Изгубено лето Зошто ќе пристигнат одличните дела на Градското собрание на Орадеа
Погледнете ја галеријата со слики!
Во историски град, со тесни и преполни улици, како што е Орадеа, најдобро време за работа во градежништвото е училишниот распуст. Локалното население оди на годишен одмор, а сообраќајот на автомобили е порелаксиран.
Но, градоначалниците како да не знаеја за тоа. Ова е колку одлични и важни дела или се одложени или одложени!
Шест месеци одложување
Ако постои една работа што може да го наруши патниот сообраќај во градот, тоа е проширување на мостот Дачија на три ленти во секоја насока и изградба на подземниот премин под булеварот Магеру. Сообраќајот во областа сè уште е густ за време на празниците!
Теоретски, работите ќе започнат некаде околу 1 август. „Дури и да започневме во јуни или јули, сепак ќе фатевме периоди на густ сообраќај. Тоа е едногодишна работа, која не може да се заврши на летен одмор“, се извинува градоначалникот.
Сè што е под сообраќај
За да не се затвори сообраќајот за време на работите, градилиштето ќе се отвори со проширување на мостот Дачија на три ленти и уредување на свиок кон паркот Братјану. „За време на работите, автомобилите ќе го преминат мостот, ќе одат кон хотелот„ Континентал “и ќе се вратат на кружниот тек за да влезат во булеварот Магеру“, објаснува заменик градоначалникот.
Планот на општината е преминот да се гради под сообраќај. „Willе ги запреме трамваите 60 дена, но ОТЛ ќе обезбеди превоз на патници со автобус“, вели Бирта.
Сообраќајни решенија за периодот на ископување сè уште не се утврдени, но политиката на општината е јасна. „Возачите ќе ги користат мостовите Презан и Ладислау или ќе ги остават своите автомобили на Плоштадот на независноста за да ги возат своите деца до училиштето Олтеа Доамна на пешачкиот мост во паркот Слобода“, вели градоначалникот. Јасен доказ дека работата требаше да се започне барем за време на празниците!
Одложено за август
Доцна ќе започне и семафорот за рамномерен премин со пругата од улицата Ужинелор, што предизвикува застој во сообраќајот на обиколницата. Најавено од септември 2018 година, работата сè уште не е започната.
„Кабинетот на градоначалникот ги плати сите дозволи, СНЦФР ги плати парите, но само го утврди победникот на аукцијата минатата недела“, вели Бирта. Сепак, градителот Абед Него, единствениот понудувач, ќе започне со работа за еден месец. „Компанијата ќе мора прво да ги купи инсталациите на светлосниот сигнал“, објаснува Бирта.
Исто така, за втората половина на август, врската помеѓу Калеа Арадулуи и Калеа Сантандреилуи беше одложена, преку која возачите ќе го избегнат кружниот тек од излезот кон Арад и уредувањето на тротоарот од улицата „Републики“, во близина на поранешната поликлиника со плаќање. „Градежниците имаат рок од еден месец да ги завршат техничките проекти, кои потоа ќе треба да се проверат“, вели заменик-градоначалникот.
Година на копање
На луѓето од Орадеа им треба трпеливост и кога копаат по улицата Михаи Еминеску. Замената на водоводните и канализационите мрежи започна минатата година од Леко Конструкт беше направена со затворање на сообраќајот во областа. Градителот пристигна со ископувања на улицата „Републики“, но работата е далеку од завршена. „Последните врски ќе бидат направени овој месец, но улицата ќе биде отворена дури кон крајот на август, откако ќе биде целосно асфалтирана“, вели Бирта.
Според претставниците на општината, на крајот артеријата ќе има велосипедска патека од десната страна од правецот кон центарот, а паркинзите во оваа област ќе бидат укинати.
Доцнења на експресниот пат
Денес скоро и да нема работа без одлагање. Започна во јули 2018 година со рок на завршување од 13 месеци, изградбата на експресниот пат беше само на половина пат. Здружението, претставено од Друмури Оршенешти, го организираше патот од 2,7 километри на ниво на баласт и ги истури 92 дупчени купови што ќе ги формираат деветте нозе на вијадуктот над Валеа Фрумоаси, но на него треба да претстои уште многу. Градежникот се повика на зимската пауза и пролетните дождови, па времето на испорака ќе се одложи.
Претставниците на Градското собрание се особено возбудени од завршувањето на вијадуктот. "Има само еден снабдувач на бетонски греди во Дева, кој е задушен. Се градат многу трговски центри кои користат такви елементи, поради што тие всушност одбиваат нарачки", објаснува Бирта. И не би било исклучено да се одложи рокот.
Од почетокот!
Бидејќи Сообраќајната полиција побара од општината да се осигура дека зеленото светло што им се дава на трамваите нема многу да влијае на другите учесници во сообраќајот, сите мерења ќе треба да се направат повторно. "Startsе направиме друга сообраќајна студија откако ќе започне училиштето. Сега сите вредности се искривени", вели градоначалникот.
Ископувања под Театарот
Доцнењето во времето на работите треба да се случи и во случај на рехабилитационите работи на плоштадот Фердинанд. Договорена од општината со здружение на компании предводени од Гавела, за износ од 19 милиони леи, инвестицијата ги има сите шанси да трае.
Во последен момент, откако градежниците започнаа да ја соголуваат висорамнината и да ги заменуваат мрежите, управата на окружниот совет одлучи да започне инвестиција во зградата на театарот Регина Марија. „По три години во кои имавме дискусии со жителите да ги завршиме сите нивни дела, окружниот совет објави дека сака да ископа 3 метри длабоко за хидролошката изолација на зградата“, вели Мелан.
Неизбежно, за време на работите на зградата, градителот ќе го забави темпото на градилиштето на Плоштадот. „На секој проект се појавуваат неочекувани изненадувања“, вели заменик-градоначалникот. Само што, за Орадеа, ќе беше изненадување делата да завршат на време.
ПОВТОРЕНИ АУКЦИИ
Пари се, нема градители!
Некои дела што ги закажа Градското собрание на Орадеа за летото оваа година, немаат ниту извршител. Општината по втор пат ги распиша тендерите за трансформација на улицата Либертџи во пешачка артерија (10,2 милиони леи) и по трет пат за санација на ридот Сиуперка по одроните во ноември 2016 година (2,4 милиони леи). „На ридот Сиуперка, ја зголемивме цената на работите за 500.000 леи, бидејќи никој не се појави на претходните тендери. Тоа е чувствително дело, што градежниците го избегнуваат“, објаснува Мирчеа Мелан.
Според заменик-градоначалникот, главната причина за одложувањето на двете инвестиции, но и на останатите 33 блокирани на аукцијата поради недостаток на понуди, се измените наметнати од ГЕО 114 од 2018 година. „Градежниците бараат зголемување на тарифите за работна сила и материјали“, вели Мелан. Зголемувањето на минималната плата во градбите од 2.400 леи на 3.000 леи, вклучително и во полињата поврзани со градбите, доведе до зголемување на цената на трудот, но и на материјалите како што се битумен, железо и цемент.