Поврзете го радиото за автомобил, конекцијата за автомобил hifi, каблирањето и напојувањето - HIFI-FORUM
За каков вид Корса станува збор? А БЕ ЦЕ ДЕ?
И досега не беше поврзано ниту едно радио?
Дали сè уште имате можност да го удрите по прсти лицето што го предизвикало кабелскиот колеж?
За да можете правилно да го поврзете радиото, најдоброто нешто што треба да направите е да имате нешто тука.
Ова исто така треба да биде достапно од локалната услуга на Bosch, продавач на hi-fi автомобили или продавница за електроника.
Дали имате мултиметар? Со ова можете да ја измерите доделувањето на каблите во вратилото.
Дали навистина има само двајца? Обично треба да има уште неколку.
Потребен ви е „барем“ постојан плус и маса.
Префрлување плус би било убаво. Во спротивно може да има проблеми со мирна струја со некои радија.
Како да го поврзете ТОЧНО, можете да дознаете овде.
http: //www.tobias-al. r/iso_connector.html
Внимание: Клистерите за сјај се табу во автомобилот!
користете соодветни приклучоци за стегање или приклучоци за лемење!
Ох драга, зошто сите мислат дека треба да се мешаат со оригиналните жици, само затоа што можат да направат разлика помеѓу предната и задната страна со клешти.
Corsa првично би имала ISO конектор.
Навистина би било најдобро да преживувам сè, не би им верувал на другите кабли.
За повторно поставување на жици, земете најмалку 1,5 mmІ.
И како што рече PrivateDemon, стегање или лемење.
Нормално веќе треба да има место за радио на кутијата со осигурувачи, треба да има постојан плус.
Поврзете го новиот кабел за трајно позитивно зад радио осигурувачот.
Некаде во близина на кутијата со осигурувачи треба да има и една или повеќе точки на заземјување за оригиналните кабли, таму можете да ја навртувате и земјата за него за радио (со дупчење!).
За вклучување плус барате потрошувач што има напојување само кога е вклучено палењето.
И ако сакате и сигнал за осветлување, можете да допрете осветлување на прекинувачот.
Пред да поврзете нешто, користете мултиметар за мерење на напоните со и без палење, со и без светло, итн.
Во спротивно, може брзо да се случи вашиот автомобил да направи чудни работи одеднаш!
Тоа ми беше дозволено да го поправам на Корса од пријател, бидејќи по инсталирањето на системот за централно заклучување, брзинометарот работеше само додека бравата беше вклучена.
Не би добил постојан плус од внатрешното осветлување.
На крајот на краиштата, радио привлекува до 10А кога работи, под услов звучниците да бидат прикачени директно на него.
Подобро е да ставите целосно нови жици, како што ви го опишав.
Тогаш сте на безбедна страна.
И, ако не мислите дека можете да го направите тоа сами, прашајте пријател или нешто што го разбира тоа.
Или секако тука, има и компетентна помош.
Тоа ќе биде скапо.
2 нови чизми со оска, нова прачка за врзување, 2 нови амортизери за 500e и влечење лента за 50.