Израснати: Премиера на Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Практичната варијанта го следи купето. Премиера за новата Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, која веќе го има новиот, препознатлив нос од Coupé, но повторно зазема целосно нова насока на дизајнот одзади. Прв впечаток за новата CLA Shooting Brake, како и важната споредба со неговиот претходник.

премиера

Нова CLA стрелачка сопирачка: уште поубава, но со повисок праг за полнење

Како Coupé, CLA Shooting Brake треба да биде „дизајнерско парче“, но во директна споредба треба да понуди повеќе простор за особено спонтани екскурзии. Во сето ова, тоа се залага и за „сензуалната јасност“ што главната дизајнерка Вагенер ја најавуваше веќе неколку години. Настрана се уредни, но не толку мазни како кај Mazda3. Во споредба со Coupé, особено задниот дел е ново толкување. Задните светла LED се базираат на Coupé, задниот дел е долг како на Coupé. Резултатот е многу стрмен заден прозорец, заоблени, тркалезни кривини, многу спортски вагон. Она што се забележува во споредба со претходникот е сега поголемиот праг, бидејќи задната врата е ослободена од регистарската табличка и сега е спакувана во задната престилка. Ова создава пофини, почист изглед, но функционалноста страда. Дури и „зафатот во задната престилка“, кој е повторно кренат, изгледа помалку спортски.

Внатрешност идентична со онаа на CLA Coupé

Внатре, CLA Shooting Brake е попространа од порано, макар и маргинално. Самиот ентериер е идентичен со CLA Coupé. Технички, покрај MBUX, што е достапен и во А-класа, асистентот за внатрешни работи MBUX (препознава гестови) е исто така достапен за доплата. Индивидуализацијата се постигнува преку линиите за опрема Progressive и AMG Line, кои не само што го менуваат надворешноста, туку и внатрешноста соодветно. Системот, исто така, може постојано да се шири преку Интернет-врска на MBUX со преземање апликации. Како и неговиот претходник, CLA Shooting Brake ќе се гради во фабриката Кецкемет во Унгарија и ќе се појави на пазарот во септември 2019 година.

Сега CLA Shooting Brake конечно порасна

Што се однесува до дизајнот, CLA Shooting Brake е идентичен со CLA Coupé до столбот Б. Оттука, линијата на прозорецот повторно се крева во споредба за полесно да се влезе во задниот дел. Во споредба со неговиот претходник, автомобилот порасна за 48 mm во должина и 53 mm во ширина, а се намали во висина за 2 mm. За возврат на сега повисокиот праг, редизајнот на задниот дел овозможи барем значително зголемување на отворот за полнење од 635 на 871 милиметри. Задната врата исто така може да се отвори безконтактна со соодветните додатоци.

Спортска шасија како стандард

Од шасијата, CLA Shooting Brake има поспортски основен дизајн што го има и CLA Coupé. Тоа значи поширока патека (во споредба со претходникот), но исто така и стандардната задна оска со повеќе врски. Суспензиите на тркалата не се дизајнирани само за прецизно водење, туку и со акустично и вибрационо раздвојување врски на оската на задниот дел и хидраулични лежишта однапред за удобност при тркалање и бучава. Голем стабилизатор го намалува наклонот на страната. Прилагодливиот амортизација е исто така достапен како опција. Бандажите се движат од 16 до 19 инчи со димензии на тркалата 205/60 R16 до 225/40 R19. Моторите се идентични со CLA Coupé, но цените повторно ќе се зголемат малку. Дополнителни информации во детали за овие и други теми за страста на м.

Најважните димензии (во mm) на новата CLA Shooting Brake на прв поглед

Должина: 4.688 (+48)
Ширина: 1.830 (+53)
Ширина со надворешни ретровизори: 1.999 (-33)
Висина: 1.442 (-2)
Меѓуоскино растојание: 2.729 (+30)
Патека v/h: 1.612 (+63)/1,602 (+55)

Простор за глава f/r: 1.025 (+9)/955 (+8)
Простор за нозе f/r: 1.062 (-1)/861 (+1)
Ширина на простор за вчитување: 1.394 (+66)
Длабочина на вчитување на просторот: 1.054 (+51)
Ширина на товарниот простор: 871 (+236)
Простор за подигање: 505 (+10) литри