Каталог со казни provisions 44 StVZO одредби за товар на поддршка
Содржина на статијата:
Прописи за оптоварување за поддршка
Кога одите на одмор со караванот, има бројни работи што треба да се разгледаат. За приколки без доволно централно растојание, одредени горни граници се применуваат на вертикалното оптоварување. Но, што точно го опишува вертикалното оптоварување и какви казни можат да бидат изречени во случај на прекршување? Ова и повеќе може да се најде во информациите во Дел 44 од регулативите за лиценцирање на сообраќајот на патиштата (StVZO).
Најчесто поставувани прашања: § 44 StVZO (вертикално оптоварување)
Вертикалното оптоварување ја означува максимално дозволената тежина со која приколка може да ја оптерети спојката на приколката.
Оптоварувањето за поддршка може да се најде во Дел 1 од потврдата за регистрација.
Кои санкции треба да ги очекувате во овој случај, можете да дознаете овде.
Табела на казни за 44 § StVZO:
| 344000 | Тие го управувале возилото во кое дозволениот вертикален товар не бил означен со знак. | 5 | |
| 344006 | Тие го управуваа моторното возило со приколка со една оска чиешто дозволено вертикално оптоварување беше надминато до 50 проценти. | 25-ти | |
| 344012 | Тие го возеа моторното возило со приколка со една оска чиешто дозволено вертикално оптоварување беше намалено до 50 проценти. | 25-ти | |
| 344600 | Тие го управуваа моторното возило со приколка со една оска чиешто дозволено вертикално оптоварување беше надминато за повеќе од 50 проценти. | 60 | 1 |
| 344606 | Тие го управуваа моторното возило со приколка со една оска чиешто дозволено вертикално оптоварување беше поткопано за повеќе од 50 проценти. | 60 | 1 |
Што значи поимот „вертикално оптоварување“?
Вертикалното оптоварување ја опишува силата што ја применува приколката на приклучниот уред - спојка на приколката - на влечното возило. Приколката се потпира на уредот за спојување и ја поддржува претежно еднооската приколка, така што таа е избалансирана и може лесно да се движи.
Во основа, терминот не се однесува на самото возило, туку до одредена мерка на Спојка на приколка и нејзино вертикално оптоварување.
За секое возило и секоја приколка дефинирани вредности за максимално дозволено вертикално оптоварување дадени Соодветните информации обично може да се најдат во потврдата за регистрација дел I („документ за регистрација на возило“).
Информациите за вертикалното оптоварување често се важни потценет. Повеќето возачи се концентрираат на товарот на приколката и товарот. Фактот дека вертикалниот притисок или оптоварувањето на истегнување предизвикано од приколката е исто така важно за безбедноста при возење, честопати се занемарува.
За приколка за автомобил со една оска (Цврста приколка за лента за влечење) може да се најде во Дел 44 (3) StVZO обемни одредби што мора да се почитуваат во врска со вертикалното оптоварување. Возила на кои им е дозволено да извлекуваат приколка до 3,5 тони, главната работа е дека дозволеното минимално вертикално оптоварување што делува на приколката не помалку од четири проценти од вкупната тежина (оптоварување на приколка) на приколката може да лаже. Сепак, вредност поголема од 25 килограми не е неопходна. За приколки со бруто тежина на возило повеќе од 3,5 тони, вредноста не мора да надминува 500 килограми.
За споредба, Оптоварување на влечната лента на влечните возила најмалку 25 килограми биде. Сепак, детално го одредуваат производителите. Приколка со дозволена вкупна тежина од 750 килограми - која исто така е исцрпена - треба да се влече само од возило со дозволено вертикално оптоварување од најмалку 30 килограми.
Пресметајте ја тежината на носот на приколката
Можете ли да го пресметате точното вертикално оптоварување на приколка? Дали го знаете вистинското оптоварување на приколката - т.е. вистинската тежина на натоварената приколка? Вертикалното оптоварување можете да го пресметате со формулата:
(Оптоварување на приколка ÷ 100) x 4 = минимално вертикално оптоварување
(= 4% од оптоварувањето на приколката)
Примери
Вертикалното оптоварување на еден Камп приколка со реална вкупна тежина (оптоварување на приколка) од 1.500 килограми може да се влече само од возило чија спојка на приколка има минимално вертикално оптоварување од 60 килограми Има.
Вертикалното оптоварување на еден Приколка за коњи со оптоварување на приколка од 1.900 килограми можете да повлечете возило само со спојка на приколка барем 76 килограми Има оптоварување на поддршката.
Дозволената вкупна тежина на приколките не е секогаш исцрпена. Можете да тестирате колку е навистина вертикално оптоварување на приколки со една оска во случај на помали приколки, на пример со користење на стандардна скала за домаќинство. За да го направите ова, ставете ја предната потпора на приколката на вагата. Сепак, постојат и посебни Скали за поддршка.
„Со сите крути приколки на влечната лента (вклучително и приколки за централна оска), не може да се надмине оптоварувањето на лентата за влечење одредено за спојката на приколката или лентата за влечење, ниту оптоварувањето на лентата за влечење одредено од производителот на влечното возило." (Дел 44 став 3 реченица 5 StVZO)
Прописите за усогласеност со дозволените оптоварувања на влечната лента се однесуваат особено на приколки со една оска. Инаку Безбедноста при возење е крајно нарушена биде. Во најлош случај, врската помеѓу приколката и возилото може да се олабави и да претставува ризик за сообраќајот позади.
На Поттик на приколка може да влијае и на задните оски на влечното возило. Меѓутоа, генерално, мора да се направи разлика помеѓу проблемите предизвикани од паѓање под вертикалното оптоварување или со негово надминување. И двата факти можат да имаат сериозни последици.
Паѓање под вертикалното оптоварување на автомобилот
Дали е Оптоварување на лентата за влечење на потсекот на приколката, може да се случи почетната моќ да ги подигне задните оски на влечното возило. Задните тркала можат да го изгубат потребниот стисок. Бидејќи задните оски обично се погонски осовини на повеќето модели на возила, ова може да има силно негативно влијание врз карактеристиките на возењето. Во најлош случај, гумите може дури и целосно да се подигнат од патот. Ова може да доведе до сериозни несреќи.
Додека Задни оски поради оптоварувањето на потпорната поддршка многу олесна се, За возврат, предните оски се премногу оптоварени. Ако притисокот врз површината на патот е преголем, тоа дури може да доведе до сериозен прекин на оската, што често доведува до сериозна несреќа.
Слични ефекти може да се најдат ако оптоварувањето на оската на приколката не е достигнато. Задниот дел на приколката со една оска станува премногу широк притиснат надолу. Ако дури и го допре патот, ситуацијата со ризикот е огромна. Од друга страна, со приколки со две оски, товарот на предните оски се ослободува и товарот на задните оски се зголемува. Така може за пливање на елементот за влечење дојдете затоа што безбедносната контрола е премала поради притисокот на гумите на патот на предниот крај.
Исто така удар на приколка може да се искине од сидро. Приколката станува опасност за следниот сообраќај.
Надминување на вертикалното оптоварување на автомобилот
Наспроти претходните описи, ефектите се рефлектираат во еден Надминување на максималното дозволено вертикално оптоварување. Задните оски на влечното возило се преоптоварени, предните се олеснуваат премногу.
Преку Намалување на контактниот притисок на предните тркала тоа може да доведе до сериозни проблеми со управувањето на автомобилот. Ова нееднакво го зголемува ризикот од несреќи.
Преку Преоптоварување на задните оски Не само што постои ризик од кршење на оската. Исто така е можно да се стави каросеријата на задниот дел. Спојката на приколката може да се расипе поради зголемениот притисок на контактот. Ако приколката ја прекине врската, тоа ги загрозува следниве учесници во сообраќајот. На Ризик од кршење на приклучокот за приколка е значително зголемен заради надминување на максималното дозволено вертикално оптоварување.
Накуцване на приколката
Трајно инсталираните удари на приколките се сè поретки кај возилата. Ако купите нов автомобил, ова обично може да се додаде како дополнителна резервација. Сепак, бидејќи на повеќето возачи на автомобили ретко им е потребна приколка, многумина прават без неа дополнителен уред за поврзување.
Затоа, има се повеќе и повеќе приколки на пазарот што реновиран и лесно се собираат и демонтираат ако приколка треба да се превезува со автомобил.
Но, не сите овие спојки се исто така наменети за Работа на приколка овластен. Доколку сте заинтересирани за купување, проверете дали исто така ви е дозволено да повлечете приколка со комплетот за спојување.
Ако ја прицврстите приколката на монтираната дополнителна врска за приколка, не мора повеќе да го земате предвид дозволеното вертикално оптоварување на вашиот автомобил, туку пред сè Оптоварување на влечната лента на спојката на приколката самите информации. Обично може да ги најдете информациите во приложеното одобрение за тип (или исто така одобрение за EC/ECE).