Посета на уметничкиот фрлач Јоханес Трауб Рачен работник во позадина - Ремс-Мур-Крајс -
Посета на уметничкиот фрлач Јоханес Трауб Рачен работник во позадина
Во својата работилница во Вајнштад, Јоханес Трауб обликуваше безброј модели на глина создадени од уметници за да можат да се лејат во бронза. Скулптурата Балкенхол на морски коњ што сега е подигната во Вајблинген е една од нив.
Вајнштат - Посетата на работилницата на Јоханес Трауб во Вајнштат-Штрумфелбах остава свој белег. Видливите се лепат на табаните на чевлите во форма на фина, бела прашина од гипс. „Тука не ги бришеш чевлите кога ќе влезеш, туку кога ќе излезеш“, вели Јоханес Трауб, се смее и покажува на стругалка за чевли пред вратата. Гипсот во Париз е еден од најважните работни материјали за 52-годишникот. Го покрива подот како тенок слој, се држи до сините работни престилки, чии повеќе копи се закачуваат на куки, се лекува и се натрупува во сите замисливи форми и големини на полиците на магацинот во непосредна близина на работилницата.
Мувла со изненадувачки ефект на јајца
Јоханес Трауб таму ги чува калапите за гипс за безброј бронзени скулптури од неговиот дедо Фриц Нус и неговиот чичко Карл Улрих „Улер“ Нус. Гледано однадвор, тие изгледаат како колекција на груби блокови со прицврстени белешки: „Womanена со риба“ виси на погрешна фигура, а друг вели „rsубовници“. Само кога Јоханес Трауб крева форма од полицата и се расплетува, се открива неговиот вистински карактер - изненадувачки ефект на јајце: флексибилна силиконска форма е вградена во гипс и ги покажува најдобрите детали. Јоханес Трауб ги зеде од моделите на главно од глина на своите клиенти.
„Јас оставам впечаток во силиконот“, вели Трауб, кој внимателно ја разгледува скулптурата како прв чекор. Потоа тој одлучува каде и на колку делови треба да ја расклопи фигурата за да може да ги произведе калапите, кои подоцна ги испраќа до нарачаниот рицинус. Ова, на пример, ќе ги наполни со бронза, а потоа повторно ќе ги завари заедно за да формира голема целина.
Работа со силикон, малтер, железо
„Секоја фигура е различна“, вели Јоханес Трауб, чиј најнов проект се гледа веќе неколку дена во Римс во Галери Стил Вајблинген. Јоханес Трауб вложи повеќе од 100 часа работа за изработка на калапот за скоро четири метри високиот морски коњ со јавач од скулпторот Стефан Балкенхол. Тој прво ја избриша фигурата од глина со тенок слој силикон, а потоа нанесе втор слој задебелен силикон во вториот чекор со шпатула. Потоа влегува во игра малтерот од Париз: Трауб ја меша белата маса во кофа и потоа ја фрла по делови на фигурата - додека не се создаде потпорна обвивка со дебелина од четири до пет сантиметри, во која тој ги притиска рачките за рициерот и засилувањата направени од железни шипки . Како и во конкретната конструкција, истите служат за зајакнување на калапот за лиење. Јоханес Трауб најпрво треба да ги донесе тешките прачки во посакуваната форма со железо што се витка, а потоа да ги маневрира во гипсот во Париз - чин на сила.
„Тоа е многу рачна работа“, вели Јоханес Трауб за неговата работа како фрлач на уметнички форми. Но, токму затоа ја сака својата работа. „Отсекогаш сакав да работам со раце“, вели Трауб, кој како млад првично се обучуваше како малопродажба на текстил. После тоа, тој всушност требаше да управува со сопствената семејна продавница за мода на плоштадот во Вајблинген, но потоа одлучи поинаку.
Тој наишол на ретката професија уметнички фрлач преку неговиот дедо, вајарот Фриц Нус. Отпрвин работел како вработен и, на пример, лиени камења што денес може да се видат како експонати во Велцхајмер Оскастел или во Латидариум во Штутгарт.
Нарачките водат кон Кенија
Тој е самовработен веќе скоро 20 години и остави отпечатоци од прсти на безброј модели на гипс. Фактот што неговото име никогаш не се споменува во врска со уметничките дела и на изложбите, иако тој игра важна улога во нивното спроведување, е нешто што Трауб го прифаќа со смиреност. „Така е така“, вели тој: „Кога купувате автомобил, не се споменува името на инженерот, туку најмногу на дизајнерот“.
52-годишникот има многу работа во работата, затоа што честопати мора да ги отстранува формите на самото место, во студиото на уметникот - затоа што фигурата е премногу обемна или едноставно е премногу чувствителна за да може да се пренесе во Штрумфелбах. Неговото најдолго професионално патување досега е Кенија. И, веројатно, највозбудливиот момент во неговата работа е секогаш оној во кој тој ја одделува зацврстената форма од скулптурата, вели Јоханес Трауб: „Не можете да бидете бурни, бидејќи нешто лесно може да се распадне. Затоа претпочитам да бидам сам “.