛ го објави бројот на смртни случаи на романските патишта во 2016 година. Повеќе од 2.000 луѓе загинаа во сообраќајни несреќи минатата година, најголем пораст во последните седум години. Извештајот, цитиран од News.ro, покажува дека смртните случаи произведени во услови на несреќи бележат алармантно зголемување - 2.090 смртни случаи - откако во претходните седум години бројот на жртвите постојано се намалуваше.
Конечно, прашање за читателите на Републиката: дали сметате дека владата на ПСД под водство на Михаи Тудосе расипува милијарди и милијарди евра, од кражба, глупост, недостаток на стратегија и кохерентност и желба да се управува за утре?