Искусете пријавете патување со летот со Germanерманвингс Берлин до Москва

Специјалист за патувања во Берлин со фокус на Русија, Источна Европа, заштита на потрошувачите, совети

  • Патна понуда
    • Пребарувајте летови
    • Пребарување споредба на хотели и цени
    • трансфер
    • Изнајмување автомобили - споредба на мета цени
    • Туристички водичи - водичи
    • Екскурзии во Русија
    • Предлози за патувања
  • Билет за воз
    • Најчесто поставувани прашања Руски железници
    • Билети за Руски железници
    • Меѓународни билети Европа
    • Билети за фински железници
  • Автобуски билет
    • Руски автобуски линии
    • Фликсбус
    • Меѓународни автобуски линии
    • Автобуси Балтички земји
  • Регион
    • Ерменија
    • Белорусија
    • Москва
    • Санкт Петербург
    • Јужна Русија - со Сочи
    • Сибир
    • Татарстан
    • Полска
    • Украина
  • Фотографии
    • Адигеја
    • Ерменија
    • Балтички држави
    • Башкортостан
    • Брјанск
    • Финска
    • Златен прстен
    • Хелсинки
    • Велосипедска патека Хавел
    • Краснаја Полјана
    • Краснодар
    • МО
    • Москва
    • Велосипедски тури
    • Регионот на Ростов
    • Регион на Црното Море
    • Сочи
    • Санкт Петербург
    • Татарстан
    • Украина
    • на патот
    • Узбекистан
    • Велики Новгород
    • Воронеж
  • Фери + брод
    • DFDS - Траекти на Балтичко Море
    • Траекти „Финлајнс“ - Балтичко Море
    • Свети Петар линија
    • Стена линија
    • Турнеја со брод во Санкт Петербург
    • Нечесни линии за крстарење
  • Патничко осигурување
  • Виза
    • faq виза
    • Покана за туристи
    • Нарачајте покана за туристичка виза
    • Веднаш покана за туристичка виза
    • екскурзија без виза
    • Покани за деловна виза
    • Нарачајте деловна виза за покана
    • Нарачајте туристичка виза
    • Нарачајте деловна виза
    • Процес на добивање виза
  • Велосипедска тура
    • Календар за патување со велосипед
    • Класик на златен прстен
    • Москва - Санкт Петербург
    • Сребрен прстен
    • Велосипедска тура Карелија
    • Русија-Лајт-ра (г) т (о) ур
    • Најчесто поставувани прашања во Русија со велосипедска тура
    • Велосипедска турнеја во Ерменија
  • Лет
    • Руски авиокомпании
    • Споредба на цени за паркинг места на аеродромите
    • Судски одлуки против авиокомпаниите
    • Потрошувачки права за патниците во авион
    • MH17 - лажни знамиња (серија, дел 1)

Авантуристичко патување преку Москва до Сочи со авион и воз, дел 1

Моите описи за патувања со траектот за Балтичко Море до Санкт Петербург и патувањето со автобуси на долги релации до јужна Русија се меѓу најпопуларните Еве уште еден извештај за искуство за кој го искористив мојот дневник за патувања. Пред неколку години патував од Берлин до Сочи преку Москва. Прв лет со Германвингс до Домодедово, подоцна со руската железница. Користев и градски автобус, метро и ауди како црно такси.

Ова патување целосно вреди како индивидуално патување. Беше полно со интересни средби.

Јас раскажувам за ова патување во два дела. Дали знаете колку луѓе сретнав во Русија во првите два дена пред мојот домаќин конечно да ме сретне на платформата во Сочи? Беше околу 18 години.

Дел 1: Берлин Шенефелд до Црвениот плоштад во Москва

летот

Дел 1: Берлин Шенефелд до Црвениот плоштад во Москва

Недела 1-ви октомври

Го напуштам мојот стан околу 6 часот наутро. Со голем куфер, ранец и торба со мојот лаптоп. Стјуардите подоцна рекоа дека двата големи дела заедно тежат 32 кг. Ранецот тежи 11,5 кг. Торбата за рамо тежи околу 5 кг.

Аеродром во Берлин Шенефелд

Веднаш штом пристигнав на аеродромот, гледам дека Germanерманвингс е десно во (тогаш сè уште новата) зграда, која личи на хангар, џиновска штала. „Germanерманвингс“ ги рекламира своите летови од 19 евра на покриената и заштитена пешачка патека од Мителстрасе до овој хангар.

Кога ракувате со багаж/прекумерна тежина

Не треба да покажувам билет. Првпат летам со електронски билет. Треба само да го покажам пасошот. 5 кг багаж што го проверувам се толерираат врз основа на добра волја, вели стјуардесата. Треба да платам за уште 7 кг. Аха, стјуардесата не гледа ништо во системот за фактот дека ми беше загарантиран додаток за багаж од 10 кг на саем на саем. Ви го свртувам вниманието на оваа точка. Стјуардесата потоа повикува на број и се потврдува. Добро, не морам да плаќам ништо, дури ни за 2 кг, што сега е над лимитот. Добро!

Надвор станува темно. Почна да врне. Минатата вечер кога повторно ги зедов банкарските извештаи пред ова големо патување, надвор беше пријатно благо.

Бев многу уморна сега на аеродромот затоа што не спиев - освен половина час помеѓу 4.30 и 5 часот наутро.

Чекав во хангарскиот простор за чекање; Исто така, погледнав во мониторот за да видам до која порта се тркалаше мојата машина. Друг авион на „Germanерманвингс“ наменет за Келн-Бон малку доцнеше. За моите, кога погледнав во мониторот, портата сè уште не беше посочена, туку само област. Бев во близина на оваа област. Најавите за летовите на Germanерманвингс се однесуваа само на доцнењето на авионот до Келн-Бон. Мојот картон за влез, што го добив при ракување со багаж, не кажува на кој терминал ќе се качам.

Значи, постои зголемен ризик поврзан со резервација без билети:

За мене стана конкретно: Мислев дека е 8.15 часот и мојот авион сè уште не беше повикан во Москва. Исто така, мислев дека и луѓето околу мене сакаат да одат во Москва и дека ова е вистинското место за мене.

Околу 08:32 часот слушам најава дека патникот Ј.С. треба да оди на портата бр. Добивам страв. Човече, каде е таа порта? Прво ми треба малку време за ориентација. Ах, таму низ лизгачката стаклена врата, по скалите. Вработените во „Germерменвингс“ веќе стојат таму: Прво треба да проверам документи, потоа по скалите и надвор од зградата во автобус. Јас сум единствениот патник во овој автобус. Ме вози до авионот, што е малку одстрана. Патниците на кои припаѓам стојат на два ескалатори.

NA човечко! Тоа сè уште беше близу. Мојот замор! Можеби требаше да одам во бирото за информации и да прашам. Но, тука ги нема во просторот за чекање.

Почнуваме во 8:57 часот наутро.

Капетанот подоцна рече дека сега летаме на 10.400 метри и имаме ветер. Летаме со 960 км на час. И ветерот прави 60 км на час од него. Затоа, ќе го надоместиме доцнењето и ќе слетаме како што е планирано.

Навистина е тесно. Тука седите како сардини во конзерва. Седам точно пред, во близина на пилотската кабина, во вториот ред. Пред мене е само двојка со бебе кое се крие покрај излезот за итни случаи. Тие исто така не знаат што да прават со нивниот багаж. Преградите за рачен багаж над нашите глави се добро исполнети. Затоа ја имам торбата за лаптоп меѓу нозете, која едвај ја движам. Удобноста е многу поинаква.

Читав нешто во Фокус што можев да го земам на влезот, да дремнувам, да гледам низ прозорецот. Не јадам и не пијам ништо, т.е. го правам - моето направено.

Пристигнување во Внуково

Времето е како во Берлин, многу облачно. Слетувањето не беше проблем. Ние патниците влегуваме во шатл-автобус, автобус произведен во Германија, Неоплан. Патниците влегуваат во зграда и таму, по скали. На врвот е серија стаклени штандови. Царинските службеници седат во неа. Или подобро: млади државни службеници. Зафатени се само три кабини. Само по некое време го забележав текстот на една од кабините: „Овде ракувате само со Руси и Белоруси“. - Аха, тогаш ќе требаше да одам на другата линија таму, мислам, но нека се сведе откако веќе напредував досега во мојот ред и расправијата таму е толку долга. Ете, овде ме обработуваат, земи го мојот печат во пасошот и една од двете карти за миграција (што ја пополнив на руски јазик!) Ја задржува црната кадрава жена зад стаклото. Ние ги добивме картичките за миграција во последниот половина час од летот со информација дека има примерок со германски превод во списанието „wерманвингс“ на стр. 38. Примерокот за пополнување на образецот е напишан на англиски јазик. Но, јас ја пополнив мојата картичка на руски јазик.

(Говорејќи за безбедносните брави: Можете да дознаете повеќе за правилата за транспорт на московските аеродроми.)

[Додаток: 06.06.2018:

телефонска помош за аеродромот Внуково: 8 (495) 937-55-55

Шатл-возот Аеро-Експрес оди до железничката станица во Киев.

Автобусите на линијата 611 одат до метро-станицата „Југосападнаја“ (Југозападен), автобусите на линијата 911 до метро-станицата Салариева.]

Потоа отидовме да го земеме багажот и во лобито, каде се очекуваат некои туристи. Се сеќавам на знакот со името „П. К. „што мажот го држи во рацете. Чекам да видам дали е ова г-дин К. Знам во Берлин. Но, тој не доаѓа. Човекот со ознака за името се откажува и заминува.

Како сега да ја најдам мојата водителка? Каде можам да се јавам? Во салата има само телефонски картички. Пред да се симнам од нашиот авион, ја вметнав СИМ-картичката на мегафон од последната посета на Русија. Но, мојот мобилен телефон не може да најде мрежа. Значи, сепак е деактивирано затоа што не го користев повеќе од една година!

Прво треба да сменам пари. Може да се видат само менувачници на Сбербанк. Секако не е најдобриот курс тука, но морам да се префрлам. Променете 60 евра готовина. Како лесно-препознатлива западноевропска со многу багаж, обично менувам само мали суми пари до следното стоење. За мене тоа е стан на една млада жена која ми вети дека ќе ме земе како водителка. Патувањето го организирав со помош на платформа за патувања во која има и многу руски членови.

Милицајците ми кажуваат каде да го најдам автобусот 611. Информациите на шалтер во салата ми го дадоа името и можноста да возам воз до градот Москва. Но, заборавив како да го направам тоа. Автобуската станица е зад паркингот/паркингот за такси пред зградата и на половина пат зад зградата низ која шетате. Едноставна станица со стаклена куќа. Автобусот што треба да го однесам мора да има црвен број, ми вели човек што чека тука. Влегувам во разговор со него. Има црвена јакна за обука и пластична кеса од која добива конзерва за пиво во автобусот и ја отвора. И тој ми нуди. Јас одбивам. Тој се покажа како корисен.

Го прашувам за неговиот мобилен телефон, за деактивирање на СИМ-картичката. Да, тоа ја потврдува мојата загриженост за деактивирање. Го вади мобилниот телефон и вели дека е многу стар. Тоа е Сименс А50. Му го покажувам мојот и велам дека мојот е уште постар: SL45i. Тој ме остава да му се јавам на неговиот. Го бирам бројот на Надја. Во моментов возам сино. Бевме договорени да се состанеме во метро-станицата најблиску до аеродромот Внуково. Звучи најава. Letе го пуштам Сергеј да чуе. Тоа е во компанија, вели тој. Денес е Недела. - Добро, не можам да ве достигнам! Таа само ми го даде овој еден телефонски број.

Поради: "meetе се сретнеме во метро!" Во кој? Кога? Таа не ми го напиша тоа. И сега не можам да разговарам со неа по телефон. Секако и испратив преку е-пошта деталите за пристигнувањето. Исто така и мојот број на мегафон.

Редовниот автобус стигнува до метро-станицата „Југо-Сападноје“ (југо-запад). Првата (или последната) станица на линијата на метро. Тука има малопродажен центар, во област со високи станбени згради, од кои многу се уште се во изградба. Пред една година го видов ова во Санкт Петербург. Сергеј сега ми помага со телефонот. Мојата картичка треба да се активира или ми треба нова. Тој оди напред и бара специјализирана продавница. Го наоѓаме „Еврозеј“. Тој е еден од најголемите ланци за трговија на мобилни телефони во Русија. Обично тука се достапни припејд картички за сите поголеми руски мрежи на мобилни телефони. Но, во оваа продавница не може да ми се помогне со барањето за повторно активирање на деактивирана мегафон картичка со одреден телефонски број. Сергеј дознава каде има продавница за мегафони во близина. Го бараме, го најдеме во мала двокатна стоковна куќа [. СЛЕДНО]