Како да ги смените компонентите на велосипедот со касети
Заменувањето на касетата е многу лесно, само треба да се осмелите да одите. Со соодветна алатка, промената се врши за половина час.
Заменувањето на касетата е всушност многу лесно, само треба да излезете надвор. Со соодветна алатка, камшик со ланец и влечна касета, менувањето на касетата се врши за половина час.
Олабавете ја оската и извадете го задното тркало.
Вака ги користите алатките за да ја олабавите касетата.
Користете го цилиндерот за транспорт на касетата за да ги лизнете сите клинци истовремено отворени.
Предговор
Во ова Како да известувате, ќе ви покажеме како да ја смените касетата користејќи го примерот на слободното тркало Shimano. Се разбира, постојат различни стандарди за слободно тркало на МТБ и тркачки велосипед, но принципот и процесот на склопување остануваат исти. Затоа можете да ги користите овие упатства за тркачки велосипеди или планински велосипеди, како и за слободни тркала SRAM (на пр. XD) или кампањоло.
Потребни алатки
| Книпекс | Компактен секач за завртки CoBolt® | 30381 година |
| Бирзман | Камшик со ланци | 48758 година |
| Proxxon | 1/4 "+ 1/2" приклучок клуч/сет-рекет 56 парчиња | 30947 година |
| Педрос | Повлекувач на касети со игла | 2869 година |
| Алатки за цикли | Клуч за дигитален вртежен момент | 38829 година |
- Сака да вози: Трекинг
- Велосипеди: Сурса салса
Чекор 1: отстранување на ланецот
Кога касетата е истрошена, поголемиот дел од времето и ланецот се истроши. Бидејќи ќе го фрлите ланецот во секој случај по демонтирањето, можете едноставно да го отворите со жица за сечење. Но, бидете внимателни - ланецот е под напнатост, па затоа некако треба да го поправите.
Совет: Стариот говорен свиткан на двата краја е многу корисен тука.
Отстранете го ланецот.
Кога касетата е истрошена, поголемиот дел од времето и ланецот се истроши. Бидејќи ќе го фрлите ланецот во секој случај по демонтирањето, можете едноставно да го отворите со жица за сечење. Но, бидете внимателни - ланецот е под напнатост, па затоа некако треба да го поправите.
Совет: Стариот говорен свиткан на двата краја е многу корисен тука.
Чекор 2: извадете го задното тркало
За да можете правилно да работите на касетата, мора да го отстраните задното тркало. За да го направите ова, олабавете ја оската и извадете го тркалото.
Некои производители на центри користат систем на завршни капачиња за прилагодување на ширината на инсталацијата или дијаметарот на оската. Овие крајни капачиња честопати само се туркаат. За да не ги оштетите, би препорачал да ги извадите и да ги оставите веднаш по отстранувањето на задното тркало.
Олабавете ја оската и извадете го задното тркало.
Олабавете ја оската и извадете го задното тркало.
За да можете правилно да работите на касетата, мора да го отстраните задното тркало. За да го направите ова, олабавете ја оската и извадете го работното коло.
Некои производители на центри користат систем на завршни капачиња за прилагодување на ширината на инсталацијата или дијаметарот на оската. Овие крајни капачиња честопати само се туркаат. За да не ги оштетите, би препорачал да ги извадите и да ги оставите веднаш по отстранувањето на задното тркало.
Чекор 3: демонтирајте ја старата касета
За да ја расклопите касетата, сега ви треба камшик со ланец и влечник за касета. Како ги ставате алатките за да ја олабавите касетата, може да се види на оваа слика. Повлекувачот на касетата е на предниот дел од капсулата. За да го олабавите прстенот за заклучување, притиснете ја капсулата надолу.
Откако ќе го отстраните прстенот за заклучување, треба да можете да ја повлечете касетата. Ако касетата е долго на слободното тркало, може да биде дека е цврсто испечена и да ви треба малку повеќе сила за да ја извадите. Со комбинација на алуминиумско слободно тркало и челична касета, може да се случи слободното тркало да се пробие и касетата повеќе да не се исклучува.
Вака ги користите алатките за да ја олабавите касетата.
Подигнете ја касетата
За да ја расклопите касетата, сега ви треба камшик со ланец и влечник за касета. Како ги ставате алатките за да ја олабавите касетата, може да се види на оваа слика. Повлекувачот на касетата е на предниот дел од капсулата. За да го олабавите прстенот за заклучување, притиснете ја капсулата надолу.
Откако ќе го отстраните прстенот за заклучување, треба да можете да ја повлечете касетата. Ако касетата е долго на слободното тркало, може да биде дека е цврсто испечена и да ви треба малку повеќе сила за да ја извадите. Со комбинација на алуминиумско слободно тркало и челична касета, може да се случи слободното тркало да се пробие и касетата повеќе да не се исклучува.
Чекор 4: исчистете го и намастете го слободното тркало
Пред да лизнете на новата касета, треба добро да го исчистите слободниот тркало. Местата што не можете да ги достигнете со крпа обично може да се чистат добро со стара четка за заби.
За да спречите касетата да се залепи на слободното тркало, како што веќе беше споменато погоре, треба малку да го намастите маслото за движење пред да се лизнете на новата касета.
Чистење на слободниот тркало.
Подмачкување на Феилауф.
Пред да се лизнете на новата касета, треба добро да го исчистите слободниот тркало. Местата што не можете да ги достигнете со крпа обично може да се исчистат со стара четка за заби.
За да спречите касетата да се залепи на слободното тркало, како што веќе беше споменато погоре, треба малку да го намастите маслото за движење пред да се лизнете на новата касета.
Чекор 5: соберете ја новата касета
Касетата се вклопува само на слободното тркало во една позиција; осигурете се, во зависност од производителот, жлебови со различна ширина на различни точки на каросеријата на движење на тркалото. Се разбира, ќе ги најдете носевите што одговараат на жлебовите на касетата. Осигурете се да го лизнете најширокиот нос над најширокиот жлеб.
Браздите на слободните тркала XD изгледаат малку поинаку. Тие не се протегаат низ целата ширина на слободното тркало; касетата се носи само со жлебови на последниот дел од запчаникот. Касетата едноставно се турка на слободното тркало од напред и се затегнува.
Сега можете да лизнете на новите запчаници. Кога ќе ја извадите касетата од нејзиното пакување, пинионите обично се туркаат на пластичен цилиндар. Можете да го користите ова како водич за одложување. Тогаш не треба да ги ставате малите запчаници индивидуално на слободното тркало.
Кога го затегнувате прстенот за заклучување, дефинитивно треба да обрнете внимание на вртежниот момент наведен од производителот. Со Shimano тоа е обично 40 Nm.
Касетите на слободните тркала XD не се фиксираат со прстени за заклучување. Со XD Standard, касетата се навртува директно на слободното тркало и се затегнува со 40 Nm.
Кога лизгате на касетата, обрнете внимание на најширокиот жлеб или носот.
Вака изгледа слободно тркало XD.
Користете го цилиндерот за транспорт на касетата за да ги отворите сите клинци истовремено.
Во Shimano, прстенот за заклучување обично се затегнува на 40 Nm.
Касетата се вклопува само на слободното тркало во една позиција; осигурете се, во зависност од производителот, жлебови со различна ширина на различни точки на каросеријата на движење на тркалото. Се разбира, ќе ги најдете носевите што одговараат на жлебовите на касетата. Осигурете се да го лизнете најширокиот нос над најширокиот жлеб.
Браздите на слободните тркала XD изгледаат малку поинаку. Тие не се протегаат низ целата ширина на слободното тркало; касетата се зема заедно со жлебови на последниот дел од запчаникот. Касетата едноставно се турка на слободното тркало од напред и се затегнува.
Сега можете да лизнете на новите запчаници. Кога ќе ја извадите касетата од нејзината амбалажа, пинионите обично се туркаат на пластичен цилиндар. Можете да го користите ова како водич за одложување. Тогаш не треба да ги ставате малите запчаници индивидуално на слободното тркало.
Кога го затегнувате прстенот за заклучување, дефинитивно треба да обрнете внимание на вртежниот момент наведен од производителот. Со Shimano тоа е обично 40 Nm.
Касетите на слободните тркала XD не се фиксираат со прстени за заклучување. Со XD Standard, касетата се навртува директно на слободното тркало и се затегнува со 40 Nm.
Чекор 6: инсталирајте го задното тркало
Конечно, мора да го вратите задното тркало. Пред да го направите тоа, секогаш е препорачливо да ја извадите старата маст од оската и да му дадете малку нова маст.
Пред да го вратите задното тркало, поставете ја подмастената оска. За оние луѓе кои ги отстраниле крајните капаци при вадење, не заборавајте да ги ставите на задното тркало.
Сега треба повторно да го монтирате ланецот и можете да се вратите назад на велосипедот. Затоа, забавувајте се на следната турнеја.
Исчистете ја и подмачкајте ја оската.
Инсталирајте го задното тркало.
Конечно, мора да го вратите задното тркало. Пред да го направите тоа, секогаш е препорачливо повторно да ја отстраните старата маст од оската и да му дадете малку нова маснотија.
Пред да го вратите задното тркало, поставете ја подмастената оска. За оние луѓе кои ги отстраниле крајните капаци при вадење, не заборавајте да ги ставите на место кога го инсталирате задното тркало.
Сега треба повторно да го поставите ланецот и можете да се вратите назад на велосипедот. Затоа, забавувајте се на следната турнеја.
Воодушевени сме за овие врвни брендови
Не пропуштајте ги нашите понуди и промоции!
Вашата регистрација е испратена успешно! Наскоро ќе добиете е-пошта за потврда и ќе можете да ја завршите вашата регистрација!
Ние правиме сè за да се осигураме дека ќе го добиете она што му треба на вашиот велосипед
100 дена право за враќање
Испратете ја неискористената стока назад во рок од 100 дена по купувањето. Theе ви биде вратена набавната цена по максимум 10 дена.