Погон на ремен на велосипед Совети и упатства за пренамена
Погон за појас Гејтс: Како да го претворите вашиот велосипед
Погон на ремен на велосипед: совети и упатства за пренамена
ВАЖНО: Конверзијата прикажана овде е наменета за велосипед со центар на Ролоф. Кога преобразувате со брзини на менувачот Shimano, чекорите за работа може да се разликуваат! Покрај тоа, секогаш се применува следново: Ако се појават важни прашања или проблеми при претворање во погон на ремен, итно треба да се консултирате со специјалист!
Погон на ремен: претворање на велосипед - што ви треба?
Алатка за затегнување на ременот, линијар, влекач Ролоф со клуч од отворен крај, камшик со синџири, 5, 6, 8мм клуч Ален, алатка за ланци, клуч за адаптер Гејтс, држач за игла за Гејтс, клуч за вртежен момент, паста за склопување, заклучување, пенкало за нега на Ханселин.
Опремување на погон на ремен во 18 чекори
1. Прво сменете го менувачот на брзини Ролоф во 14-та брзина. Потоа, олабавете ја завртката на прекинувачката кутија од прекинувачот Rohloff и извадете ја прекинувачката кутија. Внимателно отстранете го работното коло од рамката.
2. Сега прицврстете го влечникот за вентилација на центар и прицврстете го од лизгање со брзото ослободување. Прицврстете го камшикот на синџирот и клучот од отворен крај, прицврстете го тркалото со нозе и извлечете го клипот.
3. Премачкајте го конецот на специјалниот адаптер Rohloff со монтажна паста, исчистете го конецот на хаб со крпа, одвртете го специјалниот адаптер и затегнете го рачно со посебен клуч.
Составување на погонот на ременот: следните чекори
4. Следниот чекор: премачкајте го конецот на игличката Гејтс со монтажна паста. Лабаво зашрафете го игла на конецот со рака со рамната контактна површина свртена кон центар.
5. Зашрафете го влечникот за зацврстување со брзото пуштање во центар. Прицврстете го држачот за штипки од Гејтс и прицврстете го извлекувачот на штипки со отворен клуч. Сега затегнете го пинисот со малку сила на специјалниот адаптер.
6. Подмачкајте го конецот од брзото ослободување. Конечното склопување на задното тркало е завршено со прицврстување на подметнувачот Гејтс (заштита на ременот од скокање) и составување на брзото ослободување.
Извадете го ланецот од рамката
7. Извадете го стариот ланец од рамката со алатка за ланец. Олабавете ги сите завртки со ланец, извадете ги од ланецот и отстранете го ланецот заедно со заштитниот прстен од синџирот.
8. Монтирајте ја макарата на предниот ремен на картерот. Проверете дали табулаторот за центрирање е под рачката на чудакот и затоа е правилно порамнет. Рачно затегнете ги завртките на ножот за чудак.
9. Измерете го растојанието од центарот на цевката за седиште до центарот на сечилото на ременот. Ова мора да биде 54,7 милиметри. Доколку е потребно, наместете повторно со помош на подлошки. Затегнете ги завртките со синџири со синџири на 9Nm (алуминиум), 11Nm (челик).
Следниот чекор во склопот на погонот на ремените: отворете ја бравата на рамката
10. Отворете ја бравата на рамката и, доколку е потребно, одвртете ја решетката за багаж. Ако завртките се обработени со лепило за заклучување на завртки, третирајте со пиштол за топол воздух ако е потребно.
11. Извадете го ременот од амбалажата и поминете го низ рамката за заклучување. Со многу рамки потребно е да се свиткаат двата краја на рамката едни против други. Дејствувајте со претпазливост тука!
12. Кога е вметнат ременот, затворете ја бравата на рамката. За да го направите ова, навлажнете го завртката за прицврстување со лепило за заклучување со средна цврстина и затегнете го со вртежен момент (Idworx на сликата: 12Nm).
Ставете го ременот на макарата на ременот и запчаникот на ременот
13. Сега олабавете ги ексцентричните завртки и опуштете ги ексцентричните. Ставете го ременот на макарата на ременот и штитникот на ременот и внимателно навлечете го работното коло во рамката. Моќно затворете го брзото ослободување.
14. Во основната состојба, ременот сега е лабав (слика погоре). Ременот е затегнат со вртење на ексцентричниот (слика подолу). Затегнете го ременот така што тој малку ќе попушти кога ќе го притиснете палецот.
15. Ставете го манометарот на ременот и прочитајте ја вредноста на затегнатоста. На сликата, претходно вчитување е точно. Ако не - прилагодете го користејќи ексцентричен, а потоа рачно затегнете ги ексцентричните завртки.
Опремување на погон на ремен: Така функционира
16. Свртете го чудак неколку пати. Проверете ја линијата на ременот одзади. Ременот работи директно и тивко: одговара. Ако не - прилагодете се. На крајот, затегнете ги ексцентричните завртки (Idworx на сликата: 12Nm)
17. Конечно, мора да се прилагоди механизмот за лизгање на ремените. За да го направите ова, олабавете го ролерот и поставете го на растојание од 1-1,5 милиметри под ременот. Затегнете ја завртката за прицврстување со 8 Nm.
18. Секој што сака да направи нешто добро за ременот, треба да го третира и полира со пенкало за нега на ременот за заби. Ова ја зачувува површината. Друга предност: уште помазно трчање.