Исклучете ја батеријата на автомобилот На што треба да обрнете внимание - ФОКУС онлајн
Ако автомобил не се вози подолго време, исклучувањето на батеријата заштедува складирање на енергија. Ова е особено точно во студената сезона. Не може многу да тргне наопаку - исклучувањето е детска игра. Вие само треба да го следите правилниот редослед.
Вака правилно ја исклучувате батеријата
- Пред да ја исклучите батеријата на автомобилот, моторот треба да се исклучи.
- Батеријата може да се најде или под капакот на моторот, под капакот во багажникот или, во некои модели на возила, под седиштето на совозачот или на задното седиште. Ако веќе не знаете, од упатството за употреба можете да дознаете каде е батеријата во вашето возило.
- Прво отстранете го негативниот столб, познат и како приклучок на земја, со соодветен клуч. Негативниот пол може да го препознаете по две одлики: Од една страна, столбот на батеријата е обележан со „-“, од друга страна кабелот е црн.
- Врските обично се подмачкани. Најдобро е да го завиткате приклучокот во крпа за да спречите маснотии да се шират околу областа.
- Ако сте го поставиле негативниот кабел на негова страна, така што повеќе нема контакт со батеријата, можете да го исклучите позитивниот приклучок. Позитивниот пол може да се препознае со знак "+" на батеријата и црвениот кабел. Поставете ја позитивната врска на негова страна, исто така завиткана во крпа, така што повеќе нема контакт со батеријата.
- Бидејќи и двата кабли се обично прилично кратки, тие често автоматски го наоѓаат патот назад кон столбот. За да избегнете случаен контакт, најдобро е да ги покриете двата пола на батеријата со крпа или парче картон - тогаш сте на безбедна страна.
- Батеријата сега е подготвена да се отстрани. Ако станува збор само за прекинување на електричното коло, всушност е доволно исклучување на еден столб. Но, тоа секогаш треба да биде минус пол.
Минус пред плус - зошто редоследот е толку важен
Постои причина зошто негативниот пол мора прво да се исклучи - другата варијанта е опасна.
За да го исклучите, потребен ви е клуч - и тој е направен од метал, така што е проводен. Ако се лизнете кога го олабавувате терминалот на завртката и истовремено го допирате негативниот столб и телото со клучот - за среќа ништо не се случува. Ова едноставно се должи на фактот дека телото и онака преку кабел е поврзано со негативниот пол.
Изгледа поинаку со позитивниот пол. Ако се лизнете кога го олабавувате позитивниот терминал и случајно доаѓате со алатот на телото, ова ќе доведе до краток спој. Искрите можат да прскаат, па дури и да создаваат електричен лак.
Тогаш струјата тече од плус столбот преку клучот до телото и понатаму кон минус столбот. Клучот и телото се под напнатост. Можете да го избегнете ова со тоа што секогаш прво ќе го отстраните негативниот пол и со тоа ќе го прекинете електричното коло.
Ако ја поврзете батеријата повторно подоцна, постапете во обратен редослед: прво закачете го столбот плус, а потоа столбот минус.