Превоз со деца - што треба да имате предвид
Статус: 28 септември 2020 година, 16:30 часот
Секое петто основно училиште во Германија е однесено на училиште со автомобил. Не секогаш децата од вашето домаќинство седат во автомобилот. Овде можете да дознаете што треба да размислат родителите пред и за време на таквото патување во „такси родителите“.
Особено на патот кон училиште или пред него, истата слика се појавува секое утро. Бројни автомобили возат горе. Родителите наводно безбедно и често ги носат своите деца на час или ги земаат. Но, патувањето до училиште или до спорт е навистина побезбедно на овој начин?
Децата од автомобили честопати се повредени во несреќи
Не, затоа што децата не развиваат никаква свесност за ризик или разбирање за сообраќајот на патиштата „кога нивните родители ги возат на училиште“, вели експертот за сообраќај на АДАЦ, Роналд Винклер. "Ако децата одат утро во градинка или градинка, ова го промовира нивниот физички и ментален развој. Децата учат да се движат независно и безбедно во сообраќајот. Активните деца се порелаксирани во текот на денот и можат подобро да се концентрираат", тврдат германскиот детски фонд, клубот за еколошки транспорт VCD и Здружението за образование и воспитание.
Во брошурата „„ Матичното такси “во основните училишта“, АДАЦ цитира од извештајот на Федералниот завод за статистика. Тоа го утврди бројот на повредени шест до деветгодишни деца во сообраќајни несреќи во 2016 година: Тажниот предводник во грофот со 3.247 повреди се деца од автомобили. Меѓу пешаците имало 2.328 повредени, а кај велосипедистите уште помалку на 1.860.
Според ADAC, многу несреќи честопати се предизвикани од родители кои возат автомобил. Децата се занемаруваат во бурното утринско брзање или ризично паркирање или маневри за вртење одат наопаку и се урива. Се разбира, тоа не значи дека треба да ги оставите првачињата веднаш да одат на училиште сами. Треба внимателно да го гледате вашето дете, а потоа да процените колку или колку време им е потребна придружба, вели Грит Блимле од сообраќајниот часовник во Лајпциг во МДР Висен.
Безбедно на училиште - без „такси за родители“
АДАЦ исто така го поддржува ова и советува децата да бидат дозволени да одат на училиште сами - откако ќе прошетаат и ќе го вежбаат патот до училиште со малите пред првиот училишен ден. „За оваа цел, постојат планови за училишна рута за многу училишта со препорачани премини и совети за тоа како да се однесувате“, рече експертот за сообраќај на АДАК, Винклер. Германскиот фонд за деца и ВЦД исто така разработија совети. Вака децата треба безбедно да стигнат до училиште и градинка без „родителско такси“:
Совет 1: Формирајте групи за водење - промовирајте го социјалното однесување
Децата кои одат на училиште со пријателите учат да се грижат и за другите. Нивното социјално однесување е охрабрено и тие веќе можат да култивираат или да се дружат на патот кон училиште и да го запознаат своето соседство.
Совет 2: Изградете лавици за скутери и велосипеди - поттикнете лична одговорност
Ако патот до училиште е премногу долг за пешачење, скутерот или велосипедот е добра алтернатива за децата. Скутери и полици за велосипеди пред училиштата и дневните центри помагаат да се стави под контрола хаосот и децата да научат самостојно да се грижат за своите превозни средства.
Совет 3: аплицирајте за училишни улици
Со цел да се справат со збунувачките и опасни ситуации предизвикани од такси-родителите пред училиштата и дневните центри, родителите имаат можност да напишат писмо до управата на своето училиште. Администраторите на училиштата, пак, можат да контактираат со општините и да побараат од нив да ја назначат улицата пред училиштето или дневниот центар за училишна улица со привремени ограничувања за премин, доколку локацијата на училиштето дозволува.
Ова треба да се набудува со „такси родителите“
Ако не одите на училиште, на часови по музика или на спорт без автомобил, треба да разгледате неколку работи. Како прво, треба да бидете јасни кој каде седи и дали сите деца се закопчени. Детските седишта треба да бидат цврсто прицврстени, идеално на задното седиште. Ремените мора добро да се вклопуваат и да бидат во согласност со различните прописи за возраста и големината на децата - не е важно дали се работи за ваши деца или за деца во „базен за автомобили“. Доколку ова не се запази, постои ризик да се предупредат пари или дури поени во Флензбург.
Доколку се случи несреќа при возење во „такси родители“, законско задолжителното осигурување од одговорност важи во Германија. "Во случај на несреќа, вашите сопствени патници, другата страна вклучена во несреќата и нивните патници се опфатени со одговорноста на моторните возила на лицето што ја предизвикало несреќата. Децата кои се одведени во базен за автомобили, исто така, имаат осигурително покритие", вели експертот за моторно осигурување Френк Бернхоф.
Дали е потребно осигурување од несреќа на патник?
Значи, дополнителното осигурување од патнички несреќи е непотребно? Да, барем вели Здружението на осигуреници (BdV), кое го рангира осигурувањето на несреќи на патниците на второ место на својата листа на најнепотребни осигурувања. И Стифтунг Варентест доаѓа до сличен заклучок. Во основа, тоа е дополнително осигурување кое го осигурува возачот и сите патници на автомобил од оштетување по сообраќајна несреќа. Во основа не е лошо.
Причината за печатот „излишна“ е, сепак, големото покривање на поволностите со други осигурувања. Ако некој е повреден во несреќен случај или автомобил е срушен, осигурувањето од одговорност за возилото на лицето кое го предизвикало, обично ги покрива трошоците. Ова задолжително осигурување ги опфаќа и материјалните штети и личните повреди. Кога станува збор за лекување или хоспитализација на лицето што ја предизвикало несреќата, осигурувањето од несреќа на патникот може да влезе во игра. Како по правило, законското или приватно здравствено осигурување ги плаќа трошоците и го прави осигурувањето за несреќи на патниците излишно.
Со задолжително осигурување и правилно обезбедување на децата во автомобилот, треба добро да возите и во „такси родителите“. Како и да е, од безбедност на сообраќајот пред училиштата, од еколошки причини и во врска со личниот развој на децата, треба да се размисли да се прави без автомобил и наместо тоа да се користи пешачка патека или скутер - ако е можно и оправдано.
Оваа тема во програмата:Првиот | БРИЗАНТ | 28 септември 2020 година | 17:15 часот