Форум за ЛТЗ

Прашање за професионалците за мотори.

Бидејќи ми недостига теоретско детално знаење, еве го моето прашање.

Дали ОТ е секогаш вистинскиот ОТ?
Тоа значи ако имав раздвоен мотор, тогаш состави го повторно. едноставно поставете го коленестото вратило на TDC, инсталирајте ги брегастите вратила како што е наведено, готово.
Или, морам да обрнам внимание на нешто во врска со точката на палење на TDC? Тема „размена на гасови ОТ“ и „палење ОТ“

WhatsApp 0173/921 63 93

Последен пат изменета од автополиерот во четврток, 29.09.2011 година, во 14:06 часот, се смени вкупно 2 пати.

Алекс, така е, има само еден ОТ.

Претпочитам двапати да го вртам моторот за да бидам сигурен во ОТ. Во спротивно, погледнете низ дупката на свеќичката и ќе видите кога клипот е на врвот и обележувањата се совпаѓаат.

Инсталирајте сè друго како што сте го прошириле, ништо не треба да тргне наопаку.

Последен пат променето од Муефел во четврток, 29.09.2011 година, во 17:51 часот, се смени вкупно 1 пати.

ОТ веќе му е јасен на ОТ, но не мора да постапувате според вистинскиот ритам.

ОТ е сите вентили затворени еднаш и излезот отворен еднаш.
па со гризи мораше да обрнеш внимание

„Срај секој ден и смеј се на тоа, тоа е здраво“

Последен пат променето од Муефел во четврток, 29.09.2011 година, во 18:36 часот, се смени вкупно 1 пати.

Со демонтиран мотор, барем без брегасти вратила. има само еден ОТ .

Постојат два TDC со брегасти вратила .

WhatsApp 0173/921 63 93

Последен пат изменета од автополиерот во среда 5 октомври 2011 година, во 08:34 часот, се смени вкупно 1 пати.

Сите времиња се UTC + 1 час [летно сметање на времето]

Кој е на Интернет?

Корисници кои го разгледуваат овој форум: Гугл [Бот] и 6 гости