Комерцијални возила Fresh speedster - практика на храна
Во комерцијалните возила IAA, производителите повторно ги повлекуваат сите постојки. Исто така, во Хановер може да се откријат интересни новини за транспорт на свежа и разладена храна.
Производителите на комерцијалните возила IAA го гледаат саемот во Франкфурт во септември како „двигател на иновации и извор на инспирација“ - и се фокусираат на дигитализацијата и електромобилноста како мега тренд на иднината. Голем број информации што се од интерес на логистиката за храна се дадени и на штандовите на изложувачите и на работилниците. Општа тема на саемот е транспортот контролиран од температурата. За таа цел, Здружението на германската автомобилска индустрија (VDA), во соработка со Transfrigoroute Deutschland (TD), го организира симпозиумот „Квалитет во транспортот контролиран од температура: побарувачката и реалноста во контролата на температурата“. Друг фокус е на прашањето каде ќе се развива логистиката на транспорт контролирана од температурата во иднина.
Peugeot: новиот експерт
Експертот за транспортер од Peugeot е целосно редизајниран. Компактната верзија L1 е специјално дизајнирана за градска логистика. Со должина од само 4,60 m, ветува најдобра практичност во градскиот сообраќај, но истовремено обезбедува 5,1 cbm употреблив волумен и 1.400 kg носивост. Новиот Expert има корист од намалување на телесната тежина до 150 кг во споредба со неговиот претходник. Peugeot ветува „најдобри вредности во класата“ за потрошувачка на гориво од 5,1 l/100 km. Заедно со интервалите за одржување до 40 000 км, ова резултира со „исклучително конкурентни вкупни оперативни трошоци“, според производителот. Покрај бројните системи за помош, Експертот постигнува резултати и со технички решенија за секојдневна работа, како што се електричните лизгачки странични врати. Тие можат да се отвораат и затвораат без раце: Вратите опремени со сензорот се ставаат во движење со движење на една нога.
Како специјалист за кутии и термички тела, Кислинг Фахрзеугбау од Домштад-Томердинген во Хановер претставува флексибилна комора за ладење и длабоко замрзнување со преградни wallsидови. Со подвижни попречни и надолжни прегради, товарните простори можат да бидат дизајнирани индивидуално, како што се бара, за да може да се превезува стока во различни температурни граници. Ако модулите не се користат, тие можат да се закачат на theидот со магнет и да не се мешаат. Ова решение се карактеризира со лесна употреба и е специјално опремено за транспорт на палети или контејнери за ролни. На пример, алуминиумскиот под може да се обезбеди со мазна подна трака, особено за туркање на контејнери за тркалање настрана. Придобивката е што уште три кафези се вклопуваат во товарниот простор со поставување настрана.
Понатамошни нови детали и трендови за ладилни тела може да се видат во четири возила на штандот Кислинг во сала 27 (Д15). За истовремен транспорт на стоки на кои им треба различно ладење во едно возило, Вебасто исто така ќе претстави „Нарачано транспортно ладење“ по нарачка на саемот. Со „Мулти-температурата Фриго Топ 35“, семејната компанија со седиште во Стокдорф близу Минхен нуди флексибилен и проширен модул во кој клиентите можат да ја постават температурата од минус 20 до плус 20 степени Ц точно според нивните потреби. На пример, бакалите можат да превезуваат замрзната стока на минус 18 степени Целзиусови на дел од товарниот простор. Во втората, одделно поделена област на резервоарот, виното може да се пренесува на температура на пиење од плус 10 степени Ц во исто време - и двете со исто возило.
Еластично: новиот VW Crafter
Со своите новоразвиени мотори EU-6 во комбинација со коефициент на влечење 0,33, новиот Crafter постигнува „најмала потрошувачка и најниски вредности на емисии во својата класа на возила“, според производителот VW. Во однос на должината на товарот и обемот на товарот, големиот транспортер јасно го надминува својот претходник. Големите димензии на товарење со мали надворешни димензии обезбедуваат маневрирање и безбедно однесување при возење во сите услови на товарење. Во зависност од моделот, има најмногу три должини на возилото и различни
Kress Fahrzeugbau, Мекесхајм, најавува „новини во ефикасноста“ за IAA (Сала 27, E10): нова ладилна кутија, нов аеродинамичен дизајн, нови решенија за апликација. Исто така, во програмата е камион ладилник (18 тони MAN TGM) со електричен погон кој достигнува максимална брзина од 87 км на час и има домет до 250 км. Детали за корист, практично искуство и други детали се достапни на саемот. Аеродинамичката структура „CoolerBox2.0“ исто така обезбедува економично возење. „Нашите лесни тела за ладење во аеродинамичен дизајн се исто така особено погодни за понови варијанти на погонот“, вели управниот директор Јоаким Крес.