Комплет - ITIV - Институт - Персонал

  • Роден во април 1986 година во Фрајбург и Б.
  • Диплома за електротехника и информатичка технологија на DH Lörrach
    • Специјализација во автоматизација
    • Компанија за обука: Northrop Grumman LITEF GmbH во Фрајбург
      • Практичен проект: Изработка на дигитален 2-канален осцилоскоп за складирање во формат SMIO
    • Диплома за диплома во септември 2009 година
    • Тема на тезата: Развој на фирмвер за картичка со обем во формат SMIO
  • Магистер по електротехника и информатичка технологија на КИТ
    • Специјализација за инженерство на системи
    • Магистрирал во април 2012 година
    • Тема на тезата: Продолжување на KAHRISMA-EDPE за реализација на динамички конфигурабилни процесори за проток на податоци за архитектурата KAHRISMA
  • Вработен во ИТИВ од август 2012 година
  • Член на истражувачка група за обука 1194 „Самоорганизирачки мрежи на сензори/активатори“ 2012 - 2015 година

Тековни теми

Проект на ЕУ Арго

АРГО е истражувачки проект во рамките на програмата за финансирање H2020 на ЕУ со времетраење од 01.01.2016 - 31.12.2018.
Целта на ARGO е да развие ланец на алатки за преведување на апликациите Scilab/Xcos базирани на модели во паралелен C-код со гаранции во реално време за хетерогени повеќејадрени платформи. Фокусот е на полуавтоматски и кориснички интерактивен процес на паралелизација со гарантирање на горната граница на најлошото време на извршување (WCET).

институт

Интегриран, базиран на модел развој, симулација и проценка на електрични/електронски архитектури

Поради зголемениот број на функции за удобност и безбедност, особено во однос на функциите за помош на возачот и (делумно) автономното возење, комплексноста на архитектурите за Е/Е во моторните возила и нивната разновидност на варијанти постојано се зголемува. E/E архитектурите се мрежен систем до 100 контролни единици и голем број сензори/активатори кои комуницираат преку неколку автобуски системи. За да се справите со комплексноста, денес се користат пристапи базирани на модели со претежно јазици за опишување на статичката архитектура за спецификација на архитектурата Е/Е. Овие овозможуваат рана проценка и споредба на варијантите на архитектурата, на пример во однос на трошоците, тежината итн.


Со цел да се земе предвид динамичното однесување на системот во рана фаза, се развиваат методи за автоматска и крос-доменска симулација заснована на моделот архитектура Е/Е. Поврзувањето на моделот на архитектурата Е/Е и симулацијата, исто така, овозможува рана проценка на различни аспекти, како што се динамичното однесување на функциите на возилото под влијание на основната комуникациска мрежа, влијанието на жицата за напојување на напојувањето со динамички оптоварувања или анализата на потрошувачката на енергија на бродот.

Завршени проекти/грантови

  • Група за обука за истражување 1194 "Самоорганизирани мрежи на сензори/активатори"
    Разбирливо е дека мрежите на сензор-побудувачи се комбинација од голем број на јазли на сензори-активатори вградени во околината и затоа се евентуално минијатуризирани, кои се безжични мрежни едни со други и кооперативно набудуваат и влијаат на дистрибуирана појава. Ова е особено точно во областа на комуникацијата C2C, каде учесникот во комуникацијата е изложен на постојано менување на околината. Во овој контекст, достапноста на средина за тестирање што е можно пореална, игра одлучувачка улога со цел да се совлада комплексноста и да се избегнат скапи теренски тестови.
  • Кино-германска мрежа за електромобилност
    Сино-германската мрежа за електромобилност е соработка помеѓу германските и кинеските универзитети. Двете земји си поставија цел да ја промовираат електромобилноста како важна компонента на идните концепти за мобилност. Замавувањето на ресурсите и заканата од климатските промени итно бараат премин кон обновливи извори на енергија. За транспортот, ова значи брзо воведување на електрична мобилност. Оваа промена не само што бара напредок во технологијата на батеријата, туку и адаптација на дизајнот на возилото и електрицитет/електроника (Е/Е) на сите нивоа.
  • Интеграција на Car2X
    Како дел од овој под-проект на кино-германската мрежа, главната цел беше да се развијат нови типови модели на комуникација за комуникација Car2X. Развиена е симулациска околина што прави правда за хетерогеноста на комуникацијата Car2X. Развојот на специјализирани Car2X јазли кои ги земаат предвид безбедносните аспекти беа исто така дел од овој под-проект. Во однос на второто, беше развиена прототипна, оптимизирана хардверско-софтверска архитектура, заснована на повеќежилни архитектури и хардверски забрзувачи.

Работа на студентите

Работа во тек

Завршена работа

  • М-р: Развој и евалуација на симулацијата модел-во-јамка за повторувачка оптимизација на автомобилските E/E архитектури
  • М-р: Надворешна работа (Вектор Информатик ГмбХ): Дизајн и создавање генерички интерфејс за пренесување податоци за симулација на државни графикони во статички модел на архитектура Е/Е
  • М-р: Надворешна работа (Порше АГ): Концепт за проценка на архитектурата на статички модели на архитектура Е/Е преку поврзани описи на однесување во процесот на развој на возилото
  • БА: Надворешна работа (Elmos Semiconductor AG): Развој на метод за пренесување оптимизирани библиотеки со гестови
  • М-р: Надворешна работа (Дајмлер АГ, Санивајл, САД): Дизајн, интеграција и евалуација на концепт за детекција на лошо однесување за вонредни ад-хок мрежи

  • М-р: Надворешна работа (SAP): Концепција, евалуација и имплементација на хардвер/софтвер на безжична, ефикасна, интелигентна сензорска мрежа со оптимизирана централна/децентрализирана комуникација со податоци

    М-р: Дизајн, моделирање и евалуација на филтерот за пораки Car-2-X за да се минимизираат оптоварувањата и застојот на автобусите во модерните E/E архитектури

    БА: Дизајн и имплементација на хардверски интерфејс Zynq за комуникација со алатката за моделирање Птоломеј II

  • Теза на студентите: Имплементација и евалуација на системот за возачка помош за енергетски ефикасно намалување на брзината кај електричните возила
  • М-р: Симулација на 2G/3G сценарија за интер-радио-пристап-технологија (INTERRAT) на виртуелна платформа
  • БА: Пренесување на PtidyOS на мултипроцесорски систем за извршување на дистрибуирани задачи во реално време