Потребни калории како нутриционистичка област за велосипедски курири - страница 2
на chrisL »23 сеп. 2008 10:23
Одг: Потребни калории како гласник за велосипеди
на chrisL »02 октомври 2008 18:52
Одг: Потребни калории како курир за велосипеди
на Стратофло »03 октомври 2008 година 21:43
на Франк »04 октомври 2008 година 12:30 часот
Одг: Потребни калории како гласник за велосипеди
на Франк »04 октомври 2008 12:32
Одг: Потребни калории како гласник за велосипеди
на Стратофло »04 октомври 2008 12:45
Исто така, мислам дека овде е навистина толку индивидуално и дека секој реагира различно.
Сепак, би ми било тешко да изградам нешто во вашата работа.
Одг: Потребни калории како гласник за велосипеди
на мелодија од кокос »15 октомври 2008 година 04:21 часот
Четири години бев велосипедски курир во Минхен, возев главно нешто повеќе од 100 километри на ден, а пред тоа дојдов и од аголот за вежбање со тегови. Интензивно се занимавав и со исхраната и многу експериментирав при возење курир.
Јас би се откажал од анаболната диета во целост, инаку ќе ја изгубиш забавата во одреден момент, но пробај . И јас сакав да го сторам тоа со железна волја, но телото работи поинаку. Јас понекогаш го користев за вендузи, така да ги испразнам мускулите целосно пред викендот и потоа да направам суперкомпензација. Но, ако сакате да правите сквотови и сл. По издржливост ден подоцна, тогаш сте премногу исцрпени. Единствениот лек е да користите топки за јаглени хидрати со доволна количина протеини. После тоа време, јадев 600 гр јаглени хидрати секој ден, и тука се израмни. Некогаш 350гр, понекогаш 500гр, телото не сака секогаш иста работа, но во целина 600гр беа стандардни.
- За појадок измешани мусли со снегулки од овес, пченица, просо, кокос, семки од сончоглед, суво грозје итн. Често со млеко, понекогаш само со вода или овошен сок. Потоа, чисто ленено масло и масло од пченица -> 200g KH/30g протеин/50g маснотии
- Помеѓу претежно банани и други овошја и решетки на секои 1,5 до 3 часа.
- Вечерта претежно тестенини со сос од домати и животински материјал како туна, говедско, мисирка итн. + Многу маслиново масло или ориз итн. Сè што сакате.
Генерално, добро ми работеше само со релативно висок процент на маснотии, 50-150 или 200g на ден.
Ако сакате да пробате ниски јаглени хидрати, би ве советувал да јадете многу овошје за возврат. Потребни ви се минерали калиум, магнезиум и сл. И витамини од некаде, во спротивно ќе ви здосади работата и нема повеќе да ви се допаѓа.
Работата е само забавна на подолг рок со полни мускули и за тоа ви треба минимална количина јаглехидрати, најмалку 30g на час спорт на издржливост, како професионален курир со добра книга за нарачки.
Обидете се со висока содржина на овошје во текот на денот. Овошјето има малку јаглехидрати во споредба со житариците, но тие се добра забава и помагаат при лоши временски услови, издувни гасови и проколнати возачи. Вечерта, лопате многу протеини како втор оброк и пробајте различни ореви секој ден. Јас секогаш наоѓав ореви многу важни, извесно време навечер јадев само ореви околу 100-200 грама. Маснотиите не се зацврстуваат, туку напротив: Ве тера да скокате од кревет следниот ден наутро и тогаш можете исто така, јадете го до 9:00 часот или така, а потоа одложете го појадокот малку или само складирајте сок од зеленчук на штандот за сок до вистинскиот појадок со повеќе јаглени хидрати.
Исхраната како курир е филозофија сама по себе.
Открив дека можете да постигнете многу со добра исхрана, исто така можете да возите повеќе од 500 км неделно како релативен почетник и дека сепак може да бидете фит потоа. Затоа, пробајте, можеби купете неколку книги за велосипедизам и прочитајте поглавја за исхрана. Често има сè уште работи таму што не можете да ги најдете во книгите за боди-билдинг и потоа можете да ги користите периодично и да се менувате со филозофиите за боди-билдинг.
Треба само да бидете свесни, ако сакате исклучиво да ја извршувате курирската професија, дека ќе стигнете до точка каде што ќе сфатите дека треба да се откажете од малку боди-билдинг спорт. За мене тоа се случи многу брзо, по само четири недели морав драстично да го намалам тренингот за сила, во спротивно ќе паднев во претренираност.
Но, како што реков: Тестирајте се индивидуално, бидејќи сè зависи од бројот на километри и ако не возите секој ден, работите ќе изгледаат поинаку.