Јарболот - подготовка за транспорт на јарбол
Поставувањето и поставувањето на јарболот обично не е вклучено во цената на превозот. На договорениот датум на товарење, јарболот треба да се постави и чува одделно.
Складирањето на јарболот на палубата преку проповедалницата и пунптот додека се превезува бродот, се препорачува само за мали чамци. Со јахта GRP, лак и строга проповедалка или нивно прицврстување во палубата генерално повеќе не се погодни за товарите што се случуваат за време на патувањето, доколку се раселени за околу 3 т.
Ако јарболот треба да се вчита одделно, распрснувачите мора да се отстранат. Покровите и престоите мора да бидат врзани за јарболот на таков начин што не предизвикуваат штета или, исто така, мора да се расклопат и да се сместат одделно. Чувствителни делови како што се антени и сензори за ветер и горниот фенер секогаш мора да се расклопат пред да се пренесе јахтата.
Обрнете внимание и на клучевите! Овие мора да бидат обезбедени индивидуално или целосно да се отстранат. Во спротивно, можно е затегнувачите да се одвртуваат и да се изгубат при транспорт на јахта.
Ако престојот треба да остане на јарболот, препорачуваме да добиете изолација од цевки од продавница за градежни работи. Овие се достапни во должина од приближно 2 m, се направени од пена и се долги дупчиња. Покривите и престоите се ставаат во изолацијата преку процепот. Потоа изолационите парчиња се ставаат на јарболот и се врзуваат. Ова сигурно спречува плескање и удирање. Првата слика покажува шума што е обезбедена на овој начин.
Повеќето јахти во денешно време имаат профил на шума со тапан со крзно од гребен. Јарболот е на палуба и затоа профилот на шумата е подолг од јарболот. Ова мора да се земе предвид при транспортирање на јарболот!
Во овој случај, препорачливо е да се отстрани завртката на горниот дел од јарболот и да се помести целиот шумски дел кон горниот дел на јарболот, така што тапанот за гребење на ролната да лежи на подножјето на јарболот. Врзани на овој начин, се избегнуваат несакани вибрации на (тешкиот) долен дел на шумата.
Ако јарболот е натоварен на транспортното возило под бродот, не може да се избегне во лоши временски услови да се извалка од остатоците од патот што се фрлаат нагоре. Ако сакате да избегнете чистење по пратката, препорачливо е да го завиткате јарболот во фолија отпорна на солзи.
Втората слика го покажува јарболот на Баварија 32, кој е спакуван во комерцијално достапен филм за храна. Користени се приближно 200 метри од заедничкиот производ за домаќинството. Секаде каде што треба да се прицврстат ремени за да се обезбеди товарот, ние се сечеме на филмот и го водиме каишот под шумата за да не го уништиме профилот на шумата. Јарболот треба да се распакува наскоро откако ќе се пренесе бродот, бидејќи климата (ефект на стаклена градина) под филмот инаку промовира корозија.
Ако јарболот е натоварен над страничната палуба на јахтата за време на транспортот на јахта, заштитната шина мора да се отстрани.
Овој јарбол е завиткан во фолија за домаќинство. Краевите на филмот мора да бидат прицврстени со леплива лента, во спротивно филмот ќе се одмотува за време на транспортот.