Европа, помината со километри велосипедски патеки Евениментул Зилеи
Автор: AdamPopescu/Датум на објавување: 09-07-2009 13:07
Еден од амбициозните проекти на Европскиот парламент е изградба на мрежа од велосипедистички патеки во должина од 66.000 км. Меѓу романските европратеници кои ја поддржуваат оваа европска политика за возење велосипед е и Адријана Шикау, член на Партијата на европски социјалисти и потпретседател на Комисијата за транспорт на ЕП.
Таа смета дека урбаната мобилност и намалувањето на климатските промени може да се решат со поттикнување на велосипедизмот.
Вчера, ЕП одржа состанок на кој Европската велосипедска федерација ја продолжи поканата до локалните самоуправи во земјите-членки на ЕУ да се приклучат "Градска повелба за Брисел за возење велосипед“и го повика Европскиот парламент да формира меѓугрупа за велосипедизам.
Еколошки алтернативи
„Треба да развиеме специфична инфраструктура на европско и локално ниво, имајќи предвид дека буџетите наменети за изградба на велосипедски патеки се многу мали или непостојат. Проектот„ Еуро Вело “има за цел да развие европска мрежа на велосипедски патеки со највисоки стандарди и поврзувајќи ги европските земји “, прецизира Ţицу.
Трансевропската траса ТЕН-Т, која има 45.000 км, поминува низ 12 европски држави. Пожелно е да се зголеми на 66.000 км.
"Европската велосипедска патека 6, EuroVelo6, го поврзува Атлантикот со Црното Море, голем дел од оваа патека се одвива по Дунав. Ова покажува дека неколку земји-членки ја разбраа важноста за промовирање на велосипедски туризам", рече европратеничката од ПСД, Адријана Ţичау. Потпретседател на Комисијата за транспорт во Европскиот парламент.
Со велосипед, од Атлантскиот Океан до Црното Море
Што се однесува до трасата ЕуроВело6 во Романија, се презентира на локацијата на проектот, во форма на три сегменти, долж Дунав, низ романски и бугарски градови: Белград-Ironелезни порти (400 км, преку Турну Северин, Видин, Лом, Белене ), Делтата Ironелезни порти - Дунав (470 км, преку Букурешт, Цернавода, Бржила, Тулцеа), делтата Дунав и романското крајбрежје (400 км, преку Сулина, Бабадаг и Констанца, последната точка на трасата).
Овие три сегменти сè уште не се завршени, но се очекува велосипедските ленти во Романија да бидат во функција во наредните години. Симболичната инаугурација на патеката Западен ЕуроВело 6 се случи во октомври 2006 година. Дел од трасата преку Унгарија, Словачка, Србија и Хрватска во моментов се санира.
Во однос на постојните рути, Адријана Ţичау исто така прецизираше дека некои од нив се пресекуваат со веќе постоечката инфраструктура, но други делови се направени особено за да бидат вклучени во проекти кои поттикнуваат велосипедизам на европско ниво и, имплицитно, на градска мобилност.
Друг елемент што треба да се потенцира е заштитата на велосипедистите, кои „секако се едни од најранливите учесници во сообраќајот. Треба да ја зголемиме нивната безбедност на патиштата со подобро едуцирање на учесниците во сообраќајот“. потенцираше европратеникот. Според нејзиното мислење, една од најубавите рути во Романија ќе биде онаа од Тулчеа до Констанца, на брегот на езерото Разелм и покрај брегот.
Преку овој европски проект, кој преминува, од север кон југ и од исток кон запад, земјите од ЕУ сакаат да го насочат урбаниот транспорт, да го распаѓаат сообраќајот, да го намалат загадувањето на урбаните средини, да ја зголемат безбедноста на патиштата и да го намалат загадувањето.
Наши препораки
Промет од над 13,76 милиони леи, односно 2,82 милиони евра, е регистриран на