На Европејците може да им остане свежо овошје и зеленчук
Свежото овошје и зеленчук ќе стане сè потешко да се најдат во Европа, бидејќи пандемијата на коронавирусите го попречува глобалното движење на производи и жетвари, предупредуваат добавувачите, според Ројтерс. Романците и другите источноевропејци се главните собирачи во Европа.
Владите бараат начини да се намали секој недостиг, вклучително и „зелениот“ за да се овозможи свежо производство брзо да се испорачува преку границите на ЕУ, регрутирање „армија во сенка“ на берачи и ослабување на патните правила за печалбарите.
Додека европските супермаркети тврдат дека сè уште добиваат поголем дел од свежите производи што им се потребни, притисоците во снабдувањето растат кај изворот, вклучително и во Африка, клучен снабдувач на свежи производи и во Европа.
Продавниците кои веќе се борат со клиенти кои складираат повеќе отколку што им требаат, исто така може да се соочат со тешкотии во задржувањето на залихите од полицата.
Во Кенија, главен снабдувач на боранија и грашок во Европа, половина од работниците во овој сектор се испратени дома на задолжително отсуство поради неможноста на индустријата да испраќа нарачки, дури и со зголемувањето на побарувачката од европските трговци.
„Нивните [европски] залихи во моментов се исцрпени“, рече Окисегере Ојепат, извршен директор на кенискиот конзорциум „Свежи производи“, кој групира повеќе од 200 лозари и извозници.
Испораките од друг клучен снабдувач, Јужна Африка, стануваат се потешки бидејќи земјата ги заклучува своите граници 21 ден од оваа недела.
„Бев во прилично добра ситуација до почетокот на оваа недела, но сега работите стануваат многу тешки. Се повеќе и повеќе летови се откажуваат, па затоа очекувам да има големи нарушувања “, рече Ханс Мујларт-Гелајн, управен директор на Fruits Unlimited, јужноафриканска компанија што извезува овошје и зеленчук во Велика Британија.
Летачките авиони чинат повеќе. Операторите ја зголемија тројно цената на килограм производи на 3 американски долари во изминатите две недели, рече Хосеа Мачуки, раководител на асоцијацијата на извозници на свежи производи во Кенија, претставувајќи 117 производители и извозници.
Западните ланци почнуваат да застануваат бидејќи проблемите од недостиг на возачи на камиони до ограничувања на навигацијата влијаеја на непречениот проток на стоки, велат оператори за товарни логистики.
Дури и подолготрајни производи, како што се агруми, кои вообичаено се транспортираат преку море, може да бидат блокирани поради недостаток на контејнери поврзани со затворањето на Кина, рече Мујларт-Гелајн.
„Портокалите и лимоните, старите амбасадори на витамин Ц, се многу барани. Исто така, корените, морковите, зелката, сè што има здравствени својства и што луѓето јадеа “, изјави тој за Ројтерс.
Нема доволно работници
Недостаток на работници мигранти, исто така, се заканува да го наруши производството кај неколку врвни европски добавувачи, вклучително и Шпанија, најголемиот извозник на овошје и зеленчук во ЕУ.
Скоро 16.000 марокански сезонски работници, претежно жени, се очекува да пристигнат во шпанскиот регион Хуелва за да изберат јагоди и црвени плодови според договорот меѓу двете земји.
Помалку од половина пристигнаа до 12 март, бидејќи Мароко ги затвори своите граници за патнички сообраќај, изјави Абделмунаум Мадани, шеф на мароканската агенција за промовирање на работа АНАПЕК. Блокадата на земјата ќе трае до 20 април.
Земјоделците и синдикатите во Шпанија велат дека производството, преработката и извозот на овошје и зеленчук продолжуваат непречено, иако вонредната состојба го ограничува пристапот на луѓето до фармите и областите за пакување.
Стапката на отсуство во изминатите денови е дури 50 проценти, рече претставничката на синдикатот на синдикатот, Моника Вега.
Филип Бинард, генерален делегат на „Фресфел Европа“, која ја претставува европската индустрија за свежи производи, рече дека главниот проблем е недостатокот на сезонски работници, особено за култури со висок интензитет како што се јагоди и аспарагус.
Тој рече дека предизвиците вклучуваат преместување на работниците од сместување во фарми, додека се одржува социјалната дистанца.
„Претходно ги транспортиравме со минибус од осум или девет лица, потоа тие работеа преку ден и навечер се враќаа назад. Сега овие јавни превози веќе не се можни “, вели тој.
Бинард тврди дека супермаркетите би можеле да се фокусираат на продажба на производи што можат полесно да се механизираат во синџирот на снабдување.
Хајнц Шибли управува фарма која одгледува јагоди, малини и капини јужно од реката Рајна во близина на Винтертур, Швајцарија. Сите нејзини посеви се наменети за швајцарскиот пазар.
Обично, тој сега би имал околу 30 работници од Словачка, Романија и Полска кои работат во неговите полиња и во стаклена градина, или подготвувајќи ги првите јагоди во сезоната за жетва следниот месец или подготвувајќи се за новата рунда на садење.
До мај, ќе му требаат 70, бидејќи започнува сезоната на берба.
Досега пристигнаа само 12 работници, бидејќи оние што ќе дојдат оваа недела беа блокирани или со ограничувања во нивните земји или со транзит на Германија и Австрија кон Швајцарија.
Со оглед на неизвесноста, Шибли разговара со локалните власти за регистрација на локални невработени или азиланти кои чекаат решавање на нивните случаи.
„Најлошото сценарио е дека нема да можеме да ги засадиме сите бобинки што вообичаено ги засадуваме по првиот круг или дека нема да можеме да собереме ниту“, изјави Шибли за Ројтерс.
Швајцарската влада во средата објави 20 милијарди швајцарски франци во заеми со ниски и ниски каматни стапки за да им помогне на малите бизниси како „Шибли“ да ја надминат кризата со коронавируси доколку паднат или паднат приходите. исчезне.
Армијата во сенка
Во Германија, чиј сектор за храна се потпира на околу 286.000 сезонски работници секоја година, министерот за земјоделство разговараше со Луфтханза за да види дали тие можат да бидат транспортирани, дали можат да докажат дека не се заразени.
Другите идеи вклучуваат привремено продолжување на рокот за сезонски работници над сегашните 70 дена.
Франција, каде земјоделците предвидуваат недостиг од околу 200.000 работници за време на жетвата, исто така ги повика новоотворените работници да помогнат во бербата на овошје и зеленчук.
Министерот за земјоделство Дидие Гијом повика на, како што ја нарече, „армијата во сенка“ на Франција.
Граничните ограничувања воведени да предизвикаат ширење на вирусот, исто така, го нарушуваат движењето на производите во ЕУ, со сообраќаен метеж до 18 часа на некои гранични точки.
Европската комисија ги повика 27-те земји на ЕУ да преземат мерки за да обезбедат слободно движење на стоки долж „зелените коридори“ со граничните премини што не трае повеќе од 15 минути.
Норберт Линс, претседател на комитетот за земјоделство на Европскиот парламент, рече дека „зелените ленти“ треба да важат и за основните производи како што се добиточна храна, ѓубрива и производи за заштита на растенијата.
Тој исто така ги повика извршната власт и земјите-членки на ЕУ да најдат начини да дозволат некакво прекугранично движење за сезонски работници за време на сезоната на жетва, дури и ако ограничувањата за патување сè уште се во сила.
Европските трговци со храна внимателно ја следат ситуацијата.
Портпарол на ланецот супермаркети со попусти Алди Норд изјави дека во Германија снабдувањето со овошје и зеленчук е сигурно и дека синџирите за снабдување работат.
„И покрај ова, ние ги следиме тековните случувања и ја проценуваме ситуацијата преку ноќ“, рече тој.
Портпарол на трговскиот мало со храна во Велика Британија, Теско, рече дека не може да коментира конкретно за овошјето и зеленчукот, но во целина има зголемување на побарувачката и како резултат на тоа има неколку празни полици.
„Бараме од нашите клиенти да купат само она што им е потребно, така што ќе биде доволно за секого“, рече таа во изјавата.