Олчинг - Дискусија за зона без автомобили во Олчинг - Фирстенфелдбрук
Тековни новости во Зидојче цајтунг

Контролна табла
економија
Минхен
Култура
општеството
Знаење
Повеќе на оваа тема:
Олчинг: Дискусија за зона без автомобили во Олчинг
Отворете ја сликата на нова страница
Главната улица во Олчинг треба да им припаѓа на пешаците само во одредени саботи.
Градскиот советник на Зелените, Мајкл Кирхер останува на предлогот. Градоначалникот сака прво да ги интервјуира дилерите
Од Карл-Вилхелм Гате, Олчинг
Мајкл Кирхер не се предава. Уште во октомври, кога сè уште беше претседател на советодавниот одбор за лица со попреченост, тој поднесе предлог до градскиот совет во Олчинг да го прогласи центарот на градот во Хаупттрасе за „зона без автомобили“ во фази. Градоначалникот Андреас Мег (СПД) не ја сметаше идејата за лоша, но не сакаше да ја спроведе за време на Адвент. Во меѓувреме, Кирчер стана градски советник за Зелените. Во оваа функција, тој сега го насочи ова барање назад кон Мег и 30-члениот градски совет во име на пратеничката група. Градоначалникот, кој сака да ги резервира пролетта или летото за саботата без автомобили, сега предизвикува загриженост за кризата со корона. Мег сака прво да се консултира со дилерите пред да го стави предлогот на дневен ред.
„Ја видов иницијативата за сабота без автомобили во центарот на нашиот град како основа добра можност да тестирам како е прифатена“, вели Мег. „Ова се случи пред кризата со корона. Градоначалникот исто така најави: „Од оваа причина, моменталната проценка на дилерите е многу важна за мене лично. Ние ќе го добиеме ова мислење и ќе им го претставиме на членовите на комитетот, кои потоа ќе разговараат за апликацијата и ќе одлучуваат за тоа“. Кирчер веќе го ослабна своето барање. Првично тој сакаше градот да го забрани сообраќајот на автомобили во центарот на градот во првата сабота на секој месец. Тогаш очигледно неговата пратеничка група го повика назад. „По разговорите во парламентарната група, го сменив предлогот“, објаснува Кирхер од СЗ. Ова сега е ограничено на побарувачката центарот на градот Олчинг да биде прогласен за зона без автомобили во „првата сабота во август и во септември оваа година на проба“.
Покрај тоа, затворањето на главниот пат за автомобили и онака треба да се координира со градскиот одбор за маркетинг, се вели во апликацијата. Кирхер е убеден дека паркираните автомобили им отежнувале на минувачите да се дистанцираат во поглед на кризата во короната. „Ова создава непријатна атмосфера за шопинг“, рече Зелениот градски совет. „Дополнителната употреба на улицата им овозможува на граѓаните да се движат околу Олхингер Хаупттрасе со потребното растојание и на тој начин безбедно“. Како поранешен претседател на советодавниот одбор за лица со посебни потреби, Кирчер исто така мисли на луѓе со намалена подвижност кои имаат големи потешкотии да ја преминат зафатената трговска милја Олчинг во саботата без автомобили. Кирчер сигурен: „Овие луѓе тешко дека можат да стигнат таму“. Според него, главниот пат треба да биде затворен од подвозникот на станицата до првиот кружен тек на Хекенстраш. Шатл-автобусот може да ги превезува посетителите од „Фолксфестплац“ до главната улица.
Наесен, градоначалникот Мег сметаше дека предлогот за „привремена пешачка зона е добра идеја“. Меѓутоа, Мег тогаш тврдеше дека Адвент не е идеален затоа што „студ, влажен и евентуално снег ќе го отежне купувањето, особено за луѓето со намалена подвижност“ и затоа пролетните и летните месеци ќе бидат поевтини.
Кирхер повторно добива поддршка од водачот на парламентарната група на ЦСУ, Томас Бауер: „Како и многу други обиди, јас сум фундаментално позитивен во врска со таквиот обид“. Многу работи не можеа да се решат со дискусија, но само со обид. Обидувајќи го, може да се стекне искуство и за „последиците од сообраќајот што се вози низ споредните улици“, се плашеше Бауер. Тие би биле постојано потесни од главниот пат и веројатно би било уште потешко да се справат со сообраќајот. Но, мора да почекате и да видите. Бауер се релаксира: „Ден на шетање и шопинг - зошто да не?“ Градоначалникот Мег прво сака да ги искористи мислењата на дилерите како основа за донесување одлуки. Сепак, со оглед на еднонеделното исклучување на дилерите во Олчинг, тој исто така треба да размисли: „Во моментов сите треба да сториме што можеме за да се осигураме дека нашата локална економија и, пред сè, нашите локални дилери и ресторани можат повторно да ја зголемат брзината“. Но, Мег веројатно треба да смета и на издржливоста на Мајкл Кирхер.