Извештај - Клиника за тркала - Знаење

  • тркала

Оставени од доверливи лица

Другите републикански лидери се оддалечуваат од Доналд Трамп. Но, претседателот продолжува да дивее за изборни измами.

Искра на омраза во loveубовта

Како паровите понекогаш можат да бидат толку злобни едни на други - дури и ако на друг начин се навистина среќни едни со други?

„Не сакав да бидам тажното момче што седи скршено во паб“

Британскиот текстописец, автор и политички активист Били Брег плати за централно греење во домот на неговите родители со првиот хонорар. Интервју за раните години како панк, неговата химна од 80-тите години: „Нова Англија“ и исцрпување во времето на Корона.

За петгодишниот Фабио се вели дека го убил пријателот на неговата мајка. Неговиот случај покажува колку може да биде опасно кога дневните центри се затвораат во заклучување - и ниеден наставник не бара повеќе.

„Луѓето се третираат како малолетници“

Големиот број на нови инфекции се должи и на недостаток на образование, вели истражувачот на ризици, Петра Дикман. Така, вирусот доби огромен почеток.

Гответе еднаш, јадете добро една недела

Не може оброците да бидат подобро подготвени и на тој начин да се избегнат желби или скапи оброци за достава? Откриваме како можете да ја поминете неделата различна со само два часа подготвување оброк.

Трепет во сијалицата

Упорноста е вообичаена практика за романсиер. Но, зимата е сè уште млада. На крајот секогаш се поставува прашањето кој победи: темнината, студот или јас?

Се нарекуваше Хајдрих

23-годишник најавува напади во десни екстремистички разговори. Тој порачува додатоци за автоматска пушка. Горниот Пфалц, кој сè уште живее во куќата на неговата мајка, само сакаше да провоцира, вели неговиот адвокат. Како еден млад човек се радикализираше.

Единствениот тест за расположение што се брои

Неговите приврзаници му даваат голема шанса на Лашет на партискиот конгрес во јануари. Но, доколку премиерот биде избран за лидер на ЦДУ, проблемите започнаа само за партијата во НРВ.

Како да се заштитите од измама на Интернет

Измамници, лажни продавници, хакери: оние што нарачуваат преку Интернет, ризикуваат да станат жртви на криминалци. На што треба да обрнат внимание потрошувачите при купувањето.

Извештај: Клиника за тркала

Секој што ќе се разболи во Сибир има проблем. Сепак, неколку пати годишно десетина лекари возат по должината на 4.300 километри од главната линија Бајкал-Амур и се грижат за луѓето.

Објавено од oshошуа Јафа

Каде и да запре возот, болните и повредените веќе чекаат. На пример, во Кани, село со жители од 742 жители, засегнато меѓу врвовите на снегот на планините Становој. Чека човек кој паднал пијан по скали и ги скршил двата глужда. Наставничка од единственото училиште во селото сака да направи преглед за нејзината 14-годишна ќерка, која имала воспаление на слепото црево еден месец порано. Таа сè уште имаше среќа, товарен воз ја евакуираше во Чара, на три часа оддалеченост. Нејзиниот додаток беше отстранет таму.

Сите чекаат да се качат на возот Матвеи Мудроу: тркалачка клиника со медицинска опрема, простории за прегледи и многу десетина лекари, управувана од Руската државна железничка управа и именувана по лекарот од 19-тиот век, кој го изградил помогна медицинската нега во Русија. Двапати годишно, возот патува од село во село, застанува еден ден и потоа се врти по шините на главната линија Бајкал-Амур (БАМ), која е наречена така затоа што го поврзува Бајкалското Езеро со реката Амур. БАМ се протега 4300 километри паралелно со Трансибирската железница, но се движи околу 650 километри северно. Тоа беше последниот голем инфраструктурен проект во Советскиот Сојуз - и имаше за цел да го демонстрира триумфот на човекот над природата, овозможен со чудата на советските инженери и волјата на луѓето.

Мртвите се чуваат во стар магацин сè додека возот не ги земе

Кани е типична заедница на патот: центарот на градот е плоштад покриен со чакал и камења, опкружен со петкатни монтажни станбени блокови. Се чини дека сè е прилично напуштено. Тука нема ниту хирурзи, ниту специјалисти - само болничко одделение со опрема од советско време и лекар за сите намени, кој всушност тренирал како стоматолог. Недостасува дури и мртовечница. Починатите Кани се чуваат во магацин близу железничките пруги додека не пристигне патолог и не ги земе. Единствениот полицаец во градот не може да преземе ништо ниту против возењето во пијана состојба, тој нема алкотест. А, на оние на кои им требаат нови чизми, мора да одат со воз до главниот град на провинцијата 20 часа, бидејќи во селото нема продавница за облека.

Советскиот лидер Леонид Брежњев го изгради БАМ и, со тоа, пренесе одговорност особено на Комсомол, младинската организација на СПСУ. Помеѓу 1974 и 1984 година 500.000 луѓе работеа во Сибир, од идеализам и жед за авантура и поради условите: платите беа трипати поголеми од просекот на државата. На многу работници дури им беше ветено дека по три години со БАМ ќе добијат ваучер за автомобил.

Пионерите тешко очекуваа дека овој херојски експеримент ќе заврши неколку години подоцна. Кога се распадна Советскиот сојуз во 1991 година, средствата за Источен Сибир исто така исчезнаа. Во средината на 90-тите години, регионот стана жртва на алкохол, сиромаштија и изолација. Многу луѓе избегаа. Оние кои останаа стари во немилосрдна средина, каде што во зима често добива минус 50 степени Целзиусови. Тие живеат во села кои се како мали, оддалечени острови во пустината. Само неколку патишта можат да се возат со автомобил. Сигурна здравствена заштита не постои. Постои само воз.

Во малото гратче Беркакит веќе се формираше редица во девет наутро. Некогаш сообраќајна клучка за БАМ со 9000 жители, помалку од половина останаа.

Меѓу оние кои стрпливо чекаат е и Михаил Зданович, 61-годишен човек со широко лице и розова кожа. Прашка ткаенина ја држи неговата десна рака, што не може да ја помести поради дислоцираното рамо. Тој закажа состанок со хирургот во Хабаровск, оддалечен 1.600 километри, но само за неколку месеци. Додека чека, тој ја раскажува својата приказна. Тој беше испратен во БАМ веќе во 1976 година, веднаш по неговата воена служба. Во тоа време, Беркакит беше мала населба од можеби 100 млади луѓе. „Имаше улица - добро, тие ја нарекуваа улица - но воопшто не беше улица“, вели тој. Беше напорна работа во времето на смрзнување, но имаше ноќни забави со коњак и руски шампањ. На училиште, на децата им даваше леб од кавијар за ручек. Неколкуте продавници продадоа невообичаени работи: облека од Јапонија или џем од Унгарија. После една година, Зданович ја запознал својата сопруга во пекара.

Болница на шини. Возот на клиниката поминува илјадници километри на патот низ Сибир.

Девет наутро, минус 15 Целзиусови степени, но долга редица во возот.

Медицинските сестри минуваат време со сапуница.

ЕЕГ може да се направат во возот.

Пиењето е важна активност за слободно време и опасност по здравјето. За екипажот на возот, .

. исто како и за селската младина.

Пациентите чекаат лабораториски резултати.

Доктор го слави својот роденден, а во позадина е портрет на Матвеи Мудроу, кој му го даде името на возот.

Само неколку патишта на крајниот исток на Русија се асфалтирани.

Во многу региони, возот е единствената опција за медицинска нега.

Во овој момент, во Кенаи, возот запре за прв пат по три години.

Денес работи како занаетчија во локалното депо на железници. Пред три години тој го дислоцираше рамото додека маневрираше со железничка кола. Неговите шефови го повикале да си оди дома и да се релаксира, но не и да дава извештај. Оттогаш тој живее со своето болно, претежно неподвижно рамо, што, сепак, не му пречеше толку многу што со возот отиде во вистинска болница.

Theелезницата е скоро единствениот работодавец долж БАМ. Тоа е затворен систем каде животот сè уште е сличен на оној што беше во подоцнежните години на Советскиот Сојуз. Огромниот бум на нафтата во Москва во последните години помина без трага. Во последните 20 години тука не се изградени трговски центри, станбени блокови или кина. Покрај тоа, исчезнаа привилегиите на советската ера. Повеќе нема субвенционирани празници на Црното Море.

Кога Зданович влезе во канцеларијата на Јелена Мирошниченко, општ хирург во возот, таа извикува: „Ох, Михаил Павлович, знаев дека ќе го препознаам овој глас!“ Ја вади млитавата рака од прашката и и дозволува да го испита рамото. Всушност, неговите шефови требаше да му доделат техничка работа, но тие повторно му дадоа тешка физичка работа во депото. „Не можам да работам, но таа не се грижи“, вели тој. Тој прашува дали треба да плати малку повеќе за да се искачи на списокот на чекање за хирургија. Таа советува против тоа и наместо тоа му пишува писмо со кое ја потврдува неговата неспособност за работа. Заминува задоволен и се враќа кратко потоа со свежо печени колачи од зелка и стаклена тегла полна со козјо млеко. „Земи го тоа“, вели Зданович. Тој инсистира. По повеќе години со пациентите во селата БАМ, Мирошниченко рече: „Вие не само што ги познавате луѓето, туку и кучињата“.

Следниот ден возот застанува во Золотинка, село со полупразни станбени згради. Од затворањето на билетарницата во 2012 година, местото стана уште повеќе отсечено од остатокот од светот. Resителите сега треба да возат повеќе од 70 километри по неасфалтиран пат до Нериунгри за да купат билети. Тешко е да се стигне било каде. Значи, луѓето остануваат токму тука.

Тие го носеа на шините со рака и нога. Дијагнозата: параплегија

Неколку вагони подалеку, во близина на лабораторијата за воз, млада девојка во розова јакна и долга руса плетенка ја чека својата мајка. Нејзиното име е Ања и е во седмо одделение како едно од двете деца. „Тука сме само јас и Андреј, и тој е идиот, можам да ти кажам. Ања сонува за големи градови, најголемиот што некогаш го посетила е Благовешченск, регионален центар со 200.000 жители на границата со Кина. „Јас веќе и реков на мајка ми дека ќе се преселам во Москва веднаш штом ќе завршам со училиштето. Таа го замислува главниот град како град „со големи, отворени плоштади, кули со часовници и фотогенични места“. Можеби и таа сака да замине во Лондон, каде „имаат и голема саат-кула“.

Во попладневните часови, Ања се среќава со неколку пријатели на игралиштето. Тие трчаат по ридот до напуштената касарна со бели тули, се качуваат на скапано скалило, прескокнуваат над скршеното стакло и врескаат и играат криенка. По неколку минути, 60-годишна жена истрчува, вреска и кара. Децата си одат дома.

По една недела на Матвеи-Мудроу-Цуг, започнува смирувачки ритам. Зелените борови во блиската шума, татнежот на локомотивата, волшебниот застој на шините. Готвачот, 27-годишен шегобиец по име Витија, служи три оброка на ден, често пржени блини со џем. Лекарите ги јадат стоејќи зад шалтерот за ламинат во трпезарискиот автомобил. Тие се забавуваат едни со други со приказни за пациенти, како што се оние бабушки кои би сакале да направат ултразвук на секој дел од нивното тело, бидејќи дознале за тоа во медицинско ток-шоу.

Возот првенствено се користи за дијагностика. Анализа на крв и урина, ЕКГ и ЕЕГ може да се направат во лабораторија, има ултразвук и рендгенска машина. Лекарите креираат планови за третман и препорачуваат лекови. Тие ги смируваат своите пациенти и им даваат добар совет, како што е фактот дека инстант кафето е единствениот пијалок што не му дава на организмот доволно вода за да спречи појава на камења во бубрезите. Луѓето ја ценат искреноста и компетентноста на медицинскиот персонал. Неколкуте лекари кои практикуваат болнички стадиум во БАМ имаат долго време на чекање и ги повикуваат луѓето да посетуваат приватни часови за консултации, каде што треба да плаќаат во готово.

Главната линија Бајкал-Амур работи паралелно со добро познатата Трансибирска железница, но 650 километри подалеку од север. SZ картичка

Прегледите обично се одвиваат во возот, но лекарите повремено вршат домашни повици. Мирошниченко еден ден вози џип по патот по кал и дупки. Застанува кај една од монтажните згради, се качува по темно скалило и тропа на вратата на третиот кат. Се отвора жена. Вера Попова (67) го води докторот во спалната соба каде лежи нејзиниот 45-годишен син Алберт. Тој имаше несреќа во 2007 година кога прегази член на крстот и се лизна на ледено место. Падна шест метри. Лежеше таму сè додека не дојдоа неколку пријатели. Тие го носеа со рака и нога до пругите, а возот го однесе во најблиската болница на пет часа возење. Од таа несреќа, тој е парализиран од половината надолу. Лекарите го испратиле дома и државата издаде образец за да потврди дека тој сега е тешко инвалидно лице. Тоа беше помалку „дијагноза отколку пресуда“, вели тој.

Тој сега го поминува своето време гледајќи документарни филмови и заглавувајќи се во расправии за историјата, политиката и психологијата на интернет-форумите. Неговата мајка го мие, му ги масира грбот и нозете. Тој не може да користи тоалет, па лежи на грб и носи пелени, кои неговата мајка ги менува неколку пати на ден.

Малку надеж никна во него кога еден пријател му кажа за клиника за рехабилитација во Краснојарск, голем град на запад во Сибир. Лекарите таму му покажале вежби за градење мускули. Но, потоа го повреди коленото. Оттогаш тој не го напуштил својот кревет. Можеше да посети лекар во Тинда, пет часа со воз, но тоа треба да ги замоли неговите пријатели да го однесат до станицата и потоа да издржат непријатно патување. Тој веќе нема енергија за тоа. Затоа тој и неговата мајка прашаа за лекарите во возот. Тие сакаат да знаат дали му е заздравено коленото и дали може да започне програма за лесна рехабилитација дома.

Мирошниченко го чувствува, ја крева ногата и ги тестира рефлексите. „Можете да застанете, ставете тежина на ногата - само пробајте!“, Вели таа. Мајката на Алберт се насмевнува кога ќе го слушне ова. Таа плеска со рацете, го прегрнува Мирошниченко. „Голем Боже, благодарам, благодарам“, вели таа и турка торба со две пушени риби во прегратките на лекарот.

Селата покрај БАМ биле изградени од работнички бригади од различни краеви на Советскиот Сојуз, Урал, Georgiaорџија, Санкт Петербург и други. Ларба ја граделе дневни работници од Туркменистан. Само еден од нив остана: Абдикерим Мухамедмазорович, расипан 49-годишник со тенки, сребрени мустаќи. Води преку гробиштата, покажува кон разни гробови. „Пред сè, тука имаме една болест“, рече тој, потчукнувајќи го вратот со показалецот. "Аст пиеше и пиеше. Тујев го изгореа и духовите. Сергеј пиеше и го удри воз. Овој овде, кој никогаш не се опорави од мамурлакот. Лилија секогаш беше целосно замолчена. Нетухов пиеше и пиеше, тој се удави во реката " Подоцна изјави дека и неговата сопруга имала проблеми со алкохолот. Потоа тој ја менува темата.

Во текот на денот се мачеа, вечерта свиреа гитара покрај камперскиот оган

Последната станица на возот е Кувикта. Утрото е сиво и врнежливо, се формираат барички на земјниот пат до возот. Сега поминаа повеќе од три недели откако возот замина од Хабаровск. Лекарите се уморни и повеќе не се расположени за шега. Наместо тоа, неврологот Александар Комаров ја раскажува својата приказна. Во средината на 1980-тите тој дојде на тоа место како 22-годишник, студент по медицина, штотуку отпуштен од армијата. „Тие нè прашаа дали не би сакале да ги отплаќаме долговите кон татковината и да работиме во БАМ. Зошто да не, помисли тој. „Целата земја беше во процес на градење пруги, железнички станици, села“ и тој сакаше „да си го направи своето“. Livedивееја во импровизирана населба на сува крпеница близу реката. „Затоа ридовите беа, совршено мирни, без луѓе - крајот на светот“. Стана во шест наутро, го остави шаторот да ги мие забите покрај реката, појадок со останатите. Во текот на денот тој се мачеше на градилиштето, додека тие се шегуваа и сончаа на летното сонце. Вечерта свиреа гитара покрај камперскиот оган.

Комаров веќе не може да се сети каде точно бил логорот. Тогаш стои топлана направена од црвени цигли и метал, 'рѓосана и затворена. „Боли што целата работа беше залудна“, вели тој. "Навистина се обидувавме да направиме разлика, и сега излезе дека целата работа е залудна. Тој се бори по каллива патека, на крајот стигнува до брегот на реката. Тој зема неколку камења, меле влажна земја меѓу прстите и се обидува да се сеќавам каде живеел и работел пред многу години, каде пеел и спиел. Некаде беше тука, вели тој. Или можеби не. Стои неколку минути без да каже многу, гледајќи го бавниот Струја на реката, тогаш се врти и се враќа во возот.