Идната BMW Серија 7 ќе тежи помалку од сегашната Серија 5
BMW ветува дека следната генерација на Серија 7 ќе биде полесна дури и од сегашната Серија 5. Официјалниот претставник одговорен за овој проект гарантира дека ќе го запознаеме најнапредниот BMW во историјата.
Откако Мерцедес го лансираше новиот S-Klasse и го промовираше како најнапреден технолошки производ во својата историја, BMW е принуден да излезе со соодветна копија. Не е ни чудо што Херберт Дис, човекот кој го координира развојот на серија 7 од следната генерација, ни ветува најнапредно BMW во историјата.
Првите прототипи веќе ја достигнаа фазата на тестирање, подготвувајќи се за лансирање на финалната верзија, закажана за крајот на 2015 година. Светското деби ќе се одржи токму на салонот за автомобили во Франкфурт 2015 година.
Една од новините што ќе ни ја понуди новата серија 7 е монококната шасија, изградена од мешавина од алуминиум, челик и јаглеродни влакна. Willе го замени сегашниот, изграден само од челик со висока цврстина. Употребата на многу полесни материјали ќе направи вкупната маса на 740i да падне далеку под 1900 година од сегашната генерација. Официјални извори дури тврдат дека тој ќе падне под 1670 килограми, сегашната маса на моделот од Серија 5 во основната верзија.
Одлуката да се претстави моделот на интензивно слабеење доаѓа откако инженерите на БМВ направија голем напредок во развојот на јаглеродната структура на електричниот i3. Иако имаше неколку гласини во врска со ова, слабеењето нема да се случи во позадината на намалувањето на големината, идната серија 7 BMW ќе се мери 5010 mm долга, 1815 mm ширина и 1425 mm висока.
Опсегот на мотори ќе го обезбедуваат бензински единици со шест, осум или 12-цилиндри, како и познатите шестцилиндрични дизели. Zе има и погон на сите тркала xDrive и деветстепен автоматски менувач од ZF, чие постоење во моментов е доведено во прашање.
добра вест од bmw. да се достигне септар на 1650 килограми би било нешто. но многу се плашам дека ќе се одлучат и за 4-цилиндричен мотор (на пр. Mercedes S-Class)
@tzenu_bmw И што не е во ред со тоа? Како и да е, ќе настапи и 4-цилиндричниот. Не сакам ни да размислувам како ќе созрее пеш со сегашниот С.
Серијата 7 сè уште не е родена, да созрева пеш, со престиж на S Klasse. Извинете што ви го кажав ова, но вие сте некако радикални!
@Monsieur Вистина е дека не е роден. не е роден Сè уште ! Следи. и БМВ нема да го објави новиот модел под класа С. Јас сум сигурен во ова. Знам дека е тешко да се направи нешто погласно од S, но верувам во BMW и едвај чекам да видам тест во споредба со нив.
@Adrian willе созреат пеш со S како што созреаа претходните генерации. Т.е. никогаш Момче седи на дното, доменот за автомобилот не е твој
од она што го видов. созреана 750Li и mercu беше amg. погледнете на Youtube.
гледате дека тоа беше 760, а не 750. тоа е мала-голема разлика
Weighе тежи помалку. Lessе биде помалку профитабилно за оние кои го рециклираат металот затоа што брзо стигнуваат таму.