Од каде доаѓа бензинот од Телеполис

бензинот

Со настаните во Украина, безбедноста на снабдувањето со германски гас одеднаш стана актуелно прашање и барем ги фати политичарите неподготвени

Особено во врска со снабдувањето со гас од Русија, вреди да се погледне постојните структури и да се вратиме на развојот на снабдувањето со гас во Германија.

Историјата

Снабдувањето со гас во Германија може да се потсети на многу подолга историја од снабдувањето со електрична енергија, бидејќи во 1784 година фармацевтот Јохан Георг Пикел во Вирцбург произведе гас за прв пат со јагленосање коски. Сепак, индустријата за индустриски гас влече корени од Велика Британија, каде што до 1823 година 62 компании за гас во 52 градови снабдуваа гас за светлосни цели. Две години подоцна, Хановер и Берлин исто така потпишаа договори со британското Царско здружение за континентален гас за инсталирање на осветлување на гас во нивната урбана област.

Бројачите на монети често беа инсталирани во домаќинствата за да плаќаат за потрошувачката на бензин, бидејќи месечната или кварталната наплата беше честопати неуспешна. Тогаш, платите сè уште се исплаќаа неделно. Гасот беше претежно достапен само во градовите кои можеа да понудат доволен број клиенти. Во земјата, највисоките здравствени установи со софистицирана, софистицирана јавност имаа шанса за локално снабдување со гас.

Гасот доаѓаше од локалните и, во многу случаи, општински работи на гас, кои, заради нивните предности во однос на трошоците, долго време можеа да ја издржат конкуренцијата со новите центри за електрична енергија. Во региони со голема индустриска густина, како што е областа Рур, беа основани се повеќе и повеќе компании за гас на долги релации, кои сè повеќе ја прошируваа нивната област за снабдување. Тисен и Стинс беа најважните корпорации кои управуваа со мрежи за гас на долги релации врз основа на нивните постројки за коксирање и сè повеќе се натпреваруваа со општинските работи на гас. Во постројката за коксирање, гасот порано беше отпаден производ за кој се бараше значајна употреба. По Втората светска војна, гасот дури се извезуваше во Холандија. Најголемата компанија за гас во тоа време беше Рургас АГ, која се врати во синдикатот за јаглен.

Природниот гас доаѓа

Веројатно најголемиот пресврт во снабдувањето со гас во старите сојузни држави се случи во 70-тите години на минатиот век со конверзија во природен гас, кој беше завршен во новите сојузни држави во 90-тите години на минатиот век. За разлика од градскиот гас, кој се добиваше од јаглен во многу општински гасни комбинации и беше отровен поради содржината на јаглерод моноксид, природниот гас се сметаше за чист извор на енергија. Но, природниот гас првично беше повеќе нуспроизвод што произлезе од развојот на нафтените депозити.

Во 1959 година, во Гронинген во Холандија беше отворен толкав капацитет за складирање на гас што Холандија стана извозник на гас и од 1963 година ја снабдуваше Германија со природен гас. Околу 1970 година, Рургас АГ потпиша договор за снабдување со тогашниот Советски Сојуз и од 1973 година започна да купува природен гас од Русија. Иако во тоа време сè уште беше во средина на Студената војна, договорите за снабдување со гас со Советскиот сојуз беа важен елемент за обезбедување на германското снабдување со енергија, бидејќи во есента 1973 година, со ембаргото за нафта од ОПЕК, одеднаш беше откриено дека снабдувањето со нафта може едноставно да се прекине . Четири недела без автомобили беа јасен знак.

Ниту Советскиот сојуз, ниту Русија не ги прекинаа испораките во Германија од тогаш. Во 1977 година Норвешка и околу 1983 година Данска беа додадени како снабдувачи на гас за Германија. Норвешка сега го финансира својот пензиски систем преку продажба на бензин. Со преминот од гас за кокс во природен гас, сопственичките структури на компаниите за гас на долги релации исто така се префрлија од јаглен на нафта. Врската за цената на нафтата за цените на бензинот, која повеќе не постои, исто така потекнува од ова време. Добри 80% од потрошувачката на гас во Германија се увезува денес, а остатокот доаѓа од домашно производство. Таканаречениот биометан се храни и во помали количини.

Закон за енергетска индустрија од 1998 година и мрежни компании

Следната голема промена на пазарот на гас се случи со либерализацијата на пазарот на енергија иницирана од ЕУ пред почетокот на векот. Трговијата со гас и мрежата на гасоводот сега се организациски одделени. Во некои случаи, двете области сега се водат како подружници на супериорна холдинг-компанија, а во некои случаи беа вклучени и надворешни инвеститори.

Доколку Германија го прекине увозот на гас од Русија од политички причини, гасот што не бил купен сè уште треба да се плати

Германскиот гасен пејзаж сега е поделен на две таканаречени „пазарни области“: Гаспул во северна и источна Германија и NetConnect Германија во западна и јужна Германија.

Следните оператори на гасна мрежа се вклучени во GASPOOL Balancing Services GmbH во Берлин: Gascade (поранешна Вингас), Гасуние Германија (Холандија), Онтрас (подружница на VNG), Донг Енергетски цевководи (Данска), GTG Nord (EWE, Олденбург) и Новега ( Природен гас Минстерланд). 400 дистрибутивни мрежи, од кои се снабдуваат крајните потрошувачи, се снабдуваат преку овие далечни линии.

Gascade Gastransport GmbH е подружница на W & G Beteiligungs-GmbH & Co. KG, заедничко вложување помеѓу Wintershall Holding GmbH и рускиот OAO GAZPROM. Оваа група ги вклучува и NEL Gastransport и OPAL Gastransport за поврзување на гасоводот Нортстрим со германската гасна мрежа. Исто така, има удели во цевководи МИДАЛ (од брегот на Северното Море до јужна Германија), РХГ (Реден-Хамбург), ЈАГАЛ (линија за поврзување на гас Jamамал, од границата со Полска до Тирингија) и ЕРМ (гасовод на природен гас Рајна-Мајна).

Неколку постројки за биогас се хранат во мрежата Онтра и во Фалкенхаген компанијата е вклучена во проект за напојување-гас во кој водородот генериран со ветерна енергија се внесува во гасоводната мрежа. Мрежата Гасуни Дојчланд се враќа во мрежата БЕБ Ердгастранспорт и денес исто така вклучува удел во ДЕУДАН, германска/данска компанија за транспорт на природен гас.

Акционерите на Ratinger NetConnect Germany GmbH & Co.KG се Open Grid Europe (претходно E.ON Gastransport), Bayernets (подружница на Bayerngas), Fluxys (Белгија), GRTgaz Deutscland (GDF Suez Group), Terranets BW (EnBW)/Ени) и Тисенгас (порано RWE, сега Меквари). 500 дистрибутивни мрежи се снабдуваат од мрежата на висок притисок во должина од 20 000 км.

Open Grid Europe се враќа во мрежата на Рургас и беше продадена од E.ON на неколку инфраструктурни фондови (вклучувајќи го и Macquarie). Мнозинскиот државен белгиски мрежен оператор Флуксис има удел во ТЕНП во Германија, транс-европскиот гасовод природен гас од холандската граница кај Ахен до швајцарската граница во близина на Базел.

Инфраструктурата за снабдување со гас вклучува и 43 подземни објекти за складирање на природен гас, кои можат да соберат скоро 20 милијарди кубни метри гас. Сепак, од технички причини, содржината на меморијата може да се користи само до максимум 50%. Како дел од размената на средства помеѓу Винтершал и Гаспром, руската гасна група треба да ги преземе и складиштата на Вингас, кои сочинуваат околу 20% од германскиот капацитет на складирање.

Трговијата на големо со природен гас сега ја вршат легално независни компании кои, за разлика од времето пред либерализацијата на пазарот на енергија, веќе немаат регионален монопол. Покрај Вингас во Хановер, тука спаѓаат Бајернгас во Минхен, ВНГ Вербунднетц гас во Лајпциг и Гасверсоргунг Зидојтшланд во Штутгарт. Остатоците од она што некогаш беше горд Рургас беа споени во E.ON Global Commodities SE минатата година. Бидејќи секторот за трговија на мало во меѓувреме се оддели од неподвижната инфраструктура, структурата на пазарот во моментов се менува во сè пократки интервали.

Од минатата година, развојот на цените на бензинот повеќе не се поврзува со цената на суровата нафта, но се договара самостојно и се заснова од една страна на сезонските флуктуации на побарувачката на гас, а од друга страна на отстапувањата од очекуваната побарувачка на гас. Ако зимата е потопла од очекуваното, цените паѓаат. Ако паѓа снег на Велигден, цената вртоглаво се зголемува. Затоа, секој трговец се обидува да направи што е можно попрецизна прогноза за побарувачката, бидејќи тој мора да плати дури и ако не ја купи нарачаната количина: Повеќето договори за снабдување со гас (а особено договорите за увоз на гас) сега се т.н. договори за земање или плаќање. Договори во кои од клиентот се бара да плати дури и ако купи помалку бензин од договореното. Доколку Германија го прекине увозот на гас од Русија од политички причини, гасот што не беше купен сè уште ќе треба да се плати.

Денес, како и кај електричната енергија, има околу 900 т.н. основни снабдувачи за крајни потрошувачи кои работат со локалната дистрибутивна мрежа. Сепак, клиентот не мора да го купува бензинот од оваа компанија, но може (слично на електричната енергија) да го купи својот бензин од не-локален провајдер кој ги исполнува неговите очекувања во однос на тарифите и условите за испорака. Соодветниот снабдувач на гас мора да ја направи потребната количина на гас достапна за мрежата.