Литература; Уметност «Русија низ пространоста на Карелија до Белото Море»
Со Ингрид Шиндлер
Со речниот брод низ Карелија - удобен начин да се доживее грандиозното пространство на северна Русија. Црквите, манастирските тврдини и катедралите за заклучување се редат како бисери долж водните патишта и големите езера помеѓу Москва и Санкт Петербург. Конвертираниот МС Тургау Карелија е првиот речен брод што нуди крстарења од Москва и Санкт Петербург до Белото Море.
Карелија со брод: На каналите на Сталин низ тајга шумите до Бело Море
„Секој викенд вози на своите дачи на село“, вели толкувачот, коментирајќи го сообраќајниот метеж со четири ленти, додека се возиме до морскиот брег. Неофицијално, сега во Москва живеат 17 милиони луѓе, официјално се бројат 12,3 милиони. Пред да го напуштиме градот со речниот брод, тој најпрво се крсти. Шампански виси подготвен на лакот и веќе е бисери во чашите. Бродо сопственикот Галкин му го предава ellвоното на новиот брод на капетанот Гогин, патничкиот претприемач Ханс Кауфман го предава швајцарскиот тим за чоколади, кралицата на јаболката Тургау, Мелани Маурер, го сече јажето. Шишето се крши на страната на бродот, балоните се издигнуваат на бело-синото небо над Москва и стариот М.С. Попов сега има ново име.
Во 1961 година беше лансиран четири-палубата брод долг 96 метри во Висмар/ГДР. „Попов со својот правлив шарм ... има само мијалници во кабините, но сè што е овде е облечено во дрво, многу месинг, без формика“, вели еден стар водич за патувања. За среќа, убавата остана, како што се капетанот катче или трпезаријата во дрво од орев и бреза, како и моторот и просторијата за мотори. Бродската компанија во Нижни Новгород преостанатиот дел го претвори според желбите на швајцарскиот оператор со полно чартер. Секоја две кабини станаа една, вклучувајќи бања и балкон. „Ние го демонтиравме бродот во ширина“, вели шефот на Тургау Травел, Ханс Кауфман. Ова му дава огромна предност на новосечената МС Тургау Карелија во однос на помодерните речни бродови: Со ширина од 14,3 м, старата дама е доволно тесна за да се вклопи преку Белиот море-Балтички канал. „Ние сме единствените кои можат да им понудат на туристите од запад патување до Бело Море“, вели Кауфман - главната причина за ова патување за многу патници.
Заклучување на курсот и езерата на суперлативи
Веднаш штом ќе го напуштиме Московскиот молох на север, разбираме што ги тера московјаните во околината: идила со вода, шума и мочуриште со свежо зелена бреза во темна позадина и живописно украсени дрвени куќи како прскање на боја - накратко: Тајга, руски духовен пејзаж колку што може да види окото. Преку каналот Москва-Волга со своите импозантни кули за заклучување, стигнуваме до Горна Волга, најдолгата река во Европа, чиј облик се менува одново и одново поради насипувањето. Бројните брави нудат фасцинантен спектакл; со кули насликани во светло сина боја од двете страни на црвените челични порти, тие личат на класицистичката пропилеја. Од друга страна, каде што се лупат малтерот и бојата, се будат спомени од караулите на Ironелезната завеса. На јужниот крај на резервоарот Рибинск, се делат водните патишта во правец на Балтичко Море/Бело Море и Црно/Касписко Море, кон кои тече Волга, Мајка Русија. Езерото се нарекува и Рибинско Море, бидејќи неговите димензии се над сите димензии: 700 села беа поплавени во 1930-тите.
Водните патишта сега водат низ сè поосамени, трогателно убави области. Секогаш и тогаш, манастирските комплекси утврдени со wallsидови на Кремlin со сини, зелени или позлатени куполи и дрвени кромидски куполи се појавуваат како во бајка. На езерото Онега, второто по големина езеро во Европа, стигнуваме до Република Карелија, која се граничи со Финска на северо-запад од Русија. Половина од големината на Германија, таа е крајно ретко населена со 640.000 жители, половина од неа се преминува со шума и една третина со вода.
Канали со крваво минато
Водотеците отсекогаш биле најважната врска помеѓу Балтичките држави и Ориентот, тие функционирале како воени и трговски патишта, по кои Русија влезе во историјата. Веќе во царско време имало планови за нивно поврзување за да може да се плови низ непробојните мочуришта и шуми. Каналите се изградени со крв на кмети и затвореници во Гулаг, „непријателите на револуцијата“.
Најозлогласениот од вештачките патишта е каналот Бело Море-Балтичко Море, кој ги поврзува езерото Онега со Бело Море со 19 брави и им дава пристап на Санкт Петербург и Москва до Баренцовото Море. До 1961 година, престижниот објект долг 227 км со кој Сталин подигна споменик беше наречен Сталински канал. Изградбата започна во септември 1931 година и заврши во април 1933 година. Стотици илјади принудени работници и осудени лица во логорот - бројките варираат од 170.000 до 350.000, во зависност од тоа кој ги објавува - користејќи најпримитивни алатки без машини, исекоа канал во тврдиот гранитен под и го оставија под сурови околности нивните животи. Оние кои не ја достигнаа дневната цел, која беше поставена премногу висока, беа намалени на дозволените 1200 калории на ден. Се претпоставува дека меѓу 125,000 и 250,000 смртни случаи биле оставени во градежните јами или биле закопани во шумата. Во заднината на Медвежегорск ја посетуваме спомен-шумата што ги одбележува жртвите. Каналот беше разочарување за диктаторот: со нацрт од 3,5 метри и ширина од скоро 15 метри, тој не е пловен за поголеми бродови и лежи под мраз добри шест месеци годишно.
Манастирски тврдини, капели и катедрали
Советскиот режим ги постави своите најголеми затворски логори во напуштеното пространство на Карелија. Првите гулази биле изградени под Ленин на ветровитите, груби Соловецки острови во Белото Море, на кои им се приближува само чамци во лето. До 1931 година, 70.000 затвореници во архипелагот, кој сега е светско наследство на УНЕСКО, научија што значи циничното лого на логорот „Да ја водиме човештвото кон среќата со железна рака“. Соловецки стана олицетворение на советскиот терор. Нобеловецот во книжевноста Александар Солженицинин ги опишува условите во „Архипелагот Гулаг“. Главната атракција на островите денес е тврдината на манастирот Соловецкаја, во чии зандани затворениците талкаа уште во деновите на Царите.
Манастирите тргнале кон темни времиња за време на Советскиот режим. Монасите морале да бегаат, иконите биле користени како цели, црковните богатства биле уништени и зградите биле преобразени. Дури и браќата на Валаам, центарот на руската христијанизација и иконографија, мораа само да побегнат во Финска, оддалечена десетина километри додека лета врана. Манастирскиот остров во езерото Ладога, најголемото езеро со слатководни води во Европа пред портите на Санкт Петербург, го доживеал својот најславен период во 14 и 19 век, паднал на Финска во 1917 година, станал советски во 1940 година по финско-руската зимска војна и бил окупиран и подреден од Германците до 1944 година користени од Советите како воена база. Во 1989 година се вратија православните монаси. Денес манастирот и пустиниците расфрлани на околните острови се обновени и јаболкниците повторно цветаат во манастирската градина, позната меѓу помолозите. Монасите живеат на самодоволна основа и, покрај одгледувањето овошје и зеленчук, работат и одгледување риби, дестилерија Шнапс, млечни производи и сточарство и посветена продавница. Највредните богатства на манастирот, старите ракописи и икони, останаа во Новалаам, кој тие го основаа во Финска по нивното бегство.
Верниците од целата земја одат на аџилак до иконите Маријан и Цар - застреланите членови на последниот Романоф се почитувани како светци - во црквата Валаам. Освен во јуни, јули и август, кога манастирот е отворен за јавноста, монасите живеат во целосна, монашка изолација. Колку звучи прекрасно монашко пеење, го доживуваме на мал концерт, мирис на свежа, врела пушена лосос пастрмка Валаам во носот. Не е единственото време на патувањето да можеме да уживаме во свето пеење, руски народни песни, карелиски мелодии и традиционални танци.
И на бродот ја доживуваме музичката длабочина на руската душа, како и високата подготвеност за учење и сериозноста со која е вклучен младиот тим. Ова доаѓа главно од Нижни Новгород, седиште на бродската компанија Гама. Отпрвин постои нервоза околу новите гости од Европа. Во текот на патувањето ги олабавува и воодушевува патниците со својата свежина и среќа. На почетокот изгледаше многу поразлично кога Тургау Травел требаше да им даде на младите Руси да разберат дека насмевнувањето и прашањето за нашите желби не се смета за недостаток на растојание.
Мултитаскинг за екипажот во кујната
Двонеделното патување за крштевање е посебен предизвик за готвачот во МС Тургау Карелија. Владимир Сју може има над 30 години искуство во гигантски руски мензи, ресторани и хотелски кујни, но тој никогаш не готвел на брод со гости од Швајцарија. „Брод значи мултитаскинг со сосема поинакво планирање од вообичаеното, бидејќи во пространоста на Карелија не можете да купите ништо ако нешто недостасува“, објаснува готвачот. И второ, гостите од Запад: Прво требаше да бидете подготвени за тоа. „Ние не само што го обучивме сервисниот персонал за германска и западна култура на маса, туку и ја направивме руската кујна европска. Тоа значи „помали делови, повеќе курсеви и поубава презентација“. Исто така, има повеќе сосови и избор помеѓу риба, месо и вегетаријанец. „За нас е ново што вегетаријанската храна не е само зеленчук, туку и независна креација. Зелен тренд пристигна и во Русија, но вие не сте навикнати на западните стандарди. На бродот има дури и веган - мултитаскинг за кујнскиот екипаж.
Спуштање надолу на руската кујна
Долго време руската кујна немаше ниту статус ниту добра репутација. Задоволувачко, ефтино, едноставно, стандардизирано беше мотото за време на советската ера. За време на теророт, не само што луѓето беа избрзани на исто ниво и искинати од својата татковина, исто така беа елиминирани и кулинарските корени. Регулираната социјалистичка кујна беше униформа, регионалните разлики исчезнаа. Womenените треба да работат: „Да се стави крај на ропството во кујната“ беше вообичаен слоган. Новата личност беше полна во мензата и во угостителскиот објект.
Типични јадења за ова време се салоните од мајонез, особено руската салата. Претсоветската верзија на Лусиен Оливие, измислена во Москва околу 1860 година, се состоеше од свежа салата со тетреб, телешко месо, месо од рак, кавијар, паста од сардела, свежи и кисели краставици, каперси, јајца, француски оцет и маслиново масло. Мајонезата стана позната во Русија преку Французите. Ова го достигна својот врв во советската ера како брз сос и сега е неизоставен дел од руската кујна, како што се блини, сматана (павлака) и кисела краставици. Под Советите, едноставна верзија на благородна салата се користеше за „празникот на малиот човек“.
Сив глушец се осмелува
Другите јадења во аристократската кујна - царите и благородништвото претпочитаа да носат француски, холандски и германски готвачи во Русија во 18 и 19 век - доживеаа слична трансформација во Советскиот Сојуз. Професијата на готвачот опаѓаше. Готвачите станаа сиви глувци кои не се покажуваа пред гостите. Владимир и Патисиер Марија, чии колачи беа многу популарни кај патниците, исто така мора да се навикнат на нив. Тој стана готвач случајно, срамежливо вели главниот готвач, поради обложување со неговиот татко. На празници вообичаено беше да се носи месо како подарок. „Кога имав 18 години, на Велигден добивме зајачко месо. Татко ми ме праша дали можам да го подготвам. Јас претходно готвев и не сакав да бидам гола. Така, пркосно одговорив: ‘да, можам да го сторам тоа и тогаш ќе станам готвач’. Таткото рече: „Па, тогаш се обложуваме ако има вкус, ќе бидеш готвач“. Владимир успеа да го направи зајакот рагу со зеленчук и павлака. Успешен е и на Тургау Карелија со неговата руска кујна во европски стил.
Патем, залихите на вино се трошат многу порано отколку кај руските гости. Можеби тоа е поради долгите денови на Белите ноќи. И така, некои пресуди против Русите се покажаа како предрасуда пред нивното пристигнување во Санкт Петербург.
„Над 11 реки и 7 езера кон Белото Море“
Речното крстарење со должина од 3000 км низ Карелија со МС Тургау Карелија ја поврзува Москва со Санкт Петербург. На патеката се наоѓаат градот Волга Углих на Златниот прстен, легендарниот манастир Кирило-Белозерски на Белото езеро, бравите на каналот Волга-Балтик и Бело море-Балтик, двете најголеми европски езера Ладога и Онега, Островот Беломорски манастир Соловетски, главниот град на Карелија, Петрозаводск, музејските села Киши и Мандроги, манастирскиот остров Валаам или старата руска Стараја Лагода. 15 дена вклучително лет, полн пансион и програма за екскурзија од 3.190 CHF. Тургау Карелија *** + има 69 кабини за 138 гости. Јазиците на бродот се германски и руски јазик.