Обука за возење игри, трчање бесплатно и побрзо - ВРЕМЕ ИВОТ
Обука за возење игри: Воведување разновидност во секојдневно трчање и поставување нови стимулации обезбедува успех во обуката.
Ако трчате побрзо, ако сакате да постигнете успех во обуката, не размислувате прво за „игра“ - како што сугерира зборот „обука за возење игра“.
Наместо тоа, зуи, како што е интервален тренинг или трчање со издржливост, се поврзани со ефективна обука за трчање што ја подобрува работата Но: дури и професионалните тркачи базираат релативно мал процент од своите трчања на ваква обука за напорно трчање.
Секој што трча често го знае проблемот: и покрај целиот ентузијазам, одредена количина на замор може да се развие тука и таму, ако се каснете по истите патеки за трчање со слично темпо. Зголемената изведба (исто така) бара нови стимулации за обука. И најдобриот начин да се разбие монотонијата е да се обезбеди разновидност.
Овде доаѓа обуката за возачка игра: овој метод на обука е како „назад кон корените“, т.е. враќање кон корените. Бидејќи повеќето тркачи сè повеќе го мерат секојдневното трчање. Ретко кој оди без монитор за отчукување на срцето. Многумина со себе го носат и својот повеќе или помалку тенок паметен телефон со цел да го извлечат максимумот од обуката со најновите апликации (или барем да имаат чувство дека го прават тоа). Под овие услови, обуката за возачка игра се чини чисто архаична:
Како и секогаш, прво треба да се загревате околу 10-15 минути. После тоа, можете да трчате променливо по неизмерена рута - идеално во профилиран терен со мека земја (ливада, шумски под). Различни брзини на трчање се наизменично. Дозволено е сè, од нормално и брзо трчање до спринтови. Опуштените паузи во кас се прават помеѓу за да се регенерираат. И растојанието што треба да се помине и темпото може да се изберат по ваша дискреција и „според вашите чувства“. Ниту еден монитор за отчукување на срцето не го крева показалецот за морал, ниту една апликација не ве потсетува на следниот чекор кон совршенството.
За кого е возачката игра?
Ако сакате да ја испробате играта со возење, веќе треба да имате искуство со трчање и да трчате најмалку 3-4 пати неделно. Исто така треба да бидете во можност да трчате барем еден час одеднаш. Во прилог на доволно основно ниво на подготвеност, потребно е одредено искуство. Особено, треба да бидете во можност добро да ги процените вашите сопствени способности и нивоа на фитнес.
Играта за возење може да се комбинира или комбинира со други варијанти на обука, како што е континуирано темпо трчање. Сепак, треба да се внимава да се испланираат доволно денови на регенерација помеѓу тренинзи со големи оптоварувања или денови во кои трчате бавно.
Обука за возење игри: Избегнувајте преоптоварување
Обуката за возење игри дозволува многу слобода, но не е бесплатно поминување да биде неразумно. Дури и ако обично содржи брзи делови во опсег од 0,5 до 3 минути и спринтови над 50 до 100 метри се дел од репертоарот, исто така е важно да тренирате во разумни граници во играта за возење. Вежбањето и закрепнувањето треба да бидат во здрава врска едни со други, и колку е потежок интервал на темпо, толку подолго треба да биде последователното пауза од каснување.
Обуката за игра со возење се враќа на Швеѓанецот Гларџ Холмерс, кој го разви овој метод на обука во 1930-тите и го нарече „Фартлек“. Госе Холмерс го отфрли премногу крутиот план за обука и идејата дека тркачите треба да трчаат само прецизно измерени растојанија на нивниот секојдневен тренинг за трчање. Наместо тоа, тркачите треба почесто да „го следат сопствениот ритам на напор“.
Современа игра за возење
Со Fartlek, тркачот сам одлучува кога и колку долго трча со каква брзина. Толку многу слобода е малку сомнителна за многу тркачи во нашиот добро организиран свет. Затоа, денес под „игра за возење“, повторно се извлекуваат потесни граници. Слично на темпото, индивидуалните интервали за обука треба прецизно да се дефинираат. Секој интервал на темпо, секој спринт и секоја пауза во кас се дава точно дефинирана временска рамка и светот е уште еднаш испланиран и уреден. Единствено што останува тогаш е обуката за возење игри да се изведува во шума или на патеки наместо на патеката тартан.
Строго кажано, не постои само една обука за возење игри, туку две од нив: оригиналниот Fartlek, кој му дава многу слобода на тркачот, но исто така бара тркачот да има доволно искуство за да создаде балансиран тренинг помеѓу висок стрес и доволно закрепнување . И модерната игра за возење, во која повторно се прават мерења. Двете варијанти имаат свои привлечност, и предности и недостатоци.
Возење игра - направено така?
Ако одлучите за модерната игра за возење и ви требаат упатства за тоа, можете да продолжите на следниов начин: Како што веќе споменавме, треба да се загреете доволно однапред.
Тогаш играта за возење започнува со трчање над 50 до 100 метри, при што брзината на трчање постепено се зголемува до спринтот. По доволна пауза од кас, за време на која можете да се опоравите што е можно поцелосно, следи брз дел, по кој следи друга брза единица над 50 до 100 метри. За брзи единици, границата е 200 метри - подолго растојание не треба да се вози со голема брзина.
Ако сакате, можете да направите некои зголемувања на крајот од играта со возење. Во секој случај, обуката за возење игра треба да се заврши со свесно опуштено и бавно спуштање крајбрежје.