Неверојатно! Колку заработува возач на камион во Романија Антена 1
Сепак, луѓето не брзаат да се вработат, а компаниите се жалат дека не можат да ги почитуваат своите нарачки. Една од причините би биле лошите патишта. Ако во Европа можете да поминете 800 километри за девет часа, кај нас е тешко да поминете 300 километри.
Возач на камион заработува околу две илјади евра во земјата. Во другите европски земји платите започнуваат од три илјади евра. Големите приходи не мора да значат дека многу луѓе чекаат пред портите на компаниите. Најголемата пречка се лошите патишта во земјата.
Експертите проценуваат дека дефицитот на овластени возачи е 40.000. Земјоделството исто така има потреба од вработени за управување со машини. Во последните 10 години, над 20% се преориентираа кон други професии, дури и ако платите се добри.
И тоа не е единственото поле во кое се бара труд. На Романија и требаат над еден милион вработени. Државата сака во иднина да донесе повеќе од 30.000 работници од Непал, Пакистан или Виетнам.
Во Романија, 2000 професионални возачи се обучуваат годишно. Половина од нив одат во странство за поголеми плати. Во западните земји, исто така, заработува 1.000 евра повеќе од приходите добиени во земјата.Но, ние исто така зборуваме за загуби на државниот буџет.
Транспортот минатата година придонесе со 6% во БДП. Уште 300 милиони евра ќе беа додадени во буџетот доколку професионални возачи работеа за компании во земјава. Пари со кои можеше да се изградат 30 километри автопат или регионална болница.
Постои и криза на трактори. Работа во која платата е двојно зголемена во споредба со пред 15 години. На пример, тракторист заработи 4500 леи.
И покрај тоа, земјоделските компании се жалат дека не можат да ги најдат овие трактористи. Ако пред '89 година немаше округ без средно земјоделско училиште, денес на прсти може да се избројат местата каде што можете да научите занает на тракторист.
Сепак, останува еден од најбараните во земјоделството, но и меѓу најплатените. Платите на тракторите го достигнаа нивото на мултинационални компании, но земјоделците се жалат дека сè потешко наоѓаат квалификувани работници.
Претставниците на земјоделските здруженија тврдат дека романските села се полни со пензионери поради болест, кои живеат залудно, а училиштата не се во можност да развиваат стручни струки. Од 2010 година, бројот на вработени во земјоделството е намален за над 21%.
Така, Романија останува една од европските земји со најголем потенцијал во земјоделскиот сектор, има шеста најголема земјоделска област во ЕУ, но со најмал принос на производство.
Електричари, механички или градежни инженери, стругови или фрези се само некои од загрозените работни места во Романија, повеќето од вработените имаат над 50 години, а останатите се на работ на пензија.
Проблемот, според студијата направена од Одборот на локални инвеститори, е во тоа што младите не се заинтересирани за вакви занимања, иако можат да бидат добро платени.