Како влегов двапати во Америка и заминав само еднаш
Автор: Михнеа-Петру Парву/Датум на објавување: 07-09-2019 16:09
Јас пишував за оваа приказна и порано, но се случи да се сетам на нови работи, навистина кул
Па, Себеш, товарен брод. Преименувана во Алмар. Изградена од бродоградилиштето Браила, Романија, 1978 година. Должина вкупно 106 метри. Мртва тежина 4.800 тони. Демолиран во Алиага, Турција, октомври 2002 година. Статус: МРТ.
Со овој јадеж шетав на Карибите есента '96 година. Бродот ја напушти Констанца и пристигна со пороен дожд во Newу Орлеанс. Требаше да натовариме шеќер за два или три дена и останавме 25. Стражарот не нè пушти да одиме, бидејќи тоа беше пионерски мотор.
Уште повеќе, нè вовлече до Алабо, еден вид НЕ Ферентари. Место каде офицерот на РТГ, човек од Брзила со мустаќи „на лонецот“, им ги остави на Американците документите, парите и две инцизиви, откако тој беше претепан од двајца бездомници во средината на денот. Едниот бил црн и се глупирал, а другиот бил „доброто момче“, кој му рекол дека црнецот е луд и да го слуша. Погодете кој го удрил. Токму, нашиот бел брат. Па, пасошот му го донесе американскиот габорос по два дена, што ме тера да мислам дека биле на рака со разбојниците.
Инаку, кул: бурбон на улицата Бурбон, џез, пип-шоуа и храна со кајун. Тоа е, халал на Кајуните, еден вид нивни липовци, некои Французи заглавени во делтата на Мисисипи, откако Франција се откажа од Акадија, регион близу до границата со Канада. Тие се нарекуваат и Акадијци. Зачинет и интересен кардинал. Тие имале и алигаторски колбаси и ќофтиња.
Кога ја напуштив Мисисипи, направив крст, затоа што остана малку и им ги оставив сите пари на мулатите од Алабо. Требаше да одиме на Хаити три или четири дена и пристигнавме во Порт-О-Пренс по осум часот, бидејќи главниот запреше три пати на ден во определени часови. Беше наскоро да слетаме на јужната страна на Куба, што летавме еден и пол ден се додека не го вративме по затемнувањето. И денес сум изненаден што луѓето на Фидел не ни поставуваа прашања, што изгледавме како шпиони од пошта, а да не зборуваме од милја.
Господар беше еден наречен Нае Троаска. Тој беше без престан душек и вториот од нас се менуваше во количката, кога тој беше на должност, затоа што недостасуваше офицер на палубата и се плашевме дека ќе го ебе маслото добро во Мексиканскиот Залив. Оттаму бродот замина за orорџтаун, Гвајана и Бонаер. Душо, господине, душо! Таму беше поевтино.
Јас се вратив од Newујорк. Таму, друга дандана. Кога го напуштив Newу Орлеанс, тој пијан командант заборави да и каже на Имиграцијата да ми го стави пасошот на пасошот, дека јас сум единствениот со виза, останатите имаат пасоши за градот. И, кога слетав на FФК, Американците ме однесоа горе, бидејќи во нивната база на податоци бев наведен како сè уште во државите и штотуку доаѓав од Карибите. Изгледав како совршен носач на дрога. Освен што единствената дрога во мојата торба за морнар, смртоносна, навистина, беше десетина неизмиени чорапи. Откако им го вкочанија сетилото за мирис, тие ме пуштија, затоа што морав да останам една ноќ во хотелот. Изненаден сум што не ме шутнаа во газот. И така, влегов во Америка двапати и заминав само еднаш, за само неколку месеци.
Бродот дојде до старо - тоа е, тие го исекоа и направија старо железо, во бродоградилиштето Алиага, во Турција, по прилично бурен живот, на убава возраст од 24 години. Кога се качив на тоа, имав 27 години.
Сликата е направена во Мерсин, Турција.
Наши препораки
Откриено е дека просечната температура на гасовите во универзумот е зголемена за повеќе од 10 пати