Лежиме или не лежиме на пумпата Одговорот што го пронајде возач од Кишињев, оној што треба да биде
Лежиме на пумпата или не? Буквално секој сопственик на автомобил може да го праша ова, но кој би бил одговорот?
Претходно, слични ситуации беа пријавувани и на интернет просторот, но неодамна, пред неколку часа, возач од Кишињев беше воодушевен и револтиран од фактот дека на бензинска пумпа се наполни со гориво, и наместо тоа од 50 литри што тој знаеше дека ги има резервоарот, има точно 64 литри дизел!
Според самиот возач, тој побарал да се провери пумпата од која се напојувал автомобилот. Беше изведено, а специјалниот стандард за мерење покажа маргина на грешка од 0,25 литри за целиот волумен од 50 литри.
Очигледно незадоволен од оваа едноставна постапка, тој инсистираше да биде присутен и официјален претставник на компанијата, а подоцна со шефот на станицата отидоа во сервисен центар за автомобили, каде целото гориво беше изнесено од резервоарот - веќе 68 литри.
На крајот, се покажа дека никој не е виновен! Како се прави ова? Откријте дека е добро познато (но очигледно не од сите) дека резервоарот на автомобилот може да се наполни со гориво повеќе отколку што е наведено во личната карта на возилото, под насловот „капацитет на резервоарот“. Оваа практика не ја препорачува производителот на автомобили, бидејќи волуменот на горивото може да се зголеми поради високите температури на жешката сезона, а во случај на некои модели, прекумерното гориво може да предизвика нерамномерно работење на моторот.
Така, ако во спецификациите на автомобил е забележано дека резервоарот има волумен од 50 литри, тоа не значи дека ова е неговиот вистински волумен, на крајот може да биде 10-15% одозгора, во зависност од моделот на автомобилот, тука вклучувајќи ја и резервата во неа, но исто така и количината што може да остане во цевката додека не се приближи до капачето.
Па на крајот, дали е можно да се наполни резервоарот за гориво целосно или со повеќе од номиналниот капацитет? Технички гледано, да и не. Нормално, теоретски, не можете да ставите 60 литри во контејнер од 55 литри на пример. На капацитетите на резервоарот за гориво им е потребен и стабилен волумен за нормално активирање. Меѓутоа, во некои случаи, како што споменавме, во капачето и во цевката преку која се влева горивото во резервоарот, во некои случаи, сепак може да содржи дополнителни 10-15 литри, според западниот печат.
Покрај тоа, повеќето одделни резервоари за пареа се поголеми од номиналниот капацитет на резервоарот за гориво, бидејќи нема да има доволно воздух на горниот дел и со тоа се спречува блокада на пареата. Експертите не препорачуваат преоптоварување на резервоарот на автомобил, бидејќи тоа нема да остави простор за воздух. Во овој случај, горивото нема да се шири кога е топло, создавајќи притисок врз wallsидовите на резервоарот и на крајот доведува до оштетување на моторот.