Неверојатната приказна за автомобилот на кралот Мајкл

приказна
Во 1977 година, Николае Чаушеску му подари на Сантијаго Кариoо, водачот на Комунистичката партија на Шпанија, „неговиот брат“, лимузина „Кадилак“. Моделот, „75 империјал“, со ретка убавина, беше одземен од Владата на Питер Гроза од кралот Мајкл Први, по неговото абдикација. Беше оклопен, со оклоп од пет тони и беше дониран на дон Сантијаго. Неговата приказна е опишана во „Автомобилот во историјата на Шпанија“, исклучителна книга потпишана од Рамон Рока Маседа

Кралот Михаил I од Романија тој беше голем carубител на автомобили. Во меѓувоениот период тој добил А. „Кадилак 75“, најамбициозниот модел на познатата марка. Станува збор за „beвер“ со V8 мотор, 5640 кубика, кој развива 150 коњски сили. За да оставите впечаток врз нас, за време на Втората светска војна, соодветниот мотор ќе се најде на познатите тенкови М5. Неговото височество не го користи автомобилот премногу често, пристигнувајќи на 30 декември 1947 година со многу малку километри на бродот.

По формирањето на владата на Петру Гроза, „Кадилакот“ стана сопственост на државата. Комунистите одлучуваат да го оклопат. Тој го применува својот оклоп и завршува со тежина. пет тони! Консумирајте 35 литри на сто километри. Тој е напуштен по неколку патишта и влегува во состојба на зачувување. До 1977 година, кога Николае Чаушеску го слуша тој дон Сантијаго Карило, на лидерот на Комунистичката партија на Шпанија му треба такво нешто. ЈКП неодамна стана легална по смртта на диктаторот Франциско Франко во 1975 година, и времињата беа бурни. "Чаушеску ми го даде овој Кадилак, кој, искрено, имаше толку многу оклоп што изгледаше како автобус. Таа му го украде на кралот Мајкл. Имаше пеколен шум на улицата “., Карило би се сетил, во „Автомобилот во историјата на Шпанија“, исклучителен том, објавен под потпис на Рамон Рока Маседа. Карило стана близок пријател на Чаушеску, минувајќи го со години својот одмор во Романија, во август. „Ова се задржа дури и откако Сантијаго ја напушти партиската власт во 1982 година., велат ибериските новинари.

Во 1977 година, во моментот на предавање, автомобилот пристигнал. сопствени тркала во Шпанија. Од Ница беше преземен од Хорхе Карило, син на иберискиот комунистички водач, кој го водел во татковината Сервантес, за да ги открие точно неговите квалитети. „Beверот“ би бил доста искористен. Со години тој (ги водеше) комунистичките лидери, како што се Французите Orорж Марша или италијански Енрико Берлингер, со кој Карило ги постави темелите на т.н. „Евро-комунизам“.

„На патување од Астуриас се запали. Toе горев во него, па го напуштив “, прогласи, во 1991 година, Карило. „Империјал“ „Кадилак“ беше чуван во гаражата за ЈКП десет години, сè додека новите партиски лидери не решија да го продадат. Тој пристигна, заедно со „Седиштето 132“, кое му припаѓаше на друг ибериски комунистички водач, „сестра“ со Чаушеску, Долорес Ибарури, во магацин во Паракуелос дел arарма. Иронија или не, наместо тоа 12 000 луѓе ги загубија своите животи за време на Шпанската граѓанска војна, по налог на некои. комунисти.

Во моментов, автомобилот на кралот Михаи, украден од Чаушеску и даден на „другар - брат и пријател“ од Шпанија, почива, во работна состојба, во приватна колекција во Мадрид.