Користењето на клуч за удирање наместо шипката за прекин спречува оштетување на навртките или

Скршив два завртка на навртката на мојот автомобил и морав да го однесам автомобилот кај механичарот за поправка. Механичарот објасни дека навртките понекогаш не се преклопуваат многу, бидејќи сите продавници го користат пиштолот за удирање за да ги затегнат, но не предизвикуваат проблеми сè додека се отворени со употреба на ударен клуч.

Мојот механичар, исто така, објасни дека користењето на пауза за пауза (како подолу) во преоптоварени ситуации може да ги оштети игличките.

прекин

Фер е да се каже дека избегнувањето на кршење блокови и употребата на ударна клуч спречуваат оштетување на навртките или завртките.?

Фер е да се каже дека навртките со ланци со пиштол за удар се во ред, сè додека ги отвориме со пиштол за удар, а не со прачка за пауза.?

Јас разбирам и целосно се согласувам дека клучот за двојки е најдобриот пристап. Сепак, ова не е контекст на ова прашање. Значи, ние треба да преминеме од идеалниот свет во реалниот свет каде што повеќето механички продавници користат пиштол за удар. Кога треба да се отвориме за да отвориме премногу наведната орев, мислам на 3 опции за справување со ситуацијата:

  • Опција 1: користете шипка за прекинувач. Па, тоа ми го скрши столбот:
  • Опција 2: Користете пиштол за удар за да ја отворите навртката на шипката. Мојот механичар тврди дека секогаш работи за него без да се скрши обетка. Тој ми предложи дека требаше да ја искористам оваа опција.
  • Опција 3: користете лубрикант како што е W40. На многумина не им се допаѓа оваа идеја бидејќи ги менува спецификациите на вртежниот момент на навртките за лавици

Прашањето е која од горенаведените опции треба да ја разгледам или има подобра опција?

Ажурирање 2

Јас 100% се согласувам дека прво треба да се користи клуч за вртежен момент. Меѓутоа, кога ќе пристигнеме со затегната навртка, шипката за прекин може да предизвика поголема штета во споредба со слична ротациона сила создадена од четиринасочен пиштол или вртежен момент. Мистерија ми беше како мојот механичар никогаш не мораше да ми ги крши игличките и скршив 4 при првиот обид! Тој секогаш употребува пиштол за вртежен момент, а јас користев прекинувач.

Уште еднаш, 100% се согласувам дека клучот за вртежен момент требаше да се користи на првото место. Не можам да го потенцирам доволно