ЛЕР H7 Дали има искуство Алфа Ромео Мито - Портал Алфа Ромео - Заедница и форум за Алфисти -
има искуство со LED H7 во Мито, т.е. големината на инсталацијата и прифаќањето од електрониката на возилото?
нема ништо допуштено. И ништо на пазарот што носи осветленост, а камоли чиста светлина (темна граница).
Убеден сум дека полека станува технички изводлив, но во однос на одобрувањето, барањата се високи и интересот на познати компании да донесат нешто на пазарот. ниско .
Еднаш помислив дека грешам, но грешев .
нема ништо допуштено. И ништо на пазарот што носи осветленост, а камоли чиста светлина (темна граница).
Првиот дел е точен, вториот за жал целосна глупост.
Орсам и Филипс ги имаат и двата модели кои се нудат и имаат подобри перформанси од нивните халогени светилки. Веќе подолго време е можно да се убедите на саеми како што е „Автомеханика“. Сепак, тој не успева поради техничките барања за одобрување на осветлувањето за возила со халогени светилки. Дури и TÜV и ADAC се убедени во подобрувањето на квалитетот на светлината кај некои реновирани LED светилки.
Надвор од ЕУ, овие светилки од Osram и Phillips се слободно достапни во продавниците.
Навистина. Осрам и Ко сега се вклучени? Ги знаев само кинеските работи и всушност се откажав од верувањето дека Осрам може да биде заинтересиран за тоа. тогаш има уште малку надеж дека ќе побараат одобрување за тоа .
Пуха со чир на подножјето. во кој автомобил можат да се сместат. Особено автомобилите со H7 се изградени на оптимизиран простор. не би рекол ниту во Golf4 ниту во A-Class не би се вклопиле работите. дали е ова понуда за клон ?
https://www.osram.de/ecat/LEDr…_Europe_eCat/ZMP_4059095/ се чини дека се оригинални Osram, приклучокот за врска се оддалечи од SW, што може да одговара
Но цената е времиња. https://www.ebay.de/itm/193107232453
Еднаш помислив дека грешам, но грешев .
Прашајте го вашиот маж од TÜV во најмало сомневање за индивидуално прифаќање.
За светилки над 2000 лумени мора да се инсталира систем за чистење на фаровите. Затоа има решенија за реновирање со точно 2000 лумени.
Тука бензинот сè уште гори со убов.
Да бидам искрен, јас навистина не сум погледнал во возила опремени со H7. Овие возила обично се достапни и со ксенон, што треба да се претпочита при купување на возило. Но, на H4 чекав одобрување со години. Бидејќи H4 за жал има сјајност на подобро светло за чај. Во 75, јас лесно можев да ја инсталирам оваа ЛЕР ако беше одобрена.
На нашиот турски форум, некои имаат инсталирано Giulietta H7 и H1 LED.
Ако не заборавам, утре би испратила неколку фотографии од резултатот.
IIIIII IIIIII IIIIII
Уредено еднаш, последно од агуба (12 ноември 2019 година).
Еднаш помислив дека грешам, но грешев .
Возев во моето Поло од 1992 година, видете ја сликата на профилот, 4 години LED како 55 вати H4 со 10 000 лумени. Денес за 13 евра на eBay. Тоа беше одлично и значително подобрување. На поло, се разбира, големите ладилници испакнаа од фаровите. Извадив круши за HU.
Сега нарачав 2 вида H7 со помало ладилник и се надевам дека ќе се вклопат во фарот. Видеата на YouTube не беа многу откривачки кога станува збор за избор на H7 Led за продажба. Со 55 вати се надевам дека ќе бидам компатибилен со електричните електрични возила во Мито. Ако има проблеми, прво пробам отпорници на Канбус (?) Прво.
Со Мито веројатно има и ефтини XENON комплети со надворешна контролна единица, оригиналот чинеше 600 евра, но мислам дека со LED диоди невидливи зад објективот, ќе бидам посреќен поевтино.
Уредено еднаш, последно од Воли Мој 955 (13.11.2019).
.Проблемот со ЛЕД светилките, дури и ако би одговарале, е што тие, всушност, имаат и различна леќа
Позадина ќе мора да има, бидејќи тие едноставно „светат“ поинаку од сијалицата или ксенонот.
Најдобар пример, како што можете да видите од оние што го замениле осветлувањето на регистарската табличка за ЛЕР, тие честопати се доволни за да заслепат
оние што возат позади. бидејќи, "погрешен агол на расејување" на ЛЕР.
Оттука нема прием.
Според мое мислење, тоа е исто како "Кауч" како "Ксенон" тела за халогени светилки . исто така тука, иако е посветло, но
поради „погрешната леќа и рефлектор“ поголемиот дел од предноста е гаснат, а сообраќајот што доаѓа е исто така видливо „заслепен“.
Ако некој тврди дека не е толку лошо, тогаш нека оди
- ноќе. Кога врне, во шумата што навива, наидете на „мешалка“.
Според мое мислење, единствениот начин да се подобри светлината би било да се претворат во ксенонски или LED фарови, со соодветни
Btw. Дури и „легалните“ ламби од „Орам“ и „Ко“, кои ветуваат дека ќе произведат „повеќе“ светлина, не вредат за парите.
Бидејќи единственото нешто што можат да го направат поинаку е обично за промена на спектарот на бои на светлината.
Не можете и не смеете да менувате ништо во врска со моќноста (55 вати), а со тоа и осветленоста (повеќе од 2.000 лумени).
Друг недостаток, поради малку поинаков дизајн (различен гас и евентуално различен филамент) ги прави овие скапи
Светилки "Ноќен сопирач" за жал само 50% од "нормалните" ламби.
Потоа можете да инсталирате таканаречени „светилки за митинг“ (со до 150 вати), што би било супер светло, но и супер врело
а со тоа рефлекторот и леќата би се стопиле многу брзо.Затоа се такви светилки
Не е дозволено во СТВО.
Најефтиниот начин е да ги одржувате рефлекторот и леќата секогаш чисти и одвреме-навреме, особено
во зима, исто така, шофершајбната, одвнатре, го чисти почесто, работи со "поглед" ноќе