Извештај за трката Red Bull MoonTimeBike Како се однесував со врколакот во мојот FreeRider
Месечината сè уште сјае над Букурешт, трката штотуку заврши околу два часа, но литературниот моментум ме тера да сакам да пишувам наместо да се релаксирам во клуб како и секој друг. Но, утре, наместо да бидам во мамурлак, навистина сакам да тренирам за она што се случи вечерва. Тоа е, да се претстави убаво пред почетокот во првите триесет натпреварувачи, во близина на аркадата Ред Бул и да помине само околу пет пати под него, има простор за подобро.
Психоделичен лош во XC, особено ако е ноќ. Белиот зрак на светлина од предната страна ги сече честичките од прашина додека тонете во темнината, минуваат минути и разни органи, мускули, бели дробови, дури и црн дроб, џем и чврчорење, испраќајќи сигнали до мозокот дека повеќе не можат. Но, мора да бидете во можност, јавноста ве охрабрува избезумено, светлата на натпреварот не ве ослабуваат и се чини дека црвените светла секогаш сакаат да исчезнат. Но, тоа е толку убаво! Едно од спуштањата е осветлено со LED диоди, како да е писта на аеродром, корените низ кои поминувате се обележани со фосфоресцентна боја, трупците што ви се појавуваат на патот, токму кога мислевте дека можете да дишете и сте и тие се избраздени со ленти од фосфоресцентна боја, а кога ќе стигнете до почетната/целната област, МЦ повеќе не сака да им опишува на гледачите кој и како поминува. Ова беше атмосферата на трката, како натпреварувач ми се чинеше облог што го добија организаторите, не е мала работа да го направите тоа толку добро, од првата, трка на XC во срцето на Букурешт. Ах, да не заборавиме на факелите од двата заоблени моста за тоа каква вода ќе има таму, од голем ефект и тие или 45-те волонтери и 45-те „бадегарди“ што беа на трасата, повеќе како персоналот на Али Баба!
И сега малку лична историја
Не можам да кажам дека започнав лошо, особено затоа што нелагодноста што ме поминаа голем број натпреварувачи беше неутрализирана од фактот дека тие носеа опрема од Гајгер, Мерида или Марос. Многу убаво првото искачување, на кое можевте да влезете како воз, за да стигнете со што е можно помал напор што е можно повисоко… Меѓутоа, при косиот премин на нивото, се предадов на психолошкиот притисок наметнат од возачите од задната страна вуду таму, бев прилично под стрес), го изгубив лицето - ах, овој избор на гуми, и паднав, не тешко, но се разбудив со седлото поместено надесно и дури морав да се повлечам надесно за да го наместам. Помина моментумот, а два и три круга беа всушност пеколни, секој пат кога ќе се искачев по областа што ја опишав како „писта“, се плашев дека нема да го докажам тоа до крај, навистина не сакам да звучам херојски, но напуштањето не беше опција кај Младите. Згора на тоа, на маратонските трки на кои сме навикнати, многу е повеќе до целта ако не сте во најдобриот ден, но на Red Bull MoonTimeBike мора да шутирате додека не ви се случи да викате на Месечината.
На крајот, низ четвртиот круг, се чувствував многу добро, се чинеше дека воланот ја фати мојата инерција и почнав да педалам со такво зголемување што при преминување на двата моста фатив убавина од змијски парчиња спакувани со првиот моето тркачко перје. Мислам дека бев решена да го освојам спомнувањето на најнасилниот премин преку мостовите на кои whубовниците обично шепотат слатки зборови… Да, ми грчеше задната гума, првично помислив да продолжам со „стилот на Кампина“, туркајќи до завршив, но јас бев премногу заинтересиран за возење велосипед, па затоа се мобилизирав, стигнав до светлата на точката за водоснабдување/Ред Бул и успеав да се надокнадам. Морам да кажам дека пред две години, кога се вратив на велосипедизмот, успеав да го направам мојот прв прекин за еден час, па сфаќаш дека техничките операции со велосипедите сè уште не се моја силна страна. Интензивно се фокусирав и на крајот успеав уште еднаш да уживам во искачувањата и спуштањата во почетната/целната област, област која најмногу ми се допадна и да го завршам во седлото првото издание на трка што точно ќе станува традиција за Романија.