Нов автомобил, подготвен да го скрши Евениментул Зилеи
Автор: AdamPopescu/Датум на објавување: 29-10-2008 07:10
Residentител на Букурешт сакал да ја изненади сопругата и и купил автомобил вреден над 11.000 евра, кој застанал на првиот семафор.
Како би го опишале чувството што го имате кога ќе земете нов автомобил од продавачот и ќе го оставите на првиот семафор? Паника, велат оние кои страдаа. Одете напред, како би се чувствувале знаејќи дека плаќате месечна цена за таканаречен нов автомобил, но за кој ви е тешко да го користите, имајќи проблеми со менувачот? Повторно, патентите велат дека тоа е барем фрустрирачко.
Не влезе во првата фаза веднаш по купувањето
Тоа се случи на едно младо семејство во главниот град. Сопруг кој сакаше да и подари уникатен подарок на својата партнерка. Тој ја искористи понудата на Порше и нарача, со компанијата, Seat Ibiza со дополнителна опрема, по цена од нешто повеќе од 11.000 евра. Автомобилот пристигна на време и беше предаден на новиот сопственик. Сепак, на првиот семафор, тој не сакаше да влезе во 1-ва брзина.
„Ме фати паника, другите ме удрија и не знаев што да правам“, вели жената, која одбива да го даде своето име, некако „од срам“. Почна со втората и не го извади од патот додека не се врати дома. Телефонскиот повик до дилерот и две недели да почекаме, бидејќи сервисните механичари заминаа на одмор. Потоа беа пречекани со исмејувачки насмевки и одговор: „Ова никогаш не ни се случило порано“, така што подоцна службата открива дека дефектот е вистински: 1 клипче со брзина има проблеми со обработка и беше потребно да се замени.
„Не знам многу за автомобилите, но барем тоа го знам: менувачот е од суштинско значење за автомобил, и не можев да прифатам менување на брзините. Се чини нормално да ме замолите да го заменам автомобилот, бидејќи не можам да се помирам со помислата дека повторно купив неисправен автомобил “, вели г-ѓа Л.Ц.
„Одбив да го земам во знак на протест“
Парчето, за кое првично беше речено дека трае 10 дена за да стигне до земјата, беше заменето за еден ден. „Оттука заклучувам дека дури не беше заменет, туку малку чипиран за работа“, вели жената, која шест недели одбиваше да го крева автомобилот од сервис, за кое време автомобилот собра 30 км.
„Одбив да го земам, обидувајќи се да дадам предупредувачки знак дека не сум задоволен од промената на делот и барав замена на автомобилот.“ Сигналот остана без одговор, автомобилот беше земен, но проблемот опстојува, сепак очигледно. Theртвите одбиле повторно да одат на службата, но ангажирале адвокат, кој ги повикал претставниците на Порше на помирување. „Тие одбија да дојдат и добив одговор од типот„ Ако им дадеме на сите компензација, каде би завршиле? “ Themе ги тужиме и ќе бараме отштета од 5.000 евра, цена на менувачот “, вели адвокатот Раду Алин Андришоиу.
Тој исто така вели дека вредноста на автомобилот, пресметана од дилерите на користени автомобили, се намалила за најмалку 3.000 евра, главно поради дефект. Процесот, кој може да трае околу една година, чини, покрај изгубеното време и нерви, вредноста на такса за марки од 800 леи, плаќањето на експертиза за проценка, која има приближно иста вредност, плус адвокатската такса.
Од друга страна, претставниците на Националниот орган за заштита на потрошувачите велат дека не можат да се вклучат во овој случај, со образложение дека автомобилот е купен од компанијата. Варијанта за која жртвите мислеа дека е продажба на автомобилот. „Проблемот е во тоа што секоја интервенција на менувачот и системот за сопирање остануваат во историјата на услугата на автомобилот, а за потенцијален купувач, ова ќе биде голема пречка“, вели Д.Ц.
Менување на автомобилот, неосновано тврдење
Од друга страна, директорот на Сеат, Богдан Милитару, наведува дека, од информациите што ги дал дилерот, автомобилот претставил потешкотии при влегувањето во 1-ва брзина. По наодот направен од специјалисти на дилерот, елементот за спојување од фаза 1 е заменет, без никаков трошок за клиентот, бидејќи автомобилот е под гаранција. Обврска на дилерот во такви ситуации, за време на гарантниот период, е да го донесе производот во конструктивните параметри наведени од производителот, што се случи. „Клиентот беше информиран дека може да го преземе автомобилот, но тој одби да го земе, понатаму формулирајќи неосновани и непропорционални побарувања. Јас сум информиран дека во овој момент автомобилот е во сопственост и употреба на клиентот “, наведува Богдан Милитару. Исто така, генералниот директор на компанијата што го продаде автомобилот, Ражван Веселовски, тврди дека бил многу разбирлив со овој клиент и за рекордно време го поправил дефектот што го покрива гаранцијата.
Наши препораки
Презентираните ситуации спаѓаат и во категоријата автомобилски дозволи со истечен рок на траење. Затоа, чините дела