Посебно коло за единица за напојување, батерија, автомобил, ве молиме проверете накратко - Напојување самостојно -
Оваа страница користи колачиња. Со користење на нашата веб-страница се согласувате дека поставуваме колачиња. Понатамошна информација
хрикол
(134,63 kB, 184 година преземено време, последно: 28.08. 2020, 16:39 часот)
Агат18767
грешка во размислувањето. Така мислам.
фрижидер ги цица вашите битки празни за кратко време. на 12v работи само преку палење плус од автомобилот додека возите.
исклучен мотор - исклучено ледено сад. вклучено мотор - ледено сад или кампување на 230v. во спротивно никогаш не станува студено. освен ако овој фрижидер немаше само 12v од фабриката.
но тогаш исто така ќе мора да има a, како го нарекувате ---- трансформатор, прекинувач ?, или нешто слично, бидејќи фрижидерот автоматски работи на 12v.
затоа мислам дека има грешка во размислувањето. но можам и да се лажам.немам претстава за другиот.
дамфино
Агат18767
да, додека возите мора - жените исто така, без автомобил, пумпа за вода и светло.
хрикол
Алиса420
Алиса
VCDS соба З.
WW - електро
од П.Н.
Не знам колку далеку или колку долго сакате да бидете на патот.
Исто така, ставаме неколку замрзнати пакувања мраз во фрижидерот пред да започнеме.
По 5-6 часа возење, зголемувањето на температурата е максимум 2 ° C, што е податливо и лесно се спроведува.
Ставете ги ладните пакувања назад во одделот за замрзнувач на ЦП и играта се повторува следниот пат кога ќе ја стартувате.
Ова го правиме со години.
Секое негово хоби, јас го имам моето „хоби“.
Buxi13
Ерни напиша:
Токму така го правиме тоа. Не работиме фрижидер додека возиме. Пробав бензин еднаш (кога не ја знаев правната состојба), но бидејќи немаме Duomatic со сензор за пад, претпочитаме да не
Како ладна амбалажа, може да го замрзнете правниот сок од јаболко Tetrapaks или сокот од портокал дома 1-2 дена однапред. Потоа можете да ги пиете на лице место
Поздрав од старата земја на Елба
Поздрав Лоис
jan022
Buxi13 напиша:
хрикол
дамфино
Ако фрижидерот е без струја за време на паузите, тоа не е важно. Температурата не се менува толку брзо.
Пакетите мраз навистина помагаат огромно, претпочитам да ги оставам шишињата ПЕТ незамрзнати за да можете да пиете нешто кул
Уште нешто: со стариот фрижидер, можеби треба да се замени и термичката паста на ладилникот, тогаш ќе работи многу подобро.
jan022
Дамфино напиша:
AmiVanFan
@hricol
Јас малку го прилагодив вашиот дијаграм на колото. Во секој случај, фрижидерот треба да работи на 12V одделно од другите потрошувачи, т.е. не преку караванската батерија. Во принцип би можеле да го сторите тоа, но тогаш од една страна големината на батеријата (капацитетот) треба да се вклопи и да се инсталира мониторинг на напон, во спротивно батеријата ќе се исцеди празна од заборав и херојот може да умре. (Ах наведен во планот не е потребниот капацитет на батеријата.)
Како што е веќе опишано, таков фрижидер ќе ја задржи температурата за време на кратки паузи (сè додека нема потреба да чувате замрзната стока). Ако е предвидливо дека паузата ќе трае подолго (прошетка низ град, ноќевање без напојување од крајбрежје), ладилникот треба да работи на бензин. (на пример, каков вид на фрижидер е тоа? 12V/230V/гас? Енергија на 12V во W?)
Затоа е доволно ако фрижидерот е поврзан од 12V страна, на пример, преку палење плус/линија за полнење. Мора да се обезбеди посебна приземна линија (а потоа, исто така, ќе биде во согласност со стандардите.)
Забележливо е и дека со овој дијаграм на струја батеријата не може да се полни додека возите. Можете да го направите тоа на тој начин, а некои не сакаат ни тоа, но од моја гледна точка треба да биде дозволено. Постојат опции за поврзување преку реле или засилувач (за зголемување на напонот, ако загубите на водови не дозволуваат напон на крајот на полнењето)
Бидејќи веројатно не е планиран соларен PV систем, треба да размислите за употреба на засилувач (на пр. Schaudt WA1208 или WA1214). Но, тоа е исто така прашање на цена (моментално нова, на пр. Од околу 87 € + испорака). Ако сакав, можев да го скицирам по повод; ќе ви треба само засилувач и евентуално реле (за исклучување на полначот за да избегнете обратна струја, ако не е поврзано преку 230V)
На крајот на краиштата, разни осигурувачи и евентуално прекинувач се уште недостасуваат во шемата.
Можете ли да кажете нешто за производот на напојувањето од 12V, планираната батерија и планираниот полнач?
(256,14 кБ), 80 преземени пати, последно: 16 јануари 2017 година, 12:39 часот)
елрал
Многу патишта водат кон Рим
Му го дополнив на претходникот како во додатокот.
Батеријата не е целосно наполнета од автомобилот, но секогаш била доволна.
Ако ова треба да се обезбеди, потребен е засилувач за полнење (како што веќе беше кажано).
Тогаш батеријата е целосно наполнета на CP преку полначот (не е прикажано во додатокот).
На 50Ах тоа беше доволно да се стои самостојно 2-3 дена, по што и онака обично одевме на ЦП.
Следнава функционалност е имплементирана:
* Ако е поврзано на 230V, тогаш напојувајте преку електричен пакет
* ако недостасува 230V, напојување преку батерија
* доколку е поврзано со автомобилот и палењето е исклучено, напојувајте преку батерија (освен фрижидер!)
* Ако е поврзано со автомобилот и палењето е вклучено, батеријата се испорачува и батеријата се полни, плус фрижидерот преку палењето плус
(75,64 kB, 81 преземени пати, последно: 14.03.2017, 14:54 часот)
трекертом
елрал напиша:
--
Со почит
Тумас
2000 Кнаус Наздравје без конвертор МИКО МК 375
со Еш-Профибој и Алу-Лајн/„Евро-носат Кнаус“
12V преку осигурувачи од батеријата со гел од 80 Ah,
Полнење преку соларен панел 80Wp со контролер за полнење Steca PR1515,
Полнач Schaudt LA 204Z
Овој пост е веќе уредуван 1 пат, последен пат од трекертом (29.01.2016, 11:10 часот)
Buxi13
Трекертом напиша:
Имам две прашања во врска со тоа:
- Земјиште 13 и земја 11 -> можете лесно да ги поврзете?
- а што е со игла 3 за надворешно осветлување? (Знам дека не е дел од колото погоре. Само прашано како општо додавање)
Најдов еден стар пост од тебе каде што го кажуваш поинаку од горе (можеби и јас го разбирам тоа сите само погрешно). Значи, моето ниво на знаење беше досега. Не смеете да поврзувате никакви маси едни со други (Пин 11, Пин 13, Пин 3):
Од овој линк:
Ти благодарам за помошта.
Поздрав од старата земја на Елба
Овој пост е веќе изменет 1 пат, последен пат од Buxi13 (29.01.2016, 11:17 часот)
Buxi13
Поздрав од старата земја на Елба
Дрватсон
Јас минатата година направив такво коло. Сепак, јас не сум (хоби) техничар за електроника.
Не сакав да ги потрошам парите на соодветен комерцијален уред. имаше само плима во до.
(Дали уредот го имав видено од Шауд. Но, тоа сепак ќе има полнач за батеријата. Исто така, практичен.)
Колото се вклучува од батерија (ако нема возило или брег) на возило (ако возилото е поврзано) и ги исклучува батеријата и возилото кога напојувањето од 12V (од Meanwell) напојува.
Фрижидерот останува директно поврзан со возилото постојан плус, бидејќи тоа е единствениот извор на енергија од кој треба да извлекува 12V воопшто.
Користев 40А автомобилски релеи.
За мене беше важно колото да извлече што е можно помалку струја кога е прицврстено на батеријата.
(Т.е. нема струја на релените калеми со работа на батеријата)
За да бидам од безбедна страна, јас ги залепив диодите Шотки на релените калеми како диоди со слободно управување за да се заштитам од врвовите на напон со исклучување на релеите.
Wичав глупости со дебели кратки жици.
Работеше фино една година. Јас едноставно имам лабав контакт некаде и решив да ја залепам целата работа на табла за леб: wacko:
Кога џуџињата газат низ станот, светлината трепери за момент: Д.
Бидејќи не знам многу за електрониката, го создадов дијаграмот на колото преку Интернет и го симулирав преку Интернет. Circuits.io беше совет од магазинот CT и може да се користи бесплатно.
Дијаграмот на колото за понатамошно прилагодување или онлајн тестирање може да се најде таму на кола.io.
Јас го нареков "приоритет"; само пребарувај. (Дали поимот има смисла ?)
Нема релеи на возила во постојните компоненти на Circuits.io, но дизајнот е ирелевантен за дијаграмот на колото.
Ако може да ми се покаже дека прислушував жичка тука, јас сум благодарен за вашите упатства.
П.С: Барам решение за ограничување на почетната струја на двете пумпи за вода (тоалет + резервоар за вода). ако некој има бакшиш за мене .
(49,01 кБ), 41 преземени пати, последно: 16 јануари 2017 година, 12:39 часот)