Осигурениците објавија дека имаат намера да изградат база на податоци со сечија историја
Автор: Ципријан Мајлат/Датум на објавување: 04-09-2014 07:09
Поправачите на автомобили се жалат дека осигурителните компании не плаќаат надомест и дека органот на терен не ги поставува, а осигурителните компании велат дека услугите се натпреваруваат неправедно со покачување на цените и дека некои возачи намерно ги повредуваат своите автомобили за пари.
Многу пати, возачот доаѓа да го поправи својот автомобил и се изјасни незадоволен од начинот на кој осигурителната компанија ги плаќа надоместоците. Потоа се жали до органот за надзор на финансиите (FSA). Менаџерите на услуги, пак, се жалат дека овие поплаки не се решаваат брзо и ефикасно. Тие велат дека губат многу пари поради ова, а осигурителните компании, гледајќи дека скоро ништо не се случува, продолжуваат да остануваат неподвижни на големиот број петиции. ASF се обидува да ги придвижи работите напред и неодамна подготви правило кое има за цел да ги забрза процедурите. Според нацртот, во ситуации кога случајот бара понатамошно истражување, роковите за решенија може да се продолжат за само 5 дена, а не за 7 дена, како порано.
ASF прави нарачки?
Покрај тоа, новиот нормативен акт ги обврзува осигурителните компании да испратат до Органот, во електронски формат, во рок од 10 дена или во рокот определен од него, низа документи во врска со случајот. Осигурителните компании исто така мораат да го пријавуваат статусот на петициите на квартално ниво.
На компаниите од оваа област им се поставени услови во врска со нивните сопствени страници. Од нив ќе се бара да прикажат повеќе информации за бројот на решени и нерешени петиции. Но, сервисерите за автомобили не ја примија иницијативата со голем ентузијазам. Кристијан Мунтеан, претседател на Здружението на романски компании за услуги на автомобили (ASSAI), истакна дека според нацрт-правилото, прозорецот што ќе ја содржи врската до страницата за презентација „ќе остане активен 5 секунди и нема да може да биде затворен од корисникот“.
70.000 евра казна
Имајќи предвид дека 5 секунди се премалку за корисниците, Мунтеан го категоризира ASF како „нарцисоидна институција, заинтересирана за правење игра со слики“. Тој исто така посочува дека проектот не вклучува јасни санкции и не влијае конкретно на осигурителните компании со голем број нерешени побарувања. ASSAI, исто така, излезе со контра-одговор на иницијативата ASF и предложи сет од 12 мерки насочени кон развој на непрофесионални осигурителни компании.
Документот на Здружението предвидува санкции казни до 70 000 евра, па дури и повлекување на лиценцата за 30 дена. Сервисерите за автомобили, исто така, бараат веб-страниците на осигурителните компании и ASF да бидат подостапни за корисниците, а роковите за одговор на петициите - построги.
Историја на еден стар конфликт
„Војната“ меѓу давателите на услуги и осигурителните компании не трае од вчера, денес. Од 2010 година, Националниот сојуз на компании за осигурување и реосигурување на Романија (УНСАР) ја обвини АССАИ дека работи „како картел“, наплатувајќи превисоки цени преку неконкурентни методи и, во реалноста, има многу поголем број на компании-членки. помал од оној што го декларира.
Осигурителите наведоа дека АССАИ нема 400 члена, што претставува над 60% од пазарот, како што тврди, и дека вклучува само неколку десетици компании, односно околу 5% од пазарот на услуги, кој вклучува илјадници компании. Како одговор, претставниците на ASSAI протестираа пред Надзорната комисија за осигурување (институција инкорпорирана денес во ASF), тврдејќи дека осигурителните компании ги притискаат да ги намалат цените. Тие исто така побараа истрага од Советот за конкуренција, со цел да докажат дека не се натпреваруваат неправедно.
Несреќи предизвикани
Сепак, осигурителните компании сметаат дека не сите возачи се „црковни врати“. На специјализираниот форум одржан оваа година, претставниците на УНСАР објавија дека имаат намера да изградат база на податоци со историјата на сите автомобили за кои беше платено осигурувањето Каско. Ова ќе помогне да се следат оние кои намерно го удираат својот автомобил за да добијат пари. Претставници на синдикатот го претставија случајот на полицаец кој во рок од еден и пол месец доби компензација од 5 различни компании.
Авто, во горниот дел
Осигурувањето на автомобилот доминира на врвот на побарувањата регистрирани во ASF. Така, во првиот квартал од оваа година, од вкупно 2.841 поднесени претставки од осигурениците/повредените, оние поврзани со МТПЛ и зелен картон отпаѓаа скоро 69%, а над 22% се однесуваа на политиките на Каско. Само 6% од сите петиции се однесуваа на осигурување од пожар и друга материјална штета. ASF доби, во првите 3 месеци од оваа година, 4.692 петиции, од кои 3.128 петиции беа уникатно регистрирани по подносител, анализирани и решени. Од нив, 2.841 биле испратени од осигурениците/повредените и 287 барања дошле од автомобилските служби.