Крафт Сибир “ја прекинува зависноста на Гаспром од Европа - ВЕЛТ
Гасоводот „Сила на Сибир“ во Азија треба да биде готов во 2019 година. На крајот, тој ќе биде долг 3.000 километри и ќе го направи „Газпром“ независен од Западот.
Извор: СВЕТ/Луиза Лаге
„Силата на Сибир“ е еден од најголемите градежни проекти во светот. Гасоводот е наменет за снабдување на Кина со руски гас. Гаспром нема да заработи многу со тоа, но компанијата решава и други проблеми со нејзината изградба.
Ако сакате да видите каде се одвива најспектакуларниот градежен проект на најголемата светска компанија за гас, треба да погледнете далеку од Европа во длабока Азија. Таму, недалеку од најстарото слатководно езеро на светот, Бајкал, машините за берење дрва исекоа патеки како скоро бесконечна линија во тајгата. И таму, во југоисточна сибирска пустелија, кранови како зафатени метални чудовишта лежат челични цевки со дебелина од 1,42 метри во прекриената земја на ридското и напуштено пространство.
Новиот гасовод, на кој руската група Гаспром работи напорно и чиј напредок во градењето се документира јавно во редовни интервали, се нарекува „Крафт Сибир“. Сега се изградени 1.629,3 километри, тој последен пат објави на 21 март: Тоа е најмалку 75,5 проценти од делот на руската територија од локацијата за вадење Чајандински, северно од Бајкалското Езеро до градот Благовешченск, 7800 километри источно од Москва директно на границата Кина.
На крајот, гасоводот, кој се гради од есента 2014 година, ќе има должина од околу 3.000 километри. И на крајот, штом Кинезите исто така го завршат делот од нивна страна, тој за прв пат ќе пренесе руски гас во Кина.
Извор: СВЕТ инфографик
Според планот, тој ќе биде готов на 20 декември 2019 година. Пресвртница меѓу соседните големи сили. И задоволство за руската компанија, која долго време сакаше да и покаже на Европа дека може да најде и купувачи на друго место во светот, ако Западот блокира повеќе испораки од Русија.
ЕУ го отежнува проширувањето на северниот тек
Во моментов тоа е случај. Руската компанија гризе гранит во Европа кога станува збор за воспоставување нови рути на гасоводот и зголемување на руските извозни капацитети. Особено во врска со проширувањето на гасоводот „Северен поток Балтичко Море“, што го сакаат неколку земји-членки, Брисел се обидува да се справи со законските акти со високи жици. Самата ЕУ аргументира со стравот од еднострана зависност од руски снабдувачи и со политичко ветување дека ќе ја задржи Украина како профитабилен транзит на руски гас кон Европа.
Односите на Русија со Европа во гасниот сектор беа затегнати најмалку десет години. Но, со анексијата на Крим во 2014 година, тензиите се претворија во несовладливи раздори. Не случајно Москва и Пекинг се договорија за испорака на гас токму во овој момент.
Тие преговараа без резултат повеќе од десет години. Во мај 2014 година, Гаспром и кинеската компанија CNPC конечно потпишаа 30-годишен договор за снабдување за 38 милијарди кубни метри годишно (околу половина од годишната потрошувачка на Германија). Вкупно, ова резултира со вредност од 400 милијарди долари (326 милијарди евра).
Во тоа време, набversудувачите шпекулираа дека Кина ја оставила Русија да трпи десет години, а потоа го искористи моментот на изолација од Западот и ги диктираше условите на договорот за своја корист. Со договорот, Средното Кралство се приклучи на Русија во историски чувствителен момент, е друга верзија.
Побарувачката на гас во Кина расте побрзо од производството
Бидејќи всушност на Кина не и треба нужно руски гасовод, бидејќи произведува доволно сопствен гас, како што рече Михаил Крутичин од индустриската агенција РусЕнергија во едно интервју. Тоа е само делумно точно. Вистина е дека Кина, која потроши 237 милијарди кубни метри гас претходната година и произведе скоро две третини од него, сега е шести по големина производител на гас во светот.
Но, бидејќи побарувачката расте побрзо од сопственото производство (за 15 проценти во претходната година), увозот соодветно се зголемува и може да достигне годишен обем од 200 милијарди кубни метри или повеќе до 2030 година, како што покажува кинеската статистика. Тековните барања за увоз делумно се опфатени со цевководи од централноазиските поранешни советски републики Казахстан и Туркменистан, каде Кина одамна ги надмина сите други претенденти.
Во меѓувреме, најнаселената земја се зголеми и стана втор најголем увозник на течен природен гас во светот (LNG), пред Јужна Кореја и зад Јапонија. Само Групацијата „Гаспром“ досега немаше ништо од тоа, бидејќи таа едноставно спиеше низ трендот на ЛНГ, а Кина одби да потпише долгорочен договор за гас на гасоводот. Фактот дека Кина можеше да направи поинаку со Русите порано, ако сакаше, го покажа релативно брзото влегување на Кинезите во руските ЛНГ-проекти на конкурентот на Гаспром Новатек или судбината на руската нафтена компанија Роснефт, која ја прифати руската нафтена компанија Роснефт пред деценија и пол аспирант змеј фрли.
Милјарди милијарди кинески претплата за идни испораки на нафта и овозможија на руската државна компанија да се шири како луда низ целиот свет. Во 2013 година Роснефт потпиша нови 25-годишни договори во вредност од 270 милијарди долари, што ќе ги удвои испораките до Кина. Средното Кралство одамна е најважниот клиент на Роснефт.
Газпром прави добар бизнис само со Европа
„Газпром“ сепак беше одбиен во Пекинг до 2014 година. И така, групата остана осудена на relationshipубов-омраза однос со Западот затоа што заработува вистински пари во Европа и затоа што, во отсуство на други извозни патишта, таа сепак е зависна од Европа отколку обратно. Во иднина малку ќе се промени во овој поглед.
Дури и со сега релативно ниската просечна цена од 180 до 190 долари за 1.000 кубни метри, „Гаспром“ с still уште прави големи деловни активности во Европа, додека експертите сметаат дека извозот на „Гаспром“ во Кина може да се исплати само по цени над 300 долари. Потоа, тука е огромна разлика во обемот.
Работниците собираат делови од гасоводот
„Гаспром“ ќе испорача 38 милијарди кубни метри на Кина Минатата година тоа беше рекорден обем од 192,2 милијарди кубни метри за Европа, вклучително и Турција, што инцидентно резултираше со пазарен удел од 32 проценти во рамките на ЕУ. Во исто време, сепак, Европа одамна се ослободи од тоа да биде премногу зависна од Русија со градење на цевководни врски со можен обратен проток меѓу земјите-членки и со градење на голем број терминали за ЛНГ. Вкупниот капацитет на овие терминали е над 220 милијарди кубни метри, иако треба да се напомене дека тие се користат само за капацитет од околу 25 проценти, како што наведува Меѓународната унија за гас.
ЕУ е помалку зависна од Гаспром отколку обратно
Ако ЕУ значително ја намали зависноста од Русија, самиот Гаспром само го прави првиот чекор кон еманципацијата. Со „силата на Сибир“ за Кина, тоа успева само во мала мера. На крајот на краиштата, овој гасовод е вграден во рускиот план за воспоставување сопствена инфраструктура за снабдување со гас на Далечниот исток на земјата и развој на наоѓалиштата таму.
Проектот го чини „Газпром“ околу 55 милијарди долари. Во претходната година, профитот на групата падна за три четвртини на 100 милијарди руби (1,42 милијарди евра). Буџетот за инвестиции постојано се зголемува од 2013 година и се надминува годишно во просек најмалку за една четвртина.
Но, сега групацијата го лансираше најголемиот буџет за инвестиции во својата историја за 2018 и 2019 година, со цел да управува со своите инфраструктурни проекти. Покрај „моќта на Сибир“, тука спаѓаат и двата цевководи (Северен тек 2 и Турски поток) кон Европа и Турција. На крајот на краиштата, Русите се плашат помалку да бидат зависни од Европа отколку што обратно прават Европејците.