Мејерверфт - бродоградилиштето не може да се ослободи од бродот

Папенбург е тешко погоден. Мејерверфт, кој само известуваше за успеси многу години, сега се сопнува на тоа.

може

Бродските компании не сакаат да ги прифаќаат бродовите и ги одложуваат плаќањата. Сосема новата Иона, која е изградена за P&O, моментално се наоѓа во Бремерхавен. Бродската компанија сè уште не го прифатила бродот. Трошоците, како што се надоместоците за прицврстување и персоналот на бродот, продолжуваат да се трошат, секогаш на штета на Мејерверфт.

Ниту Мејерверфт не може многу да стори тука, на крајот на краиштата, тие не сакаат да ги изгубат своите клиенти. Во моментов нема потреба да се надеваме на нови нарачки.

Бернард Мејер најверојатно се соочува со задачата на својот живот. Преговорите, одложувањата и државната помош одеднаш припаѓаат на најважните зборови. Затоа што всушност станува збор за преживување.

Покрај тоа, P & O всушност треба да плати за бродот и на Мејерверфт му требаат итно пари. Мејерверфт веќе ја откажа платата за годишен одмор за вработените.

МВ Верфтен го имаат истиот проблем да чекаат плаќања од Гентинг и се надеваат дека работите можат да продолжат.

За следните 7 години има уште 116 новоизградени објекти (65 милијарди УСД) на книгите за нарачки (според истражувањето на Круз индустрис Newsуз). Акцентот е ставен на мирното место! Всушност, сепак, сè уште нема потврдени откажувања, дури и на „Фанкантиери“ во Италија. (Извор fvw)

Само MSC Крстарењата продолжуваат да се градат незагрижени и го поставуваат новиот MSC Europe на Кил.