Прилагодено - RF-Biketech

• 
• 

Продолжување на раката за замав

Ние нудиме да ја прошириме оригиналната рака за замав на вашиот велосипед (изглед на влечна трка). Како по правило, се заварува последниот крај (дел за стегање) на замавната рака и се заваруваат ЦПУ брусени, подолги делови за стегање (максимум 150мм подолги), кои се направени индивидуално за соодветната замавна рака. (Потребно е индивидуално одобрување)

Замав за широки гуми

Конверзиите на широки гуми се специјалност на нашата компанија. Благодарение на развојот на затегнувачка, интегрирана пинионска вратило во нашите раце за замав, можно е да се постават гуми од која било ширина, обично 240/260/280/300/330/360, точно во средината на возилото.

Широка рака за замав, тип 1 RFB

• 
• 

Во повеќето случаи, не се потребни промени во самото возило, т.е. конверзијата на замавната рака е многу лесна за инсталирање од една страна, и може да се отстрани повторно во секое време од друга страна.

Широка рака за замав, тип 2 RFB

• 
• 

Нишалките, без оглед на видот, се дизајнирани индивидуално за секое возило на нашиот систем CAD/CAM и се произведени дома во нашите центри за мелење CNC и заварени во мерачи.
Ние нудиме двојни ракави за замав како алуминиумски кутии за замав во две варијации, како и тубуларна рака за замав.

Рачка за замав на цевки RFB

• 
• 
• 
• 
• 

Еднострана рака за замав RFB

• 
• 
• 
• 

Имаме и еднострана рака за замав во нашиот опсег .
Овие типови на замавници може да се направат за возила управувани со синџири.
Ние исто така нудиме замавници за разни погони на кардан.

СИТЕ ВИДОВИ АРМИРАЕ НА АРМИТЕ СЕ КУРС ДОСТАПНО ЗА ОРИГИНАЛНИ ГУМИ БЕЗ ИНТЕГРИРАНА ПОЛОВИНА.

Секако дека можеме да изведуваме и индивидуални еднократни продукции според вашите желби.
За многу возила, ние веќе ги зачувавме релевантните димензии за производство во нашата архива, инаку ни треба вашата оригинална замавна рака како примерок и од неа ги земаме потребните димензии.

ТРИПОЛНИ ЦЕЛОВНИ ПИЧИЧКИ

Друг специјалитет на RF-Biketech GmbH е производство на индивидуа Тројни стеги, или целосни конверзии на вилушка. Нашата стандардна програма се состои од Тројни стеги Тип 1 до Тип 4. Бидејќи ние самите ги дизајнираме тројните стеги и ги произведуваме на нашите ЦПУ машини, ние можеме да одговориме на скоро секое барање на клиентите. Без разлика дали се специјални дизајни, интегрирани
дигитални пилоти, или ..., скоро сè е можно и секако со благослов на TV. Со задоволство би ве советувале за ова. лично. Ве молиме контактирајте не.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 

Тројна стегалка тип 1 до 4

Ова се стандардните мостови на вилушката на нашата куќа. Овие се достапни во сите можни дијаметри на стегање, пречки и растојанија на вилушката. Површина во суров алуминиум, полиран со висок сјај или обоена во прав обложена (Егзодирање е исто така можно, но анодизацијата ќе исчезне со текот на времето)
Тип 1, Тип 2 и Тип 4 се разликуваат главно во ширината на тројните стеги и бројот на завртки за стегање, Тип 3 е откачен троен стегач кој главно се користи за да се компензираат „премногу кратките“ вилушки. Сите типови мост на вилушка секогаш се произведени индивидуално за вашето возило и посакуваната вилушка, т.е. секогаш можете да ги користите оригиналните лежишта на главата на воланот при инсталирање.

Тројни стеги со интегрирани никулци на управувачот

Релативно нов развој е тројната стегалка RF-Biketech, тип 5.
Овој мост на вилушка доаѓа со интегрирани никулци на управувачот кои се во висина и агол без чекор
се доставуваат прилагодливи. Прилагодувањето е можно за неколку минути со помош на клуч Ален од 5 мм. Т.е. на пр. Пристапете кон состанокот во удобна висока положба на управувачот, а потоа брзо извадете го 5-серискиот Imbsu од вашиот џеб ... и на состанокот велосипедот е веќе таму со никулци во положба на тркач за кафе и милјјата може да дојде.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Специјални тројни стеги

Нашата голема сила е да произведуваме делови поединечно и според барањата на клиентите, како што се тројните стеги тука. Еве мал извадок од нашиот репертоар.

Што ни треба од вас:

Најдоброто нешто што треба да направите е да ни ги испратите оригиналниот мост на вилушката и стандардниот мост на вилушката што треба да се инсталира за да можеме да ги извршиме мерењата. Тука ги земаме релевантните димензии и создаваме CAD цртеж.

Велосипеди

Насловот "велосипеди„Не само што е важен аспект за пренамена на мотоцикл од техничка гледна точка, туку има и огромно влијание врз целокупниот изглед на готовиот велосипед.
Не е важно дали сте велосипеди за широка конверзија на гуми, заменете ги тркалата во оригинални големини, потребен е само предно тркало за конверзија на вилушката или „само“ широко задно тркало.
И на оваа тема, ние го имаме вистинскиот производ за скоро секој вкус од нашето сопствено производство во нашиот асортиман и ова во сите следниве категории.

---