Нерамна цевка при надувување во гума - Stack Exchange
Купив нова цевка што се забележува во делот на вентилот кога е надуена во гумата. На почетокот не сфатив, но се чувствуваше добро на велосипедот, со малку удар во редовни интервали на секој метар или слично. Го соблеков за да прегледам и можете да видите како тој излегува од гумата во областа на вентилот. Погледнете ја сликата подолу.
Навикнав да менувам црева и тоа никогаш не се случило порано. Таа е со иста големина како и вообичаената специјална, иако овие се поевтини. Дали има нешто што можеби грешев или треба да го вратам?
ПС: Други случаи кога цевката не е дури и покрај тоа што е надуена тука и тука надвор од гумата.
одговори
Кога поставувате внатрешна цевка, обрнете посебно внимание на областа во близина на стеблото на вентилот. Сосема е лесно да се „фати“ дел од задебелената површина околу стеблото зад мушка од гума, што резултира во ситуација кога мушка не е целосно поставена и резултира со грутка.
Постојат различни стратегии за да се справите со ова. Прво, проверете дали цевката е делумно надуена (скоро целосно „надуена“) кога ќе ја вметнете во гумата и ќе ја соберете гумата. Потоа, откако гумата е (претежно) на работ, ослободете го вишокот притисок од цевката и турнете го стеблото колку што е можно со прстот. Ова ќе помогне да се извлече гумата околу вентилот зад мушка на гумата.
Потоа, кога ќе помислите дека имате се, внимателно проверете ја мушка за да бидете сигурни дека е рамномерно поставена околу работ низ целиот дел. Исправи ако е потребно.
Јас ќе забележам дека ако цевката е преголема или премала може да добиете грутки, но вашата цевка ќе се појави како вистинска големина.
Нема ништо лошо во цевката што се надува нерамномерно надвор од гумата. Со тоа, само овој симптом не претставува проблем. Совршено фините внатрешни цевки се надувуваат нерамномерно.
Ако гумата е правилно засегната и мушка е навлечена во работ, неправилно обликуваната цевка нема да биде доволна за да се создаде забележителен удар на гумата. Сепак, кој било број на помали дефекти на гумата може да резултира со забележителен испакнување, без оглед на големината на цевката.
Ако го разберам правилно вашето прашање, цевката ќе излезе од страната на гумата кога ќе ја надувате или кратко потоа. Ако се појави при инфлација: Олабавете ја навртката што го прицврстува вентилот скоро целосно на навртката на работ и држете го вентилот депресивен додека надувувате додека гумата не се надуе речиси целосно. Ако се појави непосредно по надувување: (без методот опишан погоре) Не ја надувајте гумата до препорачаниот притисок за да дозволите гумата да се смири 24 часа. Ако гумата држи, можете да се обидете да го зголемите притисокот на препорачаното ниво.