Џипови. непристојни автомобили?
Темава е за теренците. непристојни автомобили?, напиша авторот, HalbaSus, за: Се надевам дека кога станува збор за паркирање, сите разбираат дека не станува збор само за видливост (што е навистина многу полошо кај џиповите) ML Audi A4 понеделник. За да прочитате повеќе, скролувајте надолу
специјалист
Група: модератор
Објави: 10.684
Приклучи се: 29-март 04
Од: Орадеа (Бихор)
Број на член: 23.122
Се надевам дека кога станува збор за паркирање, сите разбираат дека не станува збор само за видливост (што е навистина многу полошо кај џиповите).
МЛ Ауди А4
должина 4587 мм 4478 мм
ширина 1833 мм 1733 мм
Разлика во ширина од 10 см и 11 см во должина. прашајте која било жена и таа ќе потврди дека 10 см имаат големо значење. И во случај на места за паркирање И што се однесува до нечистотијата на панталоните, можам да направам демонстрации во секое време, многу е тешко да се спуштам без да ги допирам праговите со панталоните ако не ја отвориш вратата целосно.
Што се однесува до големината на лентата, не станува збор за ролна, туку е за големината повторно - особено ширината, како и местата за паркирање и лентите беа нацртани за „нормални“ автомобили, секако има џип, па дури и и камион, но мислам дека забележавте како камионите никогаш не можат да водат сметка при свиоците. ех со џипови можно е да се задржи лентата, но мора малку да се фокусираш на ова (или да бидеш робокоп - еден со автомобил).
Исто така, на патот мора да ја земеме предвид не само нашата безбедност, туку и на другите, сите сме предмет на грешка и сè уште грешиме, ако по наша вина влеземе во несреќна личност која не може да си дозволи повеќе од едно клио. што ќе правиме да ви кажам разлика во санкцијата помеѓу виновна телесна повреда и виновно убиство? Да не ја спомнувам разликата во вината што ќе ја почувствуваме, дури и ако тоа беше вина на клиото, повеќе би знаел дека не претрпев ништо и тој заврши со неколку скршени коски, отколку да знам дека Јас не претрпев ништо, но тој направи каша под моите 22 "тркала.
И се што кажав досега се однесува на возач со просечна или натпросечна претпазливост, не зборувам за оние кои земаат џипови со декларирана намера да бидат „патни кралеви“ и имаат тотално неодговорен стил на возење. Говедата е исто така во седани и џипови и нијанси. но SUV е поопасен дури и ако се вози одговорно.
И, разговаравме само за опасноста што ја претставува, не разговаравме за фактот дека ја блокира видливоста на другите автомобили, дека загадува исто како фабрика за челик, дека неоправдано зафаќа паркинг места итн. Секако, не спорам дека има ситуации кога се корисни, но огромното мнозинство купувачи купуваат џипови од глупост, незнаење, дух на стадо, лажно чувство на безбедност итн.
Прилично напреден член
Група: модератор
Објави: 8.813
Приклучи се: 10-05 октомври
Од: Рамнику Валчеа (Валчеа)
Член бр: 57.984
специјалист
Група: модератор
Објави: 10.684
Приклучи се: 29-март 04
Од: Орадеа (Бихор)
Број на член: 23.122
Прилично напредна членка
Група: модератор
Објави: 8.813
Приклучи се: 10-05 октомври
Од: Рамнику Валчеа (Валчеа)
Член бр: 57.984
специјалист
Група: почесни членови
Објави: 3.446
Приклучи се: 28-септември 05
Од: Букурешт
Член бр: 56.992
но зошто да се избегне моментумот кога можеме да го поминеме?
возачот
Членови на групата
Објави: 61
Приклучи се: 9-07 октомври
Од: Сибиу
Број на член: 115.022
HalbaSus: Не знаев дека моделот А4 е во прашање: во право си, разликата е голема и е паркирана поинаку. Не можам да не забележам дека А4 недопустливо недостасува простор во задниот дел, за ми беше мака да бидам патник одзади, во А4. Тусон е широк 1830, ме изненадува тоа што МЛ не е поширок. Обично теренецот е потежок за паркирање, тб. да ја прифатам оваа реалност и можеби ќе прикачам слика за паркирање во мојот двор - тоа е многу тесно, но ја прифатив оваа непријатност и навистина се навикнав. На иста ширина (1830мм) немам проблеми со поставување на лентата.
Сите сме предмет на грешка, а потоа оној со полесниот оклоп навистина плаќа - во врска со хипотезата издадена од HalbaSus со несреќниот Клио. Во сообраќајот има „други“ кои ги имаат истите права. Сепак, не заборавајте дека луѓето се раѓаат, живеат и умираат нееднакво. Оној со Клио не беше заинтересиран за друг автомобил или можеби немаше пари за Санта Фе, Теракан, Хувер и не за пари за АУДИ или Хонда или БМВ или Мерц кои се многу поскапи од џиповите што ги набројав. (Можеби Terracan има дестинација поблиску до теренот).
Тудор: CR-V е извонредно стабилен автомобил за својата категорија и е супериорен во однос на повеќето седани - според мене. Споредбата со Договорот не е точна; Договорот, како Ауди, е репер во оваа област. Ако набројам 5 седани постабилни од CR-V и 5 автомобили постабилни од Accord, тогаш дали тоа значи дека покажав дека Accord е нестабилен и неизвесен? Дефинитивно CR-V не е за Исклучително теренски, но како што е, сепак е супериорен во однос на Тусон и пошироко. На излет со семејството, по патишта дури ни шуми, полни со камења да не бегате од земјата, со она што повеќе би сакале да бидете: со Договорот или со CR-V. Јас лично излегувам со моето семејство на долината Талмацел, Гура Рвулуи и многу други локации од ваков вид околу 10-15 пати годишно. Стигнав со Зафира, но потешко, со емоции и скршени мустаќи под спојлерот.
Air_Wolf: нема што да коментирам, само малку сум завидлив. Честитки за агрегатот.