Интернет библиотека
Воздушен притисок
За дистрибуција на воздушниот притисок на земјата, како и барометарските максимуми и минимуми видете ги приложените карти со изобари и тип. "Време". Л. го достигнува својот максимум во годишната средина под 35 ° север. Бр. Со 762,4, под 30 ° југ. Ширина со 763,5 и на екваторот со 758 mm; на секоја хемисфера е поголема во зима отколку во лето:
Л. го покажува најредовниот дневен тек од сите метеоролошки елементи: две максимуми помеѓу 9 и 10 часот наутро и навечер и две минимум помеѓу 3 и 4 часот наутро и попладне. Варијацијата е најголема (2-3 мм) во тропските предели. Овој дневен тек е осцилација на атмосферата во целата нејзина маса, која главно се состои од суперпозиција на целодневен и полудневен бран на притисок, од кој последниот е нормално поголем. Годишната стапка не покажува редовна дистрибуција на земјата и зависи од дистрибуцијата на земјиште и вода. Најголемата флуктуација за еден ден беше 61,3 мм. Најекстремните забележани барометриски притисоци беа 808,7 mm и 685,5 mm (обата пресметани за нивото на морето). Видете Хан, Дистрибуција на атмосферскиот притисок над Централна и Јужна Европа (Виена 1887), одлив и одлив во морето на воздухот низ целиот свет (Берл. 1894) и написите во „Meteorologische Zeitschrift“ (1898).
Хигиенски. И намалувањето и зголемувањето на воздушниот притисок можат да го загрозат здравјето и животот. Искуството за ефектот на истенчување на воздухот е стекнато особено за време на воздушните бродови и при искачување на високи планини. Аеронаутите повеќепати напредуваа до многу значителни височини, Тисандиер и уште двајца достигнаа висина од 8000 м, од која тој сам се врати на земјата жив. Неколку пати (од Берсон и сор.) Палпитации на срцето со значително забрзување на пулсот, поголема потреба за дишење, забележително намалување на силата, недостаток на енергија, поспаност и сл. Се забележани на надморска височина поголема од 5000 m. Овие феномени, против кои некој се обидел да се заштити со вдишување [799] чист кислород, покажуваат голема сличност со симптомите на планинска болест (види г.), што се случува при искачување на планини на многу помала надморска височина отколку кога лета во воздухот. Сепак, не треба да се поврзуваат сите патолошки симптоми забележани кај планинарите и леталците со влијанието на разредувањето на воздухот; затоа што парализирачкиот ефект на често значителниот студ во високи региони (на надморска височина од 10.000 м -50 до -70 °) е подеднакво важен во возењето со балони како и честопати огромниот напор, менталниот не помалку од физичкиот и како резултат на истегнување, при искачување по планини предизвика исцрпеност, веројатно и силата и новина на сетилните впечатоци и бројни други психолошки влијанија.
Како што се намалува атмосферскиот притисок, така се намалува и парцијалниот притисок на кислородот, а со тоа и напнатоста на кислородот, од чија големина зависи заситеноста на крвта со кислород. Додека кислородниот напон од 152 mm при нормален барометарски притисок (760 mm) е доволен за снабдување на артериската крв со кислород додека не се засити, ова снабдување е забележливо помало при притисок од половина атмосфера (напон на кислород од 76 mm) и на третина при нормален притисок (околу 50 мм притисок на кислород), само половина од нормалното количество кислород се снабдува во крвта. Притисокот на половина атмосфера одговара на надморска височина од околу 5000 m; на 8000 м отчитувањето на барометарот е околу една третина од нормалното. Бидејќи потребата за кислород се зголемува со извршувањето на работата на мускулите, извршувањето на дури и помала физичка работа на големи надморски височини бара непропорционално голем напор и брзо доведува до исцрпеност. Горенаведените информации покажуваат дека дишењето во чист кислород за време на воздушните бродови има корисен ефект, бидејќи и на големи надморски височини притисокот на гасот што треба да се земе може да се направи еднаков или дури и поголем од нормалниот. Мосо беше во можност да го намали притисокот користејќи го ова помагало изложете на 192 mm жива (што одговара на 11,650 m висина) во затворена просторија.
Додека бавната промена на притисокот на воздухот може да се толерира во одредени граници без оштетување, ненадејното зголемување на воздушниот притисок предизвикува вознемирувачки појави во увото, но особено опасни симптоми се јавуваат кога преминот од силниот L. кон вообичаеното се случува премногу брзо. Гас (азот) се развива од крвта, а тоа може да доведе до симптоми на воздушна емболија и парализа, па дури и смрт, како резултат на блокада на крвните капилари.