IAA 2013 Peugeot и Total го покажуваат 208 Hybrid FE

На IAA во Франкфурт, Peugeot и TOTAL го покажуваат патот кон иднината со заштеда на гориво и динамично возило.

Технолошката студија Peugeot 208 HYbrid FE го има мотото „Мисија 49-8“. Броевите се програмски. Особено економичното истражување доаѓа со емисија на СО2 од само 49 g/km со потрошувачка од 2,1 l/100 km и сепак овозможува динамично забрзување од нула до 100 km/h за осум секунди.

peugeot

Ноу-хау од спортскиот оддел Peugeot во Велизи, близу Париз, се влева во 208 HYbrid FE (FE е забава за возење и енергетска ефикасност): На пример, одделни делови на моторот имаат дијамантски карбонски слој, а хибридниот систем е развиен од тркачкиот автомобил Peugeot 908 во Ле Ман изведени. Задниот крај е стилски заснован на студијата за дизајн на Peugeot Onyx. Скоро 20 години, Peugeot и TOTAL заедно истражуваа за значително намалување на потрошувачката на гориво, емисиите на CO2 и вкупните трошоци за сопственост на возилата.

Со 208 HYbrid FE, развивачите се фокусираат на пет главни точки: намалување на телесната тежина (200 кг во споредба со веќе многу лесниот Peugeot 208), помал отпор при тркалање на гумите, оптимизирана аеродинамика, зголемена ефикасност на моторот и модерен систем за обновување на енергијата. Покрај масти и горива оптимизирани за перформанси (моторно масло 0W12), партнерот за развој TOTAL обезбедува специјални лесни композитни материјали за каросерија, како и компоненти во внатрешноста и на шасијата преку подружниците Хачинсон и CCP композити.

Како мотор служеше близу серија со три цилиндри бензински мотор, чијашто зафатнина беше зголемена од 1,0 на 1,2 литри. Ова беше комбинирано со електричниот погон на 908 HYbrid4 вклучувајќи ја и неговата батерија со високи перформанси. Силата се пренесува преку оптимизиран, но близу сериски менувач.