Променете ја цевката за велосипеди
Кој не го знае тоа: Предоцна го видовте скршеното стакло на велосипедската патека и возев низ неа. Резултат: дупната гума. Ако тоа се случи, ништо не помага и цревото треба да се закрпи или да се смени. Објаснуваме како да го направите ова тука.
Променете ја или поправете ја внатрешната цевка на велосипедот?
Во основа, велосипедската цевка може да се поправи многу добро, а потоа може да се користи како нормално. Меѓутоа, ако цревото е веќе поправено неколку пати или ако е често рамно во кратки интервали, тоа е повеќе аргумент во корист на замена на цревото наместо да го поправате.
Понекогаш има и дупната гума без причина да биде очигледна на прв поглед. Што може да биде тоа? Како и скоро сите компоненти на велосипед, велосипедската цевка е подложена на абење. За време на патувањето има триење помеѓу јакната и цревото. Ова ќе предизвика абење на цревото со текот на времето. Покрај тоа, внатрешната цевка за велосипед може да ја изгуби еластичноста и да стане кршлива со текот на времето. И тука, заменувањето на цревото има смисла отколку да се поправи.
Колку често се менува цевката за велосипеди?
Нема датум „најдобар пред“. Колку ќе трае цревото зависи од многу различни фактори како што се фреквенцијата на употреба, температурите, теренот, оптоварувањето итн. Во суштина: Сè додека нема проблеми, цревото исто така може да се вози.
Ако гумата постојано губи воздух во текот на околу две недели, промената на цевката е разумна мерка, под услов вентилот да биде исклучен како причина.
Ако не сакате да дозволите да стигне толку далеку, можете да менувате цевки за велосипеди заедно со износени палта.
Дури и ако цревото е веќе крпено неколку пати, се препорачува промена на цревото.
Исто така е корисно да ги проверите цевките пред подолги тури во траење од неколку дена и во секој случај да понесете комплет за поправка и/или замена цевка со вас.
Како да поправам или сменам внатрешна цевка за велосипед?
Оние кои не користат пневматици за заштита од дупчење на својот велосипед, порано или подоцна ќе мора да ја поправат својата внатрешна цевка. Ова е дел од велосипедизмот, така да се каже. Овде објаснуваме чекор по чекор како да го сториме тоа:
Ако не сакате само да ја поправите цевката за велосипеди, туку сакате да ја замените целосно, едноставно прескокнете ја точката 4 и продолжете со точката 5 со нова цевка.
Промена на велосипедската цевка без отстранување на тркалото - тоа е можно?
Во теорија, велосипедската цевка може да се поправи без да се отстрани тркалото. За да го направите ова, подигнете ја јакна од вграденото тркало и извлечете го цревото. Секогаш свртете го тркалото малку подалеку. Овде, опсегот за работа е многу ограничен, а ниту следењето на дупката не е навистина пријатно. Наша препорака: отстранете го велосипедот.
Замена на конвенционално црево на овој начин не е можно. Сепак, сега има и велосипедски цевки со два краја од производителот Гаади, со кои всушност е можна промена без отстранување на тркалото.
Што чини велосипедска цевка и кои алатки ми требаат за да ја сменам велосипедската цевка?
Велосипедска цевка е релативно ефтин дел за замена. Цревата се достапни за само неколку евра. Висококвалитетни брендирани производи можат да бидат соодветно поскапи.
При избор на црево, важно е да изберете црево со соодветен вентил. Најбезбедно е да се избере истиот вентил што се користеше порано. Различните типови на вентили бараат различни дупки во работ. Вентилот мора секогаш да одговара на отворот.
Точната големина на цревото зависи од големината на јакна. Ова може да се види на гумата.
Не ви требаат многу алатки за промена на велосипедска цевка. Покрај соодветните клучеви од отворен тип, потребни се приклучоци за јакни и пумпа за воздух. Се разбира, ако сакате да го поправите цревото, сепак ви треба комплет за поправка. Кофа со вода е од голема помош