Просторно планирање и исхрана - ГРИН
Примерок за читање
Содржина
Список на фигури

Список на кратенки
1. Вовед
2 Системот за храна во Германија
3 општини во фокусот3.1 Состојба на развој
4 предизвици и институции
6 Библиографија
7 директориум за извори на Интернет
8 Список на правни извори
Список на фигури
Слика 1: Страна 3: Заглавија во кои се вклучени планерите
Слика 2: Страна 3: Објаснувања на системот за храна
Список на кратенки
Слика не е вклучена во овој екстракт
1. Вовед
Како дел од модулот 1 на курсот „Што е просторно планирање?“ Во зимскиот семестар 2018/2019, овој есеј се занимава со темата исхрана. Точниот опис е: просторно планирање и исхрана. Каков придонес дава просторното планирање за безбедноста на храната во градовите на тивката област?
Особено внимание се посветува на постојните проекти кои се занимаваат со снабдување со население. Понатаму, врз основа на есејот на Камешвари Потукучи и omeером Л. Кауфман (2000) Напишана е дискусија за состојбата на развојот со предизвиците и институциите во областа на општините за состојбата на развојот со списанието на Американското здружение за планирање. Ова се случува во врска со исхраната и снабдувањето и е поврзано со градовите од областа Рур. Конечно, критички се гледа придонесот што го дава просторно планирање во безбедноста на храната во градовите во областа Рур. Елаборацијата се одвива со помош на специфични предмети и законски текстови од градежниот законик и уредбата за употреба на зградата. Покрај тоа, постоечките проекти се земени во предвид.
2 Системот за храна во Германија
Системот за храна во Германија не е транспарентен и разбирлив за секого (сп. Брунер/Шонбергер 2005: 9-13). Авторите на статијата Системот за храна сумираат кои негативни ефекти ги носи синџирот на исхрана - од производство до потрошувачка - и кои области на одговорност преовладуваат.
Производите за кои зборуваме се секојдневни добра, како храна. Според Камешвари Потукучи и omeером Л. Кауфман, супермаркетите не се толку лесни за согледување бидејќи процесот зад системот за храна е сложен (сп. Потчукучи/Кауфман 2000: 66, 2, 113-124). Станува збор за пет различни предметни области, т.н. подсистеми (сп. Stierand 2008: 16):
- Производство на храна,
- Обработка на стоки,
- Дистрибуција на стоката,
- Потрошувачка на храна од страна на населението,
- Управување со отпад од преостаната храна.
Постигната е попрецизната структура и расчленување по различни предметни области:
„Под систем на храна, мислиме на синџирот активности што ги поврзуваат производството, преработката, дистрибуцијата, потрошувачката и управувањето со отпадот на храната, како и сите придружни регулаторни институции и активности.“ (Потукучи/Кауфман 2000: 66, 2, 113).
Околностите што ги вклучува овој систем не треба да се занемаруваат. Загадувањето на животната средина во форма на издувни гасови од транспортот и несоодветното управување со отпад, што значи дека недостасуваат природни ѓубрива, кои се заменуваат со хемиски, еколошки штетни материи, мора да бидат земени во предвид. Од овие причини, спроведено е истражување со 22 агенции за планирање. Беа собрани 18 проблеми и пренесени на агенциите. Следната табела ги прикажува десетте категории во кои најверојатно се вклучени планерите.
Слика не е вклучена во овој екстракт
Сл. 1: Категории во кои се вклучени планери
Извор: Сопствена илустрација заснована на Pothukuchi/Kaufman 2000: 115
Резултатот покажува дека проблемите се познати во многу агенции, но не се решаваат бидејќи улогата на агенциите е само неактивна, оставајќи мал простор за дејствување. Постојат неколку причини за игнорирање на проблемите. Ова вклучува (1) дека системот за храна е надвор од задачата на планерите, (2) дека не е урбан, туку рурален проблем, (3) дека прехранбената индустрија ја водат приватни раце и (4) дека агенциите за планирање не се одговорни за на системот за храна се создаваат. Покрај тоа, итноста за акција е доведена во прашање ако нема дефект и задолжителните инстанци се во голема мера непознати. Резултатите од истражувањето покажуваат дека не постои јасна поделба на задачите и дека дејството е ограничено и пасивно. На прашањето дали просторно планирање треба да интервенира и да биде вклучено во системот за храна, над две третини од испитаниците не одговорија негативно. Интересот за планирањето е предвиден во предложените објаснувања. Објаснувањата се прикажани на следната слика.
Слика не е вклучена во овој екстракт
Слика 2: Објаснувања на системот за храна
Извор: Потукучи/Кауфман 2000: 117
Храната се произведува во земјоделството, се транспортира во градовите и се консумира таму. Поради недостаток на управување, особено во врска со отпадот од храна, земјоделството мора да прибегне кон хемиски, не-природни супстанции како алтернатива на природните ѓубрива. Ова доведува до сериозно оштетување на животната средина, како и транспортот на стоки до далечните околни области (сп. Потукучи/Кауфман 2000: 118). Производството не се одвива во урбана област, т.е не во затворено. Во надворешната област според §35 BauGB, земјоделските активности се дозволени (види BauNVO § 1, став 1). Во принцип, градењето надвор не е дозволено (види Дел 35, став 1 BauGB). Производите завршуваат во супермаркет, кој се наоѓа во затворени простории според §34 BauGB. До кој степен побарувачката е покриена, е опишано во следното поглавје во врска со градовите, особено градовите во областа Рур.
3 општини во фокусот
Системите за храна се засноваат на потрошувачи. Станува збор за храна, која е „основно средство за живот“ (Стиеранд 2008: 2). Прашањето за безбедноста на храната во градовите во областа Рур и каква улога игра просторното планирање во ова е контроверзно.
3.1 Состојба на развој
Областа Рур е метропола во Северна Рајна-Вестфалија, која е позната по својата индустрија. Повеќе од пет милиони луѓе живеат во 53 општини на вкупна површина од 4.435 квадратни километри. 38,5% од површината ја користат населбите и сообраќајните области, 39,2% од површината се земјоделски области и со тоа најголема количина на употреба во метрополата, но Рурската област е исто така многу земјоделска во споредба со другите метрополи (сп. Роден/Pölling 2014: 11).