Постои формула за конверзија за потрошувачка на калории при возење велосипед
Што е понапорно - 100 км рамни или 50 км со 2000 метри надморска височина? Каде е најголемата потрошувачка на калории при возење велосипед?
Кога станува збор за возење велосипед, има премногу фактори кои влијаат на брзината на возење и потрошувачката на калории за да бидат спакувани во една формула. Надворешните фактори како што се дождот, вкрстениот ветер, опашката, ветерот на главата, теренот, аеродинамиката, студот, топлината итн. Не само што влијаат на брзината на возење, туку и на потрошувачката на калории.
Во суштина, потрошувачката на енергија не зависи од процентот на наклон или оддалеченост, туку од степенот на интензитет и времетраењето на товарот. Во однос на потрошувачката на енергија, еден час максимална моќност на планината одговара на повеќе или помалку еден час максимална моќност на станот.
Затоа што хронометарот е скршен исто како еден час како возач на планина, без оглед на тоа дали хронометарот е завршен на сосема рамна рута или на самит за поминување. Со обата услуга, возачот вози со полн притисок врз педалот и затоа е целосно искористен.
Затоа амбициозните велосипедисти возат со ват метар, што ја покажува ефективната изведба, без оглед на теренот на кој патувате и амбиенталните услови.
Со мерење на моќноста во однос на срцевиот ритам, најдобро може да се процени степенот на напор, а со тоа и приближната потрошувачка на лична калорија и да се одреди потрошувачката на калорија при возење велосипед.
Се разбира, на Интернет има и едноставни калкулатори со кои можете да ја пресметате приближната вредност користејќи ја брзината, телесната тежина и времето. Она што не се зема предвид е ефикасноста на велосипедот, колку поефикасно возите, толку е помала потрошувачката на калории.
На личен тренинг или во опрема за велосипеди, ефикасноста обично може да се подобри и потрошувачката на калории да се намали при возење велосипед.