Инго автомобилски вести CAE

Во есента 2013 година, сегашните предизвици на автомобилската ЦАЕ беа утврдени со истражување меѓу експерти на ЦАЕ во автомобилската индустрија. Овие предизвици ги формираат темите на 7-те сесии на автомобилскиот автомобилски CAE Grand Challenge 2014:

  • CAE Општо: Тестирање на материјал и управување со податоци со материјали за пластика
  • Пад: модели на материјали и дефекти за пластика
  • Трајност: јачина на замор на композитни материјали
  • NVH: Глобални и локални ефекти на придушување
  • Пад: моделирање на лепливи врски
  • CAE Општо: Робустен дизајн во процесот на развој
  • Специјална сесија: Употреба на мета-модели во оптимизација на дизајнот
На индивидуалните сесии, говорниците од индустријата, истражувањето и развојот на софтверот известуваат за важноста на соодветниот предизвик за виртуелниот процес на развој на возилото и нивните напори да ги совладаат предизвиците.

март 2014 година

Програмата може да се најде на веб-страницата на конференцијата.
Регистрирајте се за раната цена на птиците до 18 март и заштедете 200 евра!

Петтиот меѓународен симпозиум за човечко моделирање и симулација во автомобилско инженерство, организиран од carhs.training заедно со биоинженерскиот центар на државниот универзитет Вејн (Детроит, САД), сега ќе се одржи на 16-17 октомври 2014 година во Минхен наместо!

Меѓународно признати експерти за дигитално човечко моделирање известија за нивната работа на претходните 4 симпозиуми. На учесниците им беше дадена можност да добијат сеопфатни информации за статусот на виртуелните модели на луѓе и нивната примена во развојот на автомобилот.

Ако работите во областа на дигитално моделирање на луѓе и сакате да ги презентирате своите резултати пред експертска, меѓународна публика, тогаш доставете ги вашите Предлог за презентација до 28 февруари 2014 година а Повикот за презентации може да се најде на веб-страницата на симпозиумот. Предавањата ќе бидат оценувани и избрани од високо-калибарскиот програмски комитет на симпозиумот.

Во 2010 година, американскиот проект Бо-Дајн Бобсли разгледа како аеродинамичките симулации од Exa можат да помогнат во дизајнирање успешна боб-лоза што ќе го врати американскиот тим од четири лица на победничкиот пат. Exa ® Corporation, производител на софтвер за симулација на проток, му помогна на Bo-Dyn со аеродинамичкото редизајн и оптимизација на целата шасија. Резултатот беше рекордна санка која ја донесе Олимписката победа за САД во 2010 година. Во меѓувреме, многу работи се променија во боб-салонот на Бо-Дин со четири лица, кој пилотот на САД, Стивен Холкомб го возеше во Сочи и го освои бронзениот медал за САД, но едно остана исто - аеродинамички оптимизираната шасија на санкичката.

DYNAmore GmbH е вклучена во истражувачкиот проект АРЕНА 2036, првиот „Истражувачки кампус: јавно-приватно партнерство за иновации“ финансиран од Федералното Министерство за образование и истражување. Под наслов „Активно опкружување за истражување за следната генерација на автомобили“, неколку истражувачки институции, големи корпорации и две мали и средни претпријатија (вклучително и DYNAmore GmbH) се обединија за да истражат модели на производство за во иднина. Под трите технички аспекти на конструкцијата, симулацијата и дигиталниот прототип, вклучените истражувачки групи го испитуваат потенцијалот на лесни градежни материјали - особено композитите од влакна - за големо производство во автомобилската конструкција. Можностите за ефикасно, флексибилно и одржливо производство треба да се испитаат и во фабрика за производство и истражување.

Со софтверската верзија ANSYS® 15.0, CADFEM сега нуди уште полесен влез во акустична симулација. Новата верзија, меѓу другото, содржи дополнителни опции за пресметување на звучното зрачење на блиското и далечното поле, како и проширени модели за анализа на ефектите на придушување. Со помош на софтверот ANSYS® Mechanical ((плус ACT Acoustics Extension) понуден од CADFEM, симулациите може да се започнат со само неколку кликања на глувчето со цел да се анализира генерирањето на бучава во вибрирачките структури и нивното ширење во воздухот и другите медиуми. Ова им овозможува на звучниот притисок и нивото на звучна моќност да се одредат брзо и лесно за време на развојот на производот, што честопати се поврзува со голема потрошувачка на време и пари при правење акустични мерења.

Autodesk, Inc. ја заврши аквизицијата на Delcam, водечки снабдувач на софтвер за производство на компјутер (CAM). Делкам ќе продолжи да работи како целосна сопственост, но независно управувана подружница на Аутодеск, без значителни измени во неговиот деловен модел. "Одржувањето на основната структура на деловното работење на Делкам ја одразува довербата и почитта на Аутодеск кон решенијата, лидерството и организацијата на Делкам. Возбудени сме што ќе се собереме и ќе ја следиме визијата за развој и имплементација на дигитални технологии за производство. Делкам носи поголема финансиска моќ, експертиза за дизајн на софтвер и долга историја на развој на технологија на широка публика. Со споделување технологија и експертиза, оваа трансакција ќе и помогне на индустријата и ќе ги подобри алатките што светот ги користи за дизајнирање производи и произведува “, рече Клајв Мартел, главен извршен директор на Делкам.

Наградата „Алтаир просветлен“ е единствената програма за доделување на награди во автомобилската индустрија која ги препознава иновациите во областа на конструкцијата на лесни возила. И во втората година, наградата ќе биде домаќин заедно со Центарот за автомобилски истражувања (ЦАР). Цената ќе биде дадена во текот на 4-7 Брифинг семинар за управување со автомобили 2014, одржан во Траверс Сити (МИ, САД) на 25 август. Уште еднаш оваа година, Altair Enlighten Award 2014 им оддава чест на посебните достигнувања и придонеси за намалување на телесната тежина во конструкцијата на возилата - на мотоцикли, автомобили, камиони и автобуси. Наградата се заснова на целите на здружението КАР за лесна автомобилска конструкција, земајќи ја предвид иницијативата CALM за лесни градежни материјали.

Во 2014 година повторно нудиме голем број интересни семинари за инженери за пресметка во автомобилската индустрија. Подолу ќе ја најдете нашата понуда за следните неколку недели:

  • 10 март 2014 година „Статички тестови за безбедност на возилото“ - Александар Мартелучи, АКТС
  • 11 март 2014 година „Дизајн и симулација на вибрации на возилото“ - Д-р-Инг. Олаф Колк, групација БМВ
  • 12-13 март 2014 година „Развој на тело компатибилен со несреќи“ - Проф. Д-р-Инг. Аксел Шумахер, универзитет во Вупертал
  • 25 март 2014 година „Проектирање и изведба на композитни конструкции“ - Д-р Роланд Хинтерхалцл, Технички универзитет во Минхен
  • 27 март 2014 година „Управување со проекти во инженерството“ - Дипл.-Виртш.-Инг. Ралф Ројтер, карх. Обука на Гмбх
  • 3 април 2014 година „Вовед во симулација на воздушни перничиња“ - Дипл.-Инг. Торстен Гиртнер, Адам Опел АГ
Детални информации за содржината на семинарите и говорниците може да се најдат на дадените линкови.

Ако сте соочени со задача да им пренесете знаење на одредена тема на вашите вработени, нашите теренски семинари и работилници се најефективниот начин. Доаѓаме кај вас дома. Заштедувате време и трошоци за патување. Покрај тоа, нашиот модел на цени за внатрешни семинари резултира со значителни предности на трошоците. Изберете ги темите на курсот што ви требаат од нашата SafetyCompanion или од нашите веб-страници и побарајте понуда. Во дијалог со вас, можеме да ја прилагодиме содржината на семинарот според вашите индивидуални барања. Вашето лице за контакт, д-р. Дирк Улрих, може да се стигне директно преку е-пошта.

Регистрирај се сега!

carhs семинари и настани за безбедност и симулација на возила

Сите семинари се исто така достапни како домашни курсеви за обука на германски и англиски јазик!

Комплетна листа на сите семинари што се нудат, ќе ги најдете на нашата веб-страница.