Продажба на автомобил Ова е колку пари можете да заштедите при префрлување на е-велосипед

од Керстин Дрисен на 09.07.2020

Купувањето е-велосипед првично е поврзано со трошоци. Но, ако го замените вашиот автомобил со него, можете да заштедите многу пари во секојдневниот живот. Ова мислеше и на ЈуТубер ПАТ, кој во своето видео пресметува што го чинеше.

колку

Кога производителот на компоненти за велосипеди „Шимано“ неодамна праша 13.000 Европејци зошто би купиле е-велосипед, секој петти тврди дека тоа може да им заштеди пари во споредба со автомобилите или јавниот превоз. Одговорот звучи веродостојно, но дали навистина работи во реалноста? Ова исто така го интересираше YouTuber PAT кога тој се префрли од автомобилот на електронски велосипед. По 6.000 км тој сега објави видео во кое ги споделува своите искуства.

Пред да го купи електронскиот велосипед, ПАТ управуваше со БМВ Серија 3 изграден во 2001 година. Автомобилот траеше со години, а поправките се зголемуваа. Трошоци што се непријатни и тешко се пресметуваат. За споредба, ПАТ ги користеше последните 18 месеци пред промената како пример. Резултат: вклучувајќи ја и набавката, неговиот автомобил го чинеше 8.325 евра. Ако ја земе предвид амортизацијата, има уште 5.625 евра.

Работни трошоци за е-велосипед: Пад на готовина по 18 месеци

Ова не е само многу пари за ПАТ. Затоа, пред година и пол тој реши да го продаде автомобилот и да добие електронски велосипед. Тоа го чинеше 4.365 евра со осигурување, шлем, брава и друга галантерија. Може да биде и поевтино, но Јутјуберот се одлучи за целосно од Haibike и добриот е-велосипед не е цена.

Имаше и околу 500 евра за облека. Трошоците за електрична енергија од 15 евра може скоро да се занемарат. Вкупно, електронскиот велосипед го чинеше 5.000 евра. ПАТ смета дека ќе добие 2.000 евра од продажба, што резултира со вкупно 3.000 евра во споредба со 5.625 евра за автомобилот. Пресметано на месечно ниво, тоа е 166 евра помалку месечно.

YouTuber донесува јасен заклучок

Се разбира, набавната цена, како и трошоците за осигурување, гаража и гориво (во зависност од изминатото растојание) се индивидуални. Како и да е, за повеќето луѓе автомобилот секогаш ќе биде поскап за купување и одржување отколку е-велосипед, кој исто така е поевтин за поправка и има помалку делови што треба да се сервисираат или заменат со текот на времето.

Тука повторно трошоците за автомобилот на прв поглед (загуба на вредност/продажна цена не се зема предвид):

Набавна цена: 3.000 евра

Трошоци за гориво: 1.350 евра (1,50 € за литар, 15,000 км, 6 литри потрошувачка на 100 км)