Патнички автобус; Возачите на возови се послаби од возачите на автомобили - ПОСОБНИ ЗА ЗАБАВА
Дневните патувања за работа во јавниот превоз се вознемирувачки. Но, едно е јасно: оние кои патуваат со воз и автобус внесуваат импулс во нивното секојдневие - и веројатно го намалуваат ризикот од прекумерна тежина.
Секој патник ја знае постапката: поврзувачкиот воз е веќе на спротивната пруга - и вратите се затвораат. Така, ќе ги земете нозете во рака, ќе направите неколку брзи чекори и ќе се нурнете во возот. Направено! Но, непланираниот спринт наутро има позитивен несакан ефект: го прави вашиот пулсен натпревар - и тоа е здраво.
потенок преку секојдневно патување
Луѓето кои користат јавен превоз наутро се послаби од луѓето кои едноставно влегуваат во нивниот автомобил и влегуваат во подземната гаража за паркирање на работа - ова е резултат на новата британска студија. Според резултатите, возачите на автобуси и возови не се разликуваат фигуративно од оние кои доаѓаат на работа наутро со велосипед или пеш.
Учењето
Истражувачите предводени од Елен Флинт од Лондонското училиште за хигиена и тропска медицина ги анализирале податоците на повеќе од 7.500 Британци со цел да ја испитаат врската помеѓу видовите патувања и тежината на патниците. Индексот на телесна маса (БМИ) и процентот на телесни масти беа евидентирани за сите испитаници. Овие два фактори го олеснуваат утврдувањето на вишокот тежина на учесниците.
Слабеење кај мажи и жени
БМИ на мажи кои оделе на работа со јавен превоз, велосипеди или пеш беше во просек една точка пониска од онаа на оние што возеа на работа. За просечен маж во студијата (43 години, 1,76 метри, 86 килограми) ова одговараше на губење на тежината од три килограми.
Статистичките анализи на жените дошле до сличен резултат: жените кои активно се преселиле на работа имаат просечно 0,7 поени понизок БМИ. За просечната жена меѓу учесниците (43 години, 1,63 метри, 72,8 килограми) ова направи разлика од околу 2,5 килограми.
Во студијата за процентот на телесни масти, корисниците на јавен превоз биле во просек послаби од возачите. Резултатите од двете анализи беа потврдени кога истражувачите го пресметаа влијанието на другите фактори како што се возраста, диетата и спортските активности врз тежината.
Активни за работа
Студијата не може да докаже со стопроцентна сигурност дека видот на движење довел до подобра фигура, а не до нешто друго, признаваат истражувачите. Сепак, совет: префрлување од автомобили во јавен превоз може да биде еден од начините за борба против борбата против дебелината.