Нов ранец на воздушни перничиња од црна дијамантска хало 28 Jetforce; Прашок
Ранецот на воздушните перничиња „Лава дијамант“ веќе не е тајна. Во октомвриското издание на списанието Popular Science, производителот емитува иновации во технологијата за итни случаи од лавина. Прочитајте ги сите факти за новиот Black Diamond Halo 28 Jetforce овде.
Гласините се појавија барем од Испо во јануари 2013 година. Наместо да се користи воздушен притисок на СО2, требаше да се развие ранец со воздушни перничиња што ќе го пополни вентилатор управуван од мотор. Имаше гласини за заштеда на тежина и значително пониска крајна цена. И од производителот Black Diamond и од Arcteryx се слушнаа индикации од оваа насока. Списанието www.popsci.com сега ја открива првата тајна во октомвриското печатено издание на Black Diamond Halo 28 Jetforce.
- Ударна турбина го надувува воздушното перниче од 200 литри со само едно притискање на копче
- Вентилатор со батерија (литиум-јонска батерија), со едно полнење на батеријата, 4 пополнувања треба да бидат можни до -30 ° Celcius
- Дефлација на воздушното перниче по 3 минути
Black Diamond Halo 28 Jetforce се очекува да тежи вкупно 3,4 килограми и се претпоставува дека ќе биде достапен за ограничен MSRP од 960 УСД од средината на сезоната 2013/2014. Комплетниот влез на пазарот треба да се случи во сезоната 2014/2015.
Мелница за гласини: Уште еден нов ранец за воздушни перничиња од „Архерикс“
Нешто ново може да се очекува и од канадска страна. Мелницата за гласини тлее во овој поглед, бидејќи барем во април 2013 година, ADT (Advanced Design Technology), глобална компанија во индустријата за турбо машини (кој не го знае тоа), објави во соопштението за печатот дека работи со Arcteryx на ново воздушно перниче од лавина и развој на специјален мотор за ја потврди брзата инфлација на ранецот со воздушни перничиња. http://www.turbodesign-tech.com/news/arcteryx-evolutionary-life-saving-airbag-rescue-system/
Во отворено регистрираниот патент на САД (целосните документи за патент може да се најдат тука http://www.freepatentsonline.com/y2012/0060267.html) има време на инфлација од 2,5 секунди и до 50 процеси на полнење со едно полнење на батеријата, како и намалување на тежината за 50 % за конвенционалните системи. Лу Доусон (www.wildsnow.com) е исто така сосема сигурен во ова: „Гласините што можам да ги потврдам како факт, дефинитивно ќе видиме нешто наскоро од одредена компанија што не мора да биде„ Архерикс “, како и целосната приказна на шоуто Зим ИР. Погледнете го овој простор. Лу “http://www.wildsnow.com/9006/electric-avalanche-airbag-arcteryx-patent/
коментира
Во принцип, ние ги поздравуваме техничките иновации, бидејќи тие доведуваат до движење на пазарот и, во конкурентно опкружување, обично носат подобрувања за потрошувачот. За жал, ниту тежината, ниту цената на Halo 28 Jetforce не може, како што моментално изгледа, да бидат значително намалени во споредба со познатите системи на ABS, Snowpulse/Mammut и BCA. Возбудени сме за системот Arcteryx што наскоро може да го следи. Очекуваме лансирање на производ или барем подетални информации најдоцна до Испо во јануари 2014 година.
Во моментов гледаме две корисни предности во системот Black Diamond Jetforce во споредба со конвенционалните системи со касети со гас:
1) Неколку процеси на полнење без незгодно средно полнење.
2) Понекогаш комплицираниот транспорт на касети при патување, особено во авион („бомба!“), Повеќе не е потребен.
Се радуваме на практични, како и на првите опипливи тестови и стручни мислења.