Легендата за Патон, најпопуларниот американски генерал на сите времиња Евениментул Зилеи
Автор: Петрежаче/Датум на објавување: 15-04-2017 10:04
Тој имаше победи во кои никој не се обложуваше на него. Тој удри со истрел еден војник во грбот, се исмејуваше со Французите и ги почитуваше Германците
Georgeорџ Смит Патон е роден на 11 ноември 1885 година и почина на 21 декември 1945 година. Патон е легенда на американската армија познат по својот настап за време на Втората светска војна, учествувајќи во воени кампањи во Северна Африка, Сицилија, Франција. и Германија меѓу 1943 и 1945 година. Тој исто така учествуваше во Првата светска војна, командувајќи со новововедените тенкови во американската војска. Германски маршал, зборувајќи со американски репортер, го нарече Патон „вашиот најдобар генерал“. Тој е автор на познатиот цитат од ослободувањето на Париз, во кој тој скриено се осврнува на амбициите на Французите да учествуваат, барем преку оклопна дивизија, во Ослободувањето: „Повеќе би сакал да имам германска дивизија пред мене, отколку француска дивизија зад мене. " Мислам: „Повеќе сакам да имам германска дивизија пред француска дивизија зад мене“.
Почина на фронтот
На 9 декември 1945 година, во близина на Манхајм, непосредно пред неговото закажано враќање во САД, автомобилот на генералот бил силно удрен од американски воен камион. Генералот беше сериозно повреден, исто така имаше фрактура на цервикален 'рбет - параплегија. Тој беше примен во воената болница во Хајделберг на 21 декември 1945 година и почина од белодробна емболија. Сметан за ослободител на Луксембург, тој беше погребан во градот Хам (Луксембург). Во чест на ослободителот, градот Етелбрик во северен Луксембург е наречен и „Патон-Штад“.
Непријател на Панчо Вила
Во септември 1915 година, Патон беше назначен на мексиканската граница кај Форт Блис, Тексас. Во март 1916 година, силите на Панчо Вила ја преминаа границата со Ново Мексико, САД и извршија рација во Колумбо, убивајќи неколку Американци. Како одговор, САД организираа казнена експедиција во Мексико против Вилја. Ентузијазмот на Патон за експедицијата резултираше со повик на Патон да му помогне на генералот Johnон Першинг, што значеше дека на Патон му беше дадена улога во организирањето на експедицијата. Патон, заедно со неколку војници, организираше експедиција која стана „моторизиран воен напад“ со трите автомобили на армијата на Першинг, убивајќи неколку мексикански бунтовници, дури и самиот Патон со „Колт пејсмејкер“. Поради успехот и афинитетот на Патон кон „Колт-пејсмејкерот“, Патон на шега го нарече негов „бандито“, со што Патон се прослави низ САД.
Танкер од прв степен
При влегувањето во Првата светска војна, генерал-мајор Johnон Першинг го унапреди Патон во ранг на капетан. Патон побарал од Першинг да формира американски центар за обука на тенкови. Во Шамплие, Патон го возеше резервоарот Рено, ја тестираше способноста на резервоарот да премине ровови, а потоа ја посети фабриката на Рено. Першинг му дал команда со новата американска оклопна единица: американскиот тенковски корпус. Набргу по неговото пристигнување во Шамплие, Британците во Камбраи го изведоа најголемиот напад со тенкови во Првата светска војна. На 23 март 1918 година, Патон добил нарачка за единица од 10 тенкови Рено ФТ-17. За неговиот успех во организирањето на школата за цистерни, Патон беше сукцесивно унапреден во мајор, потполковник, а потоа по контраофанзивата во Сент Михиел во септември 1918 година во привремен чин полковник. Во офанзивата Меуз-Аргона од 26 септември 1918 година, тој бил ранет и украсен со Познатиот службен крст, Познатиот медал за служба и за раната со Виолетовото срце.
Односи со Ајзенхауер
Помеѓу двете војни во 1924 година дипломирал на Командната и Генералштабот за команданти и началници на штабовите и во 1932 година на Воениот колеџ на Армијата. Тој се сретна со Омар Бредли со кого повторно ќе се сретне во Европа. Во раните дваесетти години, Патон напишал барање до Конгресот да обезбеди финансирање за развој на оклопни сили, но без многу успех. Тој има напишано статии за тактики на оклопни сили, сугерирајќи нови начини за нивно користење. Во јули 1940 година ја доби командата на 2-та тенковска дивизија во Форт Бенинг. Додека служел во Вашингтон ДЦ во 1919 година, Патон се сретнал со Двајт Ајзенхауер, кој би играл огромна важна улога во неговата кариера. Во Форт Рајли, Канзас, Патон и Ајзенхауер ја развија доктрината за оклопна борба, што ќе ја користат САД во Втората светска војна. Тој продолжи да ги подобрува тенковите излегувајќи со нови идеи во радио комуникациите и тенковското вооружување. Поради нискиот недостаток на оклоп, Патон се префрлил назад кон коњаницата.
„Кога и да забавите, трошите човечки животи“
Пред Соединетите држави да влезат во војна, Патон командувал со 3-тата армија на САД, подготвувајќи оклопни трупи во пустината (Царска долина), на површина од 40 км 2 за операцијата „Факел“ (инвазија на Африка). Уште од првиот команден ден тој се залагаше за оклопните сили да останат во постојан контакт со непријателот, објаснувајќи дека агресивните механизирани сили ги прекинуваат одбранбените подготовки на непријателот и потешко ги погодува непријателската артилерија. [5] На прес-конференција во 1944 година, на новинарско прашање дека брзиот напредок на 3-та армија треба да се забави за да се намалат загубите на САД, Патон одговори: „Кога и да забавите, трошите животи. човечки “.
Африканската кампања
Во ноември 1942 година, генерал-мајор Патон и контраадмирал Хенри К. Хјуит командуваа со Западната работна група на американската армија (Казабланка), која во операцијата „Факел“ слета во Северна Африка, Мароко и Алжир. од американските сили на Виши, (2-та оклопна дивизија и 3-та и 9-та пешадиска дивизија), околу 35,000 војници беа донесени директно од САД со флота од над 100 бродови. За да се избегнат крајбрежните батерии, американските трупи слетаа јужно од Казабланка кај Сафи (операција Блекстон) и на север кај Федала (операција Бушвуд) и на пристаништето Лјаутеј (операција Гоалпост). Немаше прелиминарни бомбардирања со надеж дека Французите нема да се спротивстават на американско-британските трупи, но погрешија. По слетувањето, трупите на Патон биле нападнати од француски оклопни возила, но американските трупи биле спасени од американската авијација, која ги распарчила француските тенкови. Воздушната поддршка беше обезбедена од авиони П-40 Вархаук на носачот на авиони УСС Ренџер (ЦВ-4). Војниците на Патон се упатиле кон север кон Казабланка.
Победа на Казабланка
Ниту Казабланка не се покажа лесно за освојување. Француските крајбрежни батерии отворија оган. Патон бил на бродот КУС Ауста, кога францускиот борбен брод Jeanан Барт отворил оган кон него. Морските битки траеја два дена. Сојузничките авиони полетаа од носачите на авиони во морето и успеаја да уништат транспорт на француски трупи, обидувајќи се да ја зајакнат одбраната на Сафи. Попладнето на 8 ноември, повеќето француски бранители се предадоа, а до 10 ноември беа елиминирани сите избувнувања на отпорот против сојузниците, а повеќето американски трупи се упатија кон опсадената Казабланка. Околу Порт-yaајти, трупите на првиот бран мораа да чекаат премногу долго на вториот бран на слетување. Овој одмор француските бранители го искористија за организирање на одбраната. Последователните бранови за слетување беа поддржани со поморско бомбардирање и воздушно покривање на авиони од носачи на авиони. Исто така, постигнати се и сојузничките цели во оваа област. Околу Федала, десантот на 19.000 сојузнички војници беше вознемирен од неповолните временски услови.
Слетувањата беа извршени под оган од француска артилерија. Сепак, Американците успеаја да освојат силни предни мостови и да го опседнат пристаништето Казабланка до 10 ноември. Генералот Патон влезе во Казабланка без противење. Патон сè уште беше во Казабланка, кога на 19 февруари 1943 година, Американците го претрпеа првиот пораз во битката кај преминот Касерин. Американската команда веднаш презеде акција и го назначи Патон да ги предводи американските трупи. Патон истакна дека Американците немаат доволно воздушна поддршка и иако тој се обидуваше да ја подобри ситуацијата, промената на пропорциите во оваа област не се случи до Слетувањето во Нормандија. Во битката кај Ел Гетар, трупите на Патон успеаја да извојуваат тактичка победа против нацистичките трупи предводени од Ханс-Јирген фон Арним и фашистите на ovanовани Мес.
Каубој во армијата на САД
Последната точка во неговата кариера беше на фронтот што го отворија сојузниците во Франција, по слетувањето во Нормандија. Тука, тој направи низа шокантни гестови и изјави. Така, тој му удри шлаканица на повредениот војник во грбот, на болничкиот кревет, обвинувајќи го за кукавичлук. Тој влезе, без одобрение, зад германските линии, со својата дивизија на тенкови и постигна извонреден успех. Тој е автор на позната фраза: „goе поминам низ германскиот фронт како гомна низ газот!“. Тој беше на прагот да биде испратен дома од неговиот пријател, генерал Двајт Ајзенхауер, откако ги исмеа неговите британски и француски сојузници. Генералот Патон беше еден вид каубој на американската армија.