Како всушност работи хибриден автомобил EnBW

Во годината 2020 година го зголеми бројот на Нови регистрации на 539.383 возила. За споредба: во 2018 година имаше само 236.710. Хибридните автомобили имаат репутација дека се особено еколошки. Но, колку тие се навистина еколошки? Како всушност работат хибридните автомобили и кои се нивните употреби? Што е хибриден мотор? Ние ги разјаснуваме најважните прашања околу темата хибридни автомобили!

Тоа е она што ве чека тука

Хибриден автомобил - што е тоа?

Хибридно средство од две потекло или составено од различни нешта. Два различни погони се комбинирани во хибридниот мотор. Во моментов најчеста комбинација е поврзувањето на електричен мотор со мотор со внатрешно согорување.

Секој што ќе се реши да купи хибриден автомобил денес ќе го најде она што го бара од скоро сите поголеми производители. Од мали автомобили до џипови до луксузни спортски автомобили - во продажните салони на BMW, VW, Hyundai & Co. има повеќе хибридни возила од кога било досега!

Како работи хибриден мотор?

Хибридното возило е во основа електрично. Значително потивкиот и поефикасен електричен мотор главно се користи на кратки патувања. Со својот голем вртежен момент го поддржува моторот со согорување. Покрај тоа, тој ја надополнува батеријата за време на возењето и исто така е стартер за бензинскиот или дизел моторот. Вишокот енергија се складира во погонската батерија од електричниот мотор. Ако патувате подолги растојанија со вашиот хибрид, се користи моторот со согорување. Хибриден автомобил е добра алтернатива на електричниот автомобил за долги патувања. Ова му дава дополнителен опсег на хибридното возило. Може да биде или дизел или бензински мотор и да дава поени со поголем опсег и брзина. Контролен систем регулира кога се користи кој погон. Хибридниот погон автоматски ја избира најштедливата комбинација на мотор со согорување и електричен мотор, прилагодена на соодветната состојба на возење.

Функционалноста на хибридниот мотор обично се базира на автоматски систем за старт-стоп. Моторот на согорување се исклучува автоматски штом автомобилот е во застој. Истото се случува и при сопирање. При сопирање, батеријата на возилото се полни преку обновување на енергијата. Електричниот мотор, пак, се активира при палење, како и при возење бавно низ градот со многу премини за застанување и одење.

Хибридните автомобили се алтернатива на конвенционалните мотори со согорување.

Не се сите хибриди исти: какви хибридни автомобили има таму?

Постојат разлики помеѓу хибридните автомобили. Најчестите модели вклучуваат:

Хибридно возило

Хибридните возила (или HEV за хибридно електрично возило) се во состојба да возат чисто електрично со моќност поголема од 20 киловати. Но, без можност за полнење преку кабел. На кратки растојанија, хибридните автомобили можат да се движат напред само со моќта на електричниот мотор. VW Passat GTE, на пример, забрзува до 130 км на час преку неговиот електричен мотор.

Приклучен хибрид

Приклучокот хибрид (или PHEV за електрично возило со приклучок) не само што може да се полни со користење на вишок енергија при сопирање, туку и со приклучок за напојување. Оттука е изведено името „приклучок“ - за англиски „приклучок“ -.

Електричниот опсег се зголемува со капацитетот на батеријата. Со приклучни хибриди, во зависност од конфигурацијата на возилото, не само што можете да возите на кратки растојанија, туку и на подолги растојанија исклучиво електрично.

Микро хибрид

Погонскиот мотор во микрохибридот е мотор со согорување, но не е поддржан од електричен мотор. Затоа, строго кажано, тој воопшто не е вистински хибрид. Заштедувате гориво со враќање на енергијата при сопирање и исклучување на моторот кога возилото е во мирување.

Благ хибрид

Електричен мотор се користи во благи хибридни возила. Сепак, неговиот вртежен момент и моќноста на батеријата не се доволни за да го напојуваат автомобилот самостојно. Електричниот мотор го поддржува само моторот со согорување за да ги зголеми перформансите. Некои хибридни верзии на BMW и Mercedes-Benz, на пример, исто така се дизајнирани според овој принцип.

Нема проблем, а како со тест возење со Е-Буба? Учествувајте на нашето големо натпреварување сега до 30 септември 2020 година и одлучете сами дали сакате да ја освоите оваа или друга фантастична награда!

Која е разликата помеѓу хибридниот и електричниот автомобил?

Постојат 3 типа електрични возила:

• Комплетен хибрид
• Приклучен хибрид
• Електричен автомобил

Сите три возила имаат електричен мотор, батерија и регенеративни сопирачки. Целосниот хибрид и plug-in хибридот имаат и мотор со внатрешно согорување. Полнењето со приклучок е сè што треба да направите со plug-in хибридот и електричниот автомобил.

Кој тип на мобилност сте?

Откријте кој е-автомобил ви одговара.

Како може да се полнат или полнат гориво од хибридни автомобили?

Кај хибридните автомобили, електричниот мотор ја полни погонската батерија - надворешното полнење повеќе не е потребно. Приклучок хибридите се исклучок. Како и нормалните електронски автомобили, овие може да се наплаќаат од стационарни извори на енергија.

На моторот со внатрешно согорување му треба гориво. Но: Некои од возилата имаат мотори кои се разноврсни. Вие самите трчате на масло од репка. Секако и со нормален бензин или дизел. Друга алтернатива е да се претвори моторот со согорување во биодизел или ТНГ.

Сега можете да видите како се полни гориво на е-автомобили на јавните станици за полнење.

Зошто да се купи хибриден автомобил?

Хибридниот погон значително ги намалува емисиите на загадувачи и бучавата. Покрај тоа, електричниот мотор може да заштеди до 50 проценти гориво. На пример, 225xe Active Tourer од BMW постигнува потрошувачки вредности од 1,9 до 2,1 литар (42 до 47 g/km CO2). За споредлив дизел мотор BMW 220d xDrive, беа утврдени потрошувачки вредности од 4,8 до 5,1 литар (125 до 135 g/km CO2). За бензинскиот мотор BMW 530i тој е од 5,9 до 7,2 литри (приближно 134 g/km CO2). Што се однесува до потрошувачката и емисијата на СО2, хибридните автомобили се очигледно пред конвенционалните возила со мотори со согорување.

Исто така во однос на спортското возење: Бидејќи електричните погони веќе обезбедуваат скоро цела енергија во опсегот на пониски брзини, хибридните автомобили реагираат подиректно при престигнување и стартување. Со оваа функција за засилување, дури и тешките теренци се возат за да се постигнат спортски перформанси. Конвенционално моторизираните модели обично бараат повеќе коњски сили за ова - иако се полесни. Сепак, кога станува збор за максимална брзина, тие имаат предност.

Што чини хибриден автомобил?

Трошоците за аквизиција, исто така, повеќе не се причина да се одлучи против купување хибриден автомобил. Со неутрализирање на премијата за купување платена од државата и автомобилската индустрија за plug-in хибриди, плаќате цена слична на таа за конвенционално моторизирани модели од многу даватели на услуги. Повеќе информации на темата Промоција на електромобилност може да се најде на нашиот блог.

---